8月份，歐洲新能源汽車銷量15.972萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.28%，同比增長(zhǎng)2%，占整個(gè)歐洲汽車市場(chǎng)的21%。1-8月，歐洲新能源汽車銷量144.2876萬輛。
得益于中國(guó)工廠產(chǎn)能的恢復(fù)，8月份特斯拉Model Y重回榜首，大眾ID.4和斯柯達(dá)恩雅克分別獲得亞軍和季軍。曾經(jīng)的冠軍菲亞特500e銷量下滑至第四，而達(dá)契亞則躍升4位至第五。
奧迪 e-tron、寶馬 330e、雷諾 Zoe、福特 Mach-E 和歐寶 Mokka EV 跌出榜單，取而代之的是特斯拉 Model Y、福特 Kuga PHEV、特斯拉 Model 3、Mini EV 和日產(chǎn)聆風(fēng)。
具體來說，特斯拉 Model Y 售出了 7,011 輛。在短暫離開后，它再次回到了領(lǐng)導(dǎo)地位，但在本應(yīng)創(chuàng)紀(jì)錄的月份，特斯拉實(shí)現(xiàn)了迄今為止最糟糕的一個(gè)月。隨著德國(guó)柏林工廠的產(chǎn)能增加，我們預(yù)計(jì)第四季度將繼續(xù)增加交付量。8 月，特斯拉 Model Y 在德國(guó)交付了 4,216 輛，法國(guó)交付了 702 輛，哪吒交付了 342 輛。
大眾 ID.4 售出 5,796 輛，為年度最佳成績(jī)。其中，挪威交付1,483輛，德國(guó)交付1,301輛，成績(jī)最好，其次是瑞典（654輛）和愛爾蘭。
MEB 平臺(tái)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型斯柯達(dá) Enyaq 在 8 月份以 4,669 輛的銷量再次位居第三。其中，德國(guó)交付了 940 輛，挪威交付了 726 輛，瑞典交付了 472 輛，荷蘭交付了 442 輛。
菲亞特 500e 售出 4,032 輛，環(huán)比下降 20.2%。其中，德國(guó)市場(chǎng)售出1,527輛，法國(guó)市場(chǎng)售出1,325輛，意大利市場(chǎng)售出360輛。
達(dá)契亞售出 3,784 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 27.4%。其中，德國(guó)售出 1,447 輛，法國(guó)售出 988 輛，羅馬尼亞售出 544 輛。目前雷諾正專注于在拉丁美洲推出這款車，它有可能獲得更廣闊的市場(chǎng)。
大眾 ID.3 也在加快步伐，8 月份銷量為 3,694 輛，而其西班牙同胞 Cupra Born 的運(yùn)動(dòng)型車也在 8 月份以 2,851 輛的銷量保持良好勢(shì)頭。8 月份最暢銷的 10 款車型中有 5 款是基于 MEB 的車型，這表明這家德國(guó)企業(yè)集團(tuán)的電動(dòng)汽車部署已重回正軌，并準(zhǔn)備鞏固其在歐洲的領(lǐng)導(dǎo)地位。
BMW I3的退役讓BMW集團(tuán)失去了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但隨著Mini EV的逐漸增多，BMW集團(tuán)又找到了新的銷售增長(zhǎng)點(diǎn)。
年僅 11 歲的日產(chǎn)聆風(fēng)以 2,250 輛的銷量闖入前 20 名汽車排行榜銷量排行新能源，這是自去年 3 月以來的最佳成績(jī)，也證明了老款車型仍然具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
在TOP20中，只有三款PHEV車型，其中只有福特Kuga PHEV進(jìn)入前十，現(xiàn)代PHEV和起亞PHEV分別位列第14和18位。
1-8月，特斯拉Model Y銷量53997輛，排名第一，特斯拉Model 3銷量43575輛，排名第二，菲亞特銷量42225輛，排名第三。
雷諾佐伊以 25,361 輛的銷量下降 4 位至第 11 位，而達(dá)契亞則以 26,659 輛的銷量上升三位至第八位。Mini EV 售出 20,151 輛汽車排行榜銷量排行新能源，超越奧迪 e-tron 和起亞 EV6，排在第 17 位。
在汽車制造商排名中，寶馬（9.1%，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)）和梅賽德斯（8.2%，上升0.1個(gè)百分點(diǎn)）位居前兩位。第三名大眾汽車的份額大幅上升，從 7 月份的 6.9% 上升 0.5 個(gè)百分點(diǎn)至 7.4%。大眾汽車有望在今年年底前重新獲得其在歐洲的領(lǐng)導(dǎo)地位。
特斯拉（6.7%，低于 6.8%）仍然是第四，起亞（6.3%）仍然是第五，其次是奧迪（5.8%）和標(biāo)致（5.6%）。
總體而言，這是一個(gè)非常平衡的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，領(lǐng)先的寶馬僅 9.1% 的份額就證明了這一點(diǎn)。
在汽車集團(tuán)排名中，大眾汽車集團(tuán)以 20% 的份額位居榜首，高于 7 月份的 19.4%（4 月份為 17.4%）。大眾汽車集團(tuán)的份額預(yù)計(jì)將在年底前徘徊在 21-22% 左右。
排名第二（目前為 16.3%，低于 7 月份的 16.7%）。目前的銅牌獲得者現(xiàn)代起亞 (11.6%) 與排名第四的寶馬集團(tuán) (11.1%) 保持安全距離，而梅賽德斯集團(tuán) (9.2%，高于 9.1%) 優(yōu)于排名第六的雷諾-日產(chǎn)-三菱。聯(lián)賽（8.7%）略領(lǐng)先。
與去年1-8月相比，領(lǐng)頭羊大眾集團(tuán)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了5%，而現(xiàn)代-起亞（-Kia）今年則獲得了相當(dāng)大的份額，后者的市場(chǎng)份額從去年的8.9%躍升至現(xiàn)在11.6% %，從去年的 14.3% 上升到目前的 16.3%。