5月10日，百度宣布自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”正式落地武漢經(jīng)開區(qū)，面向市民提供自動駕駛出行服務(wù)。

初期，蘿卜快跑將在武漢投入10輛 Apollo Moon 極狐版自動駕駛車，用戶可通過“蘿卜快跑”App 一鍵叫車，為區(qū)域內(nèi)用戶職住通勤和短途接駁提供服務(wù)。

圖片來源： Apollo 智能駕駛

目前，武漢經(jīng)開區(qū)正在大力完善與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，并積極推進(jìn)自動駕駛出行示范應(yīng)用服務(wù)落地。自2021年以來，武漢經(jīng)開區(qū)已累計開通智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路321公里，其中106公里為5G 全覆蓋車路協(xié)同路段。

以此為基礎(chǔ)，百度將在武漢經(jīng)開區(qū)30平方公里范圍內(nèi)的166公里道路上設(shè)立63個推薦上車點，輻射商業(yè)聚集區(qū)、住宅聚集區(qū)、主要工業(yè)園等，并在未來持續(xù)擴增路線、推薦上車點和時段，進(jìn)一步滿足用戶日常出行需求。

自2021年8月百度正式發(fā)布全新升級的無人車出行服務(wù)平臺——“蘿卜快跑”以來，過去半年多的時間里，蘿卜快跑先后在北京、上海、廣州、深圳、重慶等城市開放了載人出行服務(wù)，并已經(jīng)開始在北京、重慶、陽泉開展商業(yè)化收費出行服務(wù)。

為進(jìn)一步助推高級別自動駕駛的快速落地，4月底蘿卜快跑還獲準(zhǔn)在北京開啟“方向盤后無人”的自動駕駛出行服務(wù)，一同獲批的還有小馬智行。據(jù)悉，兩家公司共有15輛車獲得了測試牌照，其中百度首批投入了10輛無人車，后續(xù)計劃再增加30輛無人車。

圖片來源： Apollo 智能駕駛

緊隨其后，百度 Apollo Robobus 也宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，可在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行道路測試。作為全球首款 L4級量產(chǎn)自動駕駛接駁車，Apollo Robobus目前已于廣州、重慶落地運營，連同 Minibus 共同助力城市交通，行駛總里程已超過37萬公里，覆蓋站點超過200個，為近26萬市民提供了自動駕駛出行服務(wù)。

除了推進(jìn)自動駕駛示范應(yīng)用項目落地，百度也在持續(xù)開展核心技術(shù)的迭代升級。5月9日，百度 Apollo 宣布聯(lián)合索尼半導(dǎo)體方案公司、聯(lián)創(chuàng)電子（LCE）與黑芝麻智能打造了超1500萬高像素車載攝像頭模組。該模組具備大視場、小畸變、長焦、景深覆蓋范圍廣的優(yōu)勢，以及多畫幅輸出能力，并增強了在垂直方向上信息獲取的能力，減少了圖像畸變和由于高速運動造成的變形，目前已經(jīng)完成了初步設(shè)計，正在全速推進(jìn)開發(fā)測試進(jìn)程，將于不久的未來正式上市。