2022年保值率榜單由58汽車和J.D. Power根據(jù)雙方數(shù)據(jù)聯(lián)合發(fā)布。在之前的榜單中，前三名的中型SUV車型基本是UR-V漢蘭達(dá)、皇冠路和途觀L，幾款車型交換了排名，但沒有一款掉出前五。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)關(guān)注的一部分。今天，我們就來預(yù)測(cè)一下，2022年保值率排行榜前三名的中型SUV，哪些車型會(huì)配備。
預(yù)測(cè)車型NO.1廣汽豐田漢蘭達(dá)
從2021年中型SUV保值率前十榜單來看2022年中國(guó)suv銷量排行榜，日系品牌占據(jù)榜單前四位中的三席，作為中型SUV保值率之王，廣汽豐田漢蘭達(dá)擁有3年保值率70.3%，位居榜單第一。預(yù)計(jì)新車今年仍將有相當(dāng)不錯(cuò)的保值率數(shù)據(jù)，繼續(xù)穩(wěn)居第一。
這個(gè)預(yù)測(cè)的原因如下。 2022年，廣汽豐田漢蘭達(dá)將繼續(xù)保持在新車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。不僅會(huì)在2022年8月推出2.0T版，還會(huì)在2022年8月推出新車上市。國(guó)內(nèi)漲價(jià)等亂象已經(jīng)得到梳理，讓新車的價(jià)格走勢(shì)汽車已經(jīng)發(fā)展到更加穩(wěn)定的趨勢(shì)。
其次，8月銷量方面，無論是廣汽豐田全系84608輛，同比增長(zhǎng)97.6%，還是廣汽豐田7520輛的成交數(shù)據(jù)。細(xì)分模型漢蘭達(dá)。人們被嚇倒了?？梢?，漢蘭達(dá)在新車市場(chǎng)依舊火爆。良好的口碑和更強(qiáng)的產(chǎn)品力，讓漢蘭達(dá)在二手車市場(chǎng)保持高保值率成為必然。
預(yù)測(cè)車型NO.2東風(fēng)本田UR-V
2022年對(duì)于東風(fēng)本田來說無疑是豐收的一年。無論是轎車、SUV，甚至是新能源汽車市場(chǎng)，都會(huì)有重磅產(chǎn)品推出。在新車市場(chǎng)，東風(fēng)本田的銷量數(shù)據(jù)依然亮眼。
同時(shí)，2022年2022年中國(guó)suv銷量排行榜，東風(fēng)本田思域、CR-V、XR-V、等車型完成換裝或換代，使得包括UR-V在內(nèi)的新車細(xì)分市場(chǎng)車型均有不同程度的增長(zhǎng)。雖然目前UR-V在新車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)并沒有達(dá)到預(yù)期，但隨著金九銀十的到來，加上良好的折扣和商家促銷，公司未來將繼續(xù)上漲，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。
二手車市場(chǎng)有這樣一句話，物以稀為貴，難得一見的東風(fēng)本田UR-V就是一個(gè)明顯的代表，由于東風(fēng)本田的優(yōu)良品質(zhì)，很少有消費(fèi)者會(huì)買它新的中型SUV在3年內(nèi)上市，所以5年內(nèi)的新車很少見，這也是UR-V保值率持續(xù)居高不下的原因之一。
另外，大部分UR-V都保持著過去幾年的平均保值率數(shù)據(jù)，所以按照2021年的保值率數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田UR-V得分為62.6 % 在中型SUV保有率榜單中排名第三。東風(fēng)本田UR-V的整體性能和實(shí)力都非常出色，這也讓它擁有了不錯(cuò)的高保值性能。消費(fèi)者想先買，保值率問題不大。
UR-V的外觀比較穩(wěn)重，內(nèi)飾做工也是比較高級(jí)的，后排空間也不會(huì)讓人失望，底盤的質(zhì)感也有很好的高級(jí)感。這些重要的因素，都是UR-V消費(fèi)者多年不愿換車的重要因素，也是二手車行的高價(jià)，以及持續(xù)的高保值率。
預(yù)測(cè)車型NO.3廣汽本田冠道
至于廣汽本田冠道的預(yù)測(cè)，它能夠在中型SUV保值率榜單中占據(jù)前三名，一是因?yàn)楸咎镌谥袊?guó)已經(jīng)建立了良好的品牌影響力，二是因?yàn)樗苌偻?jí)別的能和冠道的競(jìng)品車型競(jìng)爭(zhēng)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型7座更受推崇。
冠道是廣汽本田品牌的旗艦SUV。與漢蘭達(dá)不同，皇冠路不適用于 7 個(gè)座位。 “大5座”是這款車對(duì)自己的定位。我經(jīng)歷過皇冠之路。我的朋友們一定會(huì)對(duì)這輛車的后座空間記憶猶新。
此外，市場(chǎng)上的車輛車型較多，也會(huì)導(dǎo)致根據(jù)不同配置充電價(jià)格參差不齊。此外，這款車剛上市時(shí)，人氣不亞于漢蘭達(dá)。 ，當(dāng)時(shí)購(gòu)買也需要增加。而且不僅是冠道，本田品牌旗下的很多車型保值率都比較低，比如飛度和雅閣這兩款代表車型。對(duì)于本田來說，高保值率似乎并不是什么新鮮事。
至于4-10，我們這里就簡(jiǎn)單列個(gè)清單。我認(rèn)為前五名的最后兩個(gè)席位會(huì)有我們自己的品牌車型。廣汽傳祺GS8等車型有望進(jìn)入前五，同樣最有可能進(jìn)入前五的是大眾途觀L。對(duì)于沒有進(jìn)入前五的車型，我認(rèn)為Jeep牧馬人會(huì)有更多驚人數(shù)據(jù)，日產(chǎn)途達(dá)、斯柯達(dá)柯迪亞克、東風(fēng)標(biāo)致5008等車型也將上榜。
總的來說，作為消費(fèi)者最關(guān)注的中型SUV領(lǐng)域，日本前三名的呼聲最高，從產(chǎn)品實(shí)力到口碑都有非常好的市場(chǎng)反應(yīng)。這款車的保值率起到了積極的推動(dòng)作用，Jeep牧馬人、國(guó)產(chǎn)品牌廣汽傳祺GS8、老款大眾途觀L能否給我們一些驚喜，我們拭目以待。