2022年4月SUV銷量排名
2022年4月SUV銷量排名如下： 1.宏光，銷量：，軒逸，銷量：，秦PLUS，銷量：，雷凌，銷量：，凱美瑞，銷量：16452
6.漢，銷量：，速騰，銷量：，海豚，銷量：，奔馳C級(jí)，銷量：，寶馬3系，銷量：，亞龍，銷量：，卡羅拉，銷量:,寶馬5系,銷量:,朗逸,銷量:,桑塔納,銷量:,雅閣,銷量:,零跑T03,銷量:,奔奔EV,銷量:,小螞蟻,銷量:,高爾夫, 銷量：6033以上內(nèi)容請(qǐng)參考鳳凰網(wǎng)-2022年4月國(guó)內(nèi)汽車銷量排名
2022年3月SUV銷量排名
數(shù)據(jù)顯示，今年3月銷量超過(guò)萬(wàn)輛的SUV車型有23款，其中銷量超過(guò)2萬(wàn)輛的SUV車型有5款。
新能源SUV成為SUV市場(chǎng)銷量龍頭，而傳統(tǒng)熱銷車型銷量均有不同程度下滑。
3月份銷量前兩名的是兩款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亞迪宋新能源。
其中，特斯拉Model Y批發(fā)銷量39790輛，繼續(xù)穩(wěn)居SUV銷量榜首位。
比亞迪宋新能源銷量26729輛，超越哈弗H6等傳統(tǒng)熱銷車型，位居第二。
本田CR-V銷量穩(wěn)定，以24,360輛排名第三，僅略低于上月銷量，同比下降24.6%。
其兄弟車型豪影也出現(xiàn)了較大的下滑，3月銷量為12057輛，排名第15位，同比下降31.9%。
此外，本田濱智和本田XR-V銷量繼續(xù)突破10,000輛。
其中，濱芝銷量16623輛，排名第七，同比微增1.4%；本田 XR-V 銷量 12819 輛，僅排名第 12 位，同比下降 32.1%。
注：受“缺芯”、疫情反復(fù)等因素綜合影響，3月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量下滑。
但在新能源汽車的帶動(dòng)下，自主品牌車企銷量不降反升，轎車和SUV車型銷量均保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
根據(jù)購(gòu)車網(wǎng)綜合乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年3月，國(guó)內(nèi)自主品牌SUV在市場(chǎng)批發(fā)銷量達(dá)到49.37萬(wàn)輛2022年2月汽車銷量排行榜表，高于合資品牌37.3萬(wàn)輛的銷量。
與去年同期相比，銷量增加7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%。
與2月份相比，銷量增加11.88萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.7%。
2022年5月SUV銷量排名
2022年SUV銷量排名如下： 1、宏光，銷量：27181。
2.宣儀，銷量：24201。
3.秦PLUS2022年2月汽車銷量排行榜表，銷量：20292。
4.雷凌，銷量：16548。
5.凱美瑞，銷量：16452。
6.韓，銷量：13421。
7.速騰，銷量：13416。
8. 海豚，銷量：12040。
9、奔馳C級(jí)，銷量：11837輛。
10. 寶馬 3 系，銷量：10,009。
11.亞洲龍，銷量：9875。
12.卡羅拉，銷量：9,397。
13.寶馬5系，銷量：9344。
14、朗逸，銷量：8442。
15. 桑塔納，銷量：8,212。
2022年2月SUV銷量排名
2022年SUV銷量排名如下： 1、宏光，銷量：27181。
2.宣儀，銷量：24201。
3.秦PLUS，銷量：20292。
4.雷凌，銷量：16548。
5.凱美瑞，銷量：16452。
6.韓，銷量：13421。
7.速騰，銷量：13416。
8. 海豚，銷量：12040。
9、奔馳C級(jí)，銷量：11837輛。
10. 寶馬 3 系，銷量：10,009。
11.亞洲龍，銷量：9875。
12.卡羅拉，銷量：9,397。
13.寶馬5系，銷量：9344。
14、朗逸，銷量：8442。
15. 桑塔納，銷量：8,212。
2022年1月SUV銷量排名
1月份SUV銷量，SUV銷量排名第一。
2022年1月SUV銷量排行榜完整版已經(jīng)出爐，哈弗H6再次毫無(wú)爭(zhēng)議地奪得銷量冠軍，繼續(xù)承擔(dān)著自主品牌的榮譽(yù)和責(zé)任。
2022年6月SUV銷量排名
第一名：特斯拉Model Y；6月銷量52,150臺(tái)；特斯拉Model Y上半年的累計(jì)銷量可以說(shuō)是6月份最好的，單月銷量為52150輛，同比增長(zhǎng)348.7%。這也使其成為乘用車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，將參與者拋在了后面。
不過(guò)到了7月份，它的銷量排名肯定會(huì)有很大的變化。
第二名：比亞迪宋；6月銷量31,787輛；上半年累計(jì)銷售額
比亞迪的宋家繼續(xù)其銷售支柱。其中，宋DM系列車型同比增長(zhǎng)386.6%，這也是其銷量連續(xù)兩個(gè)月突破3萬(wàn)輛大關(guān)的重要原因。
上半年，其累計(jì)銷量已成為銷量第一的SUV。比亞迪宋自推出以來(lái)，深受消費(fèi)者青睞和市場(chǎng)認(rèn)可，累計(jì)銷量突破121萬(wàn)輛。
第三名：本田CR-V；6月銷量24,326輛；上半年累計(jì)銷售額
本田CR-V排名第三，月銷量為24326輛，同比增長(zhǎng)62.9%，延續(xù)了汽車行業(yè)老炮的性格。
盡管面對(duì)的是新一代，但它依然擁有強(qiáng)大的口碑，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中成為多年的常青樹。
第四名：哈弗H6；6月銷量21,040輛；上半年累計(jì)銷售額
6月份，哈弗H6銷量21040輛，排名第四，同比下降21.4%。
上半年，哈弗H6累計(jì)銷量排名第三。哈弗H6下半年乃至全年的表現(xiàn)還有待哈弗H6進(jìn)一步發(fā)展。
第五名：長(zhǎng)安CS75；6月銷量19,696輛；上半年累計(jì)銷售額
長(zhǎng)安CS75系列也出現(xiàn)疲軟。6月銷量19696輛，同比微增0.8%，排名第五。上半年累計(jì)銷量超過(guò)20,000臺(tái)/月。
第六名：奧迪Q5L；6月銷量18,699臺(tái)；上半年累計(jì)銷量71,674輛
排名第六的是豪華品牌車型奧迪Q5L。該車6月銷量為18,699輛，同比增長(zhǎng)53%。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)也讓它能夠擊敗寶馬X3、奔馳GLC等對(duì)手。
第七名：豐田RAV4；6月銷量16,891臺(tái)；上半年累計(jì)銷量70461臺(tái)
豐田RAV4 6月銷量為16,891輛，同比下降2.5%，排名第七。上半年，其累計(jì)銷量為70461輛，這也是月平均銷量突破10000輛的表現(xiàn)。與同級(jí)別的合資SUV相比，RAV4最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性。無(wú)論市場(chǎng)如何，都能有穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。
第八名：比亞迪元PLUS；6月銷量16,553臺(tái)
比亞迪元家族將繼續(xù)熱銷，6月單月銷量16553輛。作為袁家的銷售支柱，自上市以來(lái)一直暢銷。
超過(guò)500公里的續(xù)航，使其成為家用新能源SUV最重要的購(gòu)車選擇之一。
第九名：大眾天悅；6月銷量16,363輛
大眾探悅此前受顆粒捕集器影響，銷量下滑，但在二季度后開始扭轉(zhuǎn)局面。在6月的半年大結(jié)局中，其月銷量為16,363輛，同比增長(zhǎng)105.8%。
第十名：本田XR-V；6月銷量15,366臺(tái)；上半年累計(jì)銷量68503輛
本田 XR-V 仍然是最暢銷的小型 SUV。XR-V 6月份銷量為15,366輛，同比下降20.2%，但仍是銷量第一的小型SUV。
上半年累計(jì)銷量68503輛，月均銷量突破10000輛。對(duì)于這樣一款小型SUV來(lái)說(shuō)，其最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)表現(xiàn)。穩(wěn)定的火力輸出。
2022年5月SUV銷量
2022年SUV銷量排名如下： 1、宏光，銷量：27181。
2.宣儀，銷量：24201。
3.秦PLUS，銷量：20292。
4.雷凌，銷量：16548。
5.凱美瑞，銷量：16452。
6.韓，銷量：13421。
7.速騰，銷量：13416。
8. 海豚，銷量：12040。
9、奔馳C級(jí)，銷量：11837輛。
10. 寶馬 3 系，銷量：10,009。
11.亞洲龍，銷量：9875。
12.卡羅拉，銷量：9,397。
13.寶馬5系，銷量：9344。
14、朗逸，銷量：8442。
15. 桑塔納，銷量：8,212。
2022年SUV銷量排名
2022年7月SUV銷量榜單如下： 1、比亞迪宋。
比亞迪宋系車型延續(xù)熱銷狀態(tài)。7月銷量突破3.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.1%，以絕對(duì)領(lǐng)先差距奪得銷量榜首。
此外，多款車型讓比亞迪宋完美覆蓋EV和混動(dòng)版本，技術(shù)配置和空間表現(xiàn)出色，使得比亞迪宋的銷量趨勢(shì)穩(wěn)步上升。
在銷量暴漲的同時(shí)，大量準(zhǔn)車主吐槽取車難。有車主表示，下了半年多的訂單，卻沒(méi)有提這輛車。
2.哈弗H6。
7月份，哈弗H6雖然以24,374輛的成績(jī)獲得亞軍，但在整體上漲的市場(chǎng)中逆勢(shì)小幅下滑0.42%，在銷量較大的情況下表現(xiàn)不俗。
第三代H6的設(shè)計(jì)比它已經(jīng)成熟和穩(wěn)定得多。這是為了國(guó)際化，全新的檸檬DHT油電混合動(dòng)力終于用在了其他產(chǎn)品上，這也讓哈弗H6可以用在SUV上。市場(chǎng)銷售常青。
不過(guò)，老款哈弗H6的車主們最近卻一直被車內(nèi)遙控系統(tǒng)和車子的充電問(wèn)題所困擾。大量車主回應(yīng)稱，長(zhǎng)城威歐拉遙控系統(tǒng)可免費(fèi)使用。廠家一直沒(méi)有說(shuō)明問(wèn)題，這讓老車主心碎。
2022年SUV銷量
以下列出前五名的SUV：宋PLUS新能源、哈弗H6第三代、本田CR-V、名爵ONE、長(zhǎng)安CS75 PLUS。
宋PLUS新能源：緊湊型SUV，插電式混合動(dòng)力（PHEV），純電動(dòng)（EV）發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L，1.5T，純電動(dòng)，純電動(dòng)續(xù)駛里程：51-505KM，車身尺寸：4705*1890*，軸距: , 最大功率：135-315KW【持續(xù)穩(wěn)定輸出功率，相當(dāng)于人的耐力，決定車輛性能，最重要】最大扭矩：280N.m【決定車輛啟動(dòng)&瞬間加速，爬坡能力】百公里加速：5.9 -8.5S，電機(jī)：180-360PS【馬力】，電池能量：8.3-71.7KWh，電池類型：磷酸鐵鋰，快充時(shí)間：0.5h。
三代哈弗H6：哈弗H6長(zhǎng)、寬、高、軸距。
它配備了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中，前者最大輸出124kW，峰值扭矩285Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩385Nm。
在新發(fā)動(dòng)機(jī)上，整機(jī)熱效率達(dá)到了38%。配合3.0動(dòng)力軟件版本，油門響應(yīng)速度提升200ms。
第三代哈弗H6還采用了NAPPA真皮圖案智能控制座椅、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)（集成CS95濾芯+負(fù)離子凈化器）、NVH優(yōu)化的靜音空間和神奇的儲(chǔ)物空間。
本田CR-V：搭載重新調(diào)整的2.0和2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4排量動(dòng)力充沛，加速快，超車輕松；2.0排量動(dòng)力弱，啟動(dòng)加速慢。
最大功率110kw/，最大扭矩190n.m/。雖然動(dòng)力和越野性能不如純?cè)揭败嚕鳛橐豢畛鞘卸嘤猛拒?，其舒適性和實(shí)用性是越野車無(wú)法比擬的。
整體駕駛空間寬敞充裕，頭部和腿部空間不明顯緊湊；內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裝更緊密，舒適性也比較好，后排座椅可微調(diào)，長(zhǎng)途騎行更實(shí)用。
名爵一號(hào)：名爵一號(hào)搭載中國(guó)十大發(fā)動(dòng)機(jī)——MEGA Tech 1.5T Pro大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩285?！っ?，百公里加速要求8.1秒.
配備CVT CVT采用博世最新一代中大扭矩鋼帶，創(chuàng)新研發(fā)全電控雙模單雙泵系統(tǒng)，高效可靠；通過(guò)內(nèi)阻的系統(tǒng)優(yōu)化，整體效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。
長(zhǎng)安CS75 PLUS：2021年8月31日，2022款正式上市。
共推出5款車型，同時(shí)新車進(jìn)行了16次升級(jí)，為A+級(jí)SUV市場(chǎng)再添新實(shí)力，以更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)滿足用戶。
2022年美國(guó)SUV銷量排名
2022年7月SUV銷量榜單如下： 1、比亞迪宋。
比亞迪宋系車型延續(xù)熱銷狀態(tài)。7月銷量突破3.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.1%，以絕對(duì)領(lǐng)先差距奪得銷量榜首。
此外，多款車型讓比亞迪宋完美覆蓋EV和混動(dòng)版本，技術(shù)配置和空間表現(xiàn)出色，使得比亞迪宋的銷量趨勢(shì)穩(wěn)步上升。
在銷量暴漲的同時(shí)，大量準(zhǔn)車主吐槽取車難。有車主表示，下了半年多的訂單，卻沒(méi)有提這輛車。
2.哈弗H6。
7月份，哈弗H6雖然以24,374輛的成績(jī)獲得亞軍，但在整體上漲的市場(chǎng)中逆勢(shì)小幅下滑0.42%，在銷量較大的情況下表現(xiàn)不俗。
第三代H6的設(shè)計(jì)比它已經(jīng)成熟和穩(wěn)定得多。這是為了國(guó)際化，全新的檸檬DHT油電混合動(dòng)力終于用在了其他產(chǎn)品上，這也讓哈弗H6可以用在SUV上。市場(chǎng)銷售常青。
不過(guò)，老款哈弗H6的車主們最近卻一直被車內(nèi)遙控系統(tǒng)和車子的充電問(wèn)題所困擾。大量車主回應(yīng)稱，長(zhǎng)城威歐拉遙控系統(tǒng)可免費(fèi)使用。廠家一直沒(méi)有說(shuō)明問(wèn)題，這讓老車主心碎。
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