日前，梅賽德斯-奔馳官方宣布自5月17日起，德國市場銷售的奔馳S級和奔馳EQS將可選裝Drive Pilot系統(tǒng)（L3級自動駕駛系統(tǒng)），選裝費用分別為5000歐元（約合人民幣35155元）和7430歐元（約合人民幣52241元）。去年年底，奔馳通過了德國聯(lián)邦運輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛系統(tǒng)的廠商。

　　梅賽德斯-奔馳計劃初期在德國全境13191公里的高速公路上，在繁忙道路交通狀況下啟用L3級自動駕駛。Drive Pilot系統(tǒng)允許車輛在一定條件下接管動態(tài)駕駛行為，最高時速不超過60km/h，這意味著它的主要應用場景在于車多或擁堵路段。更重要的是，該系統(tǒng)還可以對意外的交通情況做出應急避險操作。

　　Drive Pilot也即智能領(lǐng)航系統(tǒng)，其額外配備多種傳感器，包括激光雷達、后置多功能攝像頭和麥克風（用于探測特種勤務車輛警燈的藍光和其他特殊信號），以及車輪濕度傳感器。選裝智能領(lǐng)航系統(tǒng)的奔馳S級轎車還配備冗余的轉(zhuǎn)向、制動及車載電控系統(tǒng)，即使其中任何一個系統(tǒng)發(fā)生故障，汽車仍能保持機動性，時刻確?？捎神{駛員安全接管。

　　此外官方表示，這套系統(tǒng)中引入了高精度的定位系統(tǒng)，它的性能遠超傳統(tǒng)的GPS全球定位系統(tǒng)。此外，衛(wèi)星導航數(shù)據(jù)亦可與傳感器數(shù)據(jù)和高清地圖數(shù)據(jù)相匹配。例如，激光雷達、攝像頭、雷達和超聲波傳感器收集的數(shù)據(jù)可以涵蓋地形、路線、地標或交通標志信息。不過，奔馳發(fā)言人表示Drive Pilot在德國量產(chǎn)上市，并不意味著奔馳自動駕駛汽車可以在世界各地行駛，許多國家仍在制定自己的汽車自動駕駛規(guī)則，需要視具體交通法規(guī)而定。