成都車展熱鬧非凡，各大品牌百花齊放。各種首發(fā)和換代車型的消費者眼花繚亂。萬里長城也展現(xiàn)了大家的風采。威WEY、哈弗、長城汽車、歐拉等4個品牌多達8款重磅車型亮相/亮相/換代/上市。跟著這篇文章好好看看，都是那些模型。
魏WEY派
WEY 坦克 300（首次亮相）
作為魏WEY在成都車展上首發(fā)的重磅車型，這款新車在亮相之前就已經(jīng)引起了足夠的關(guān)注，各種猜測不斷。就連外媒也注意到，中國汽車品牌威WEY發(fā)布了一款非?！坝埠恕钡男萝嚒?/p>
最先曝光的是WEY坦克平臺的P01車型，隨后官方形象曝光，證明了大家的猜測，這是一款非常強硬的越野車。
看到實車后，更加堅信這款車型后續(xù)的市場表現(xiàn)會非常不錯。首先，外觀設(shè)計非常硬朗，這也是這類車型在全球范圍內(nèi)應(yīng)該具備的設(shè)計風格。那些說模仿的人不必競爭。
最重要的是，300坦克采用了長城自主研發(fā)的非承重車身結(jié)構(gòu)，加厚梯形梁、前雙叉臂、后整體橋式懸掛，越野必備。
此外，全時四驅(qū)還有低速四驅(qū)功能，前中后三鎖，坦克轉(zhuǎn)向，爬行模式，9種駕駛模式，都是硬核必備的功能在該領(lǐng)域的越野車輛。
在成都車展上，雖然官方并未公布Tank 300的動力數(shù)據(jù)，但推測它將率先搭載長城最新的2.0T發(fā)動機，最大馬力245P，匹配9AT變速箱長城自主研發(fā)。這臺發(fā)動機在H9上已經(jīng)服役多年，可靠性和耐用性基本不用擔心。
觀點：在這個模型的曝光中，我看到了很多質(zhì)疑的聲音。但依然無法阻止這款車型成為成都車展最受歡迎的車型之一。在配置、架構(gòu)和動力方面，Tank 300 也賦予了硬核越野車應(yīng)有的品質(zhì)。這種設(shè)計風格的車型一直是中國汽車品牌所缺乏的，不得不說長城再一次走在了前列。
WEY VV7科技版（首次亮相）
除了上面提到的Tank 300，WEY還在成都車展上首次亮相了VV7科技版。新車在設(shè)計部分依舊延續(xù)了WEY品牌的設(shè)計語言，極具辨識度的“豹子仿生”設(shè)計理念在目前依然突出。
整車的設(shè)計部分變化不是很大，但科技配置部分進行了升級，這也是該車型科技版的專屬。新車將采用全液晶儀表，并增加后屏控制系統(tǒng)、原廠行車記錄儀、自動泊車系統(tǒng)。動力部分將繼續(xù)搭載最大馬力224馬力的2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。
觀點：本次成都車展WEY品牌的重頭戲依然是Tank 300車型，它搶占了多個VV7技術(shù)版本的風頭。但不得不說，這些新增的配置更方便車主日常使用。
哈弗
哈弗大狗（首次亮相）
哈弗大狗車型能如此火爆，不得不佩服哈弗的營銷團隊。僅“網(wǎng)友投票”取名的操作就取得了很好的效果，有互動、有關(guān)注、有話題、有熱點。.
上面提到的坦克300是威WEY的第一款硬核越野車型，主要用于山地、森林、沙灘“撒野”或長途穿越。
哈弗大狗采用承重車身。雖然定位偏向城市，但設(shè)計風格和配置的結(jié)合證明了這款車型有一定的變壞能力。
首先，在設(shè)計上，較短的前后懸讓哈弗大狗擁有不錯的接近角和離去角，車身底部周圍的黑色防刮護板可以有效避免損壞車漆由壞路。
車內(nèi)尺寸恰到好處，拼色設(shè)計和兩塊大尺寸屏幕給車內(nèi)增添了不少科技感。同時，副駕駛前的扶手和A柱前的把手，預(yù)示著哈弗也能變壞。
在目前曝光的信息中，首款上市車型將搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力169P，前輪驅(qū)動。后期還將推出2.0T發(fā)動機的四驅(qū)版，可選裝后差速鎖。
觀點：哈弗Big Dog的定位是一款偏向城市駕駛的“硬漢”SUV，這對于哈弗目前的產(chǎn)品矩陣來說是非常準確的。雖然硬核越野得到了H9的支持，但是口碑還是不錯的。H6、H7、H8、F7等車型也支持豪華城市SUV，但對于更年輕、更有個性的消費者來說，他們想要的是哈弗大狗等非常特別的車型。
哈弗大狗采用了非?！坝矟h”的造型設(shè)計，給消費者更多的選擇。之后還會推出2.0T四驅(qū)版，以及后差速鎖的配置。對于普通消費者來說，日常城市用車已經(jīng)足夠輕松，偶爾出去玩玩，輕越野也能勝任。是不是很漂亮。
哈弗第三代H6（首次亮相，預(yù)售價12.2萬-14.1萬）
哈弗H6被稱為“神車”，很多人認為只是玩笑，但我覺得可能還是實力吧。雖然在一線城市的知名度不是很夸張，但在一些中小城市，這種模式還是很受消費者歡迎的。全年中國SUV銷量前三排名顯示，哈弗H6并沒有你想象的那么弱。
在成都車展上，哈弗正式發(fā)布了第三代H6車型。外觀依舊是中國人最喜歡的風格。大氣、穩(wěn)重、不浮躁。第三代H6采用長城首款智能整體平臺架構(gòu)，可支持全鋁車身，同時實現(xiàn)從小型SUV到緊湊型SUV的車身調(diào)整。
除了更加大氣的設(shè)計長城將要上市新款車，第三代H6的車身尺寸也得到了全面提升。長寬高分別為4653/1886/，軸距為. 同時配備多款LED大燈、直通式LED后尾燈、全液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕。
此外，新車在配置上也與時俱進。除了常規(guī)的便捷配置，手機無線充電、遠程無線升級、智能AI交互、5G網(wǎng)絡(luò)等一應(yīng)俱全。
動力方面，主力車型依舊搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力169P；2.0T發(fā)動機最大馬力224P，動力儲備對于日常使用更加充足。
觀點：近年來，中國汽車品牌“當紅”的SUV車型很多，但能像哈弗H6這樣長年暢銷的車型寥寥無幾，銷量常年穩(wěn)居榜單前三。
第三代H6全面升級，配置和平臺也趕上了主流水平。推測正式推出后，仍能有不錯的銷售數(shù)據(jù)。而且，未來這款車型還可能推出插電混動版或者加長程序混動版，產(chǎn)品線非常豐富。
長城
長城大炮柴油越野版（15.38-20.68上市）
槍，這是長城的另一款熱門車型，也是國內(nèi)消費者不太接受的皮卡車型。在過去的消費者眼中，皮卡都是苦力的代表。隨著年輕人的成長和汽車文化的逐漸興起，越來越多的玩型皮卡被人們所熟知。
這里不得不夸一下長城這兩年對市場的把控。每次都恰到好處，大狗、坦克、大炮也是如此。
槍已經(jīng)發(fā)射了一段時間。共有三種選擇：商業(yè)版、乘用版和越野版。柴油機版越野版槍在成都車展上正式亮相上市。雖然汽油版的動力更大，但扭矩和續(xù)航里程在長距離上更為重要。
長城炮柴油越野版搭載代號發(fā)動機，扭矩高達400N·m，是國內(nèi)量產(chǎn)銷售的國六柴油皮卡車型中扭矩最大的。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動變速箱。同時，官方還推出了6MT純車版，基礎(chǔ)售價15.38萬元。您可以根據(jù)需要選擇前后差速鎖、絞盤、防滾架等配置。
觀點：長城在最初選擇專業(yè)SUV車型的時候，很多人覺得路太窄，很可能把公司拖垮。但經(jīng)過多年的發(fā)展和魏建軍的帶領(lǐng)，長城在國產(chǎn)SUV中的占有率非常高。
近年來，在硬核越野車和皮卡市場，不少專做皮卡的企業(yè)開始頭疼?？梢哉f，長城真的把產(chǎn)品鋪開了，剩下的就是繼續(xù)鞏固在專業(yè)領(lǐng)域的份額。足夠的。
歐拉
歐拉黑貓（上市補貼后價格69800-84800）
很多人聽到“黑貓”這個名字，除了感嘆長城“動物園”多了一個成員外，也很疑惑，這輛“黑貓”到底是一輛什么樣的新車呢？
但其實黑貓只是ORA R1的繼任車型，外觀部分依舊延續(xù)了R1的復(fù)古可愛風。無論是外觀還是內(nèi)飾，都有很多圓潤圓潤的長方形元素，對年輕消費者，尤其是女孩子來說，極具吸引力。
黑貓搭載單驅(qū)電機，最大馬力48P，最大扭矩125N·m；頂級車型為單驅(qū)電機，最大馬力82P，最大扭矩130N·m。頂級車型的NEDC續(xù)航里程為405km。仍在移動中。
意見：長城歐拉推出的車型需求和特點非常明確。他們可以用不錯的價格換取足夠的配置和續(xù)航，主要是為了城市中的短途出行。動力足，不追求運動性能。因此，這款機型的價格如此誘人，這也是這款機型能受到消費者喜愛的原因。
歐拉白貓（外觀）
歐拉白貓已于7月15日正式上市，售價75800-88800。作為ORA的第三款量產(chǎn)車型，整體概念以日本設(shè)計師為主，遵循“化繁為簡”的設(shè)計理念。
車身周圍很少有太銳利的線條，大部分設(shè)計都是以形狀和表面為基礎(chǔ)的。前格柵閉合，前下部采用類似品牌LOGO造型的開口設(shè)計，兩側(cè)搭配狹長的大燈，具有貓一樣的韻味。
該車的內(nèi)飾設(shè)計與黑貓基本相似，但液晶屏與中控大屏融為一體，給整車整體感和科技感，配置也非常豐富，比如無線充電、車道控制、ESP 9.3、自動剎車、全景影像、胎壓監(jiān)測等一應(yīng)俱全。
動力方面，有48P和61P公里兩種驅(qū)動電機可供選擇，電池組也有34kWh和38kWh電池組對應(yīng)360km和401km的NEDC續(xù)航里程。
意見：歐拉白貓的定位和黑貓基本一致，都是小車，提醒也差不多。但他們在設(shè)計上有著完全不同的個性。黑貓更可愛，白貓更具攻擊性。顯然，白貓的推出是為了與黑貓合作，在這部分搶占更多的用戶，屬于品牌的戰(zhàn)略目標。
歐拉？貓（外觀）
這是歐拉在成都車展上正式亮相的又一款新車，代號ES11。官方名稱未公布長城將要上市新款車，但采用ORA？不排除歐拉的新車也會采用類似于哈弗使用的網(wǎng)友投票方式。
這款新車的官方輪廓依然采用圓潤的設(shè)計理念，更符合歐拉品牌的性格。兩側(cè)圓形大燈立于兩側(cè)，前臉采用封閉式格柵設(shè)計，前保險杠底部采用鍍鉻裝飾，讓整個前臉不再單調(diào)。同時車身長寬高分別為4235/1825/，軸距為4235/1825/。
車輛的尾部設(shè)計非常有創(chuàng)意，后尾門非常圓潤飽滿，沒有后尾燈組，只有底部兩側(cè)的反光板。據(jù)推測，真車會將后尾燈組與后擋風玻璃融為一體，使其更具特色。新車可能配備代號為驅(qū)動電機，最大馬力可達143P。電池組為蜂巢能源科技有限公司提供的三元鋰離子電池組，相比黑貓電量數(shù)據(jù)略有提升。
觀點：這是歐拉品牌的又一款新車。定位為緊湊型車型，車身尺寸和動力數(shù)據(jù)均優(yōu)于黑貓。黑貓的熱賣也讓ORA擁有了更多的研發(fā)資金。消費者認可好的產(chǎn)品，制造商在獲利后可以開發(fā)出更好的產(chǎn)品。這就是我們常說的“良性循環(huán)”。
總結(jié)：
可見，作為國內(nèi)首個成功開幕的A級車展，成都車展依舊火爆。合資品牌的重磅車型也不少，比如奔馳AMG A45/A45S和全新寶馬4系。
作為中國汽車品牌的東道主，自然不會落后。除了領(lǐng)克06、歐尚X5等新車的出現(xiàn)，長城品牌可以說是最紅火的。
長城品牌旗下有硬核越野、明星SUV、純電動新能源、柴油皮卡等4個品牌，推出、亮相和上市的重磅車型多達8款。可以看出，2020年是長城的重要節(jié)點，大量新品進入市場。雖然已經(jīng)完善了自己的產(chǎn)品矩陣，但目前消費者的體量和關(guān)注度也很高。
不過，在產(chǎn)品正式上市后，是否還能打動消費者，讓消費者愿意掏腰包，就看長城是否夠誠意。如果2020年長城能在這種形勢下拿出最好的產(chǎn)品，消費者自然會更加認可，那么長城可能就是站在中國汽車品牌金字塔頂端的公司。