炎熱的夏天又來了，很多人都計劃在近期購買家用車，方便家庭出行，提高家庭出行的舒適度。在國內(nèi)車市，熱銷車型不計其數(shù)，如朗逸、軒逸、卡羅拉、雷凌等。而且，很多人一時半會不知道該選誰，導致選擇困難。其實我想說，這些車都是經(jīng)典車型，可以家用。不過，如果近期打算買車，其實可以再等一等，因為大眾汽車將于 2022 年 6 月 28 日推出兩款新車。

第一個：新速騰

預售價格：12.79-17.29萬元。

速騰是一汽-大眾旗下的A級車，體積比普通A級車大。而且速騰在車市的知名度比較高，月銷量過萬的情況也很常見。這次要上市的車型，雖然是中期改款車型，但整體變化很大。比如在價格上，現(xiàn)款速騰的起步價在13萬以上，而新速騰的起步價在13萬以下，屬于較低的門檻。

外觀方面，新速騰的前大燈依舊與進氣格柵融為一體。不同的是，中國網(wǎng)由原來簡單的 組成，升級為更有質(zhì)感的 。下副進氣格柵也升級為貫穿式設計，同樣采用黑色材料裝飾，年輕活力十足。車身側(cè)面的輪轂設計比較精致，質(zhì)感也不錯。車尾得到了進一步優(yōu)化。尾燈變黑了，頂部的“鴨尾”也顯得更有運動感。車底采用貫穿式設計的鍍鉻裝飾，兩側(cè)也設計有排氣口。車子質(zhì)量也不錯。

新速騰的內(nèi)部中控臺也發(fā)生了很大變化。比如改變了方向盤樣式，采用了超細纖維聚氨酯多功能方向盤。該方向盤還帶有放手檢測功能，進一步保障行車安全；比如中控臺上的中控屏變成了12英寸大尺寸懸浮屏，采用一體化黑色設計，整個屏幕手感不錯。此外，新速騰的中控屏還搭載了第三代信息娛樂系統(tǒng)CNS3.0，可以通過手勢控制屏幕的翻頁。說實話，這個功能以前只有幾十萬的豪車才有，現(xiàn)在新速騰也有。

動力方面，新速騰依然提供1.2T和1.4T四缸發(fā)動機，分別帶來116馬力和150馬力的最大功率。還添加了 1.5TEVO 引擎。該發(fā)動機是大眾品牌轎車在中國首款搭載在新速騰上的發(fā)動機2022年日產(chǎn)新車上市車型，與現(xiàn)款速騰相比，新速騰的性能進一步提升，也豐富了消費者的選擇。

第二段：全新寶來

預售價格：11.39-14.29萬元。

寶來也是一汽-大眾的經(jīng)典車型。在緊湊型車市場，寶來主要與日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉展開競爭。憑借多年積累的市場口碑和純正的德國血統(tǒng)，寶來也能實現(xiàn)月銷量2萬輛以上，不時躋身緊湊型車銷量市場前三名。此次推出的新寶來也是中期改款車型，預售起售價11.39萬。

外觀方面，新寶來的大燈也直接與進氣格柵相連，不過大燈的輪廓進行了重新設計，進氣格柵上采用了更多的橫向裝飾條，下部環(huán)繞也經(jīng)過重新設計的設計，讓整個前臉看起來更寬。此外，新寶來的霧燈區(qū)還采用了“C”字形鍍鉻飾條，確實比卡羅拉和軒逸更具運動感。車尾的設計與新速騰相似，下包圍也進行了重新設計。貫穿式鍍鉻飾條是車尾的一大亮點，上翹的“鴨尾”仿佛在告訴人們新寶來更年輕了。至于車身側(cè)面，一般輪子和現(xiàn)款一樣。

與新速騰一樣，新寶來的內(nèi)飾設計也發(fā)生了重大變化。車內(nèi)首次采用了12英寸懸浮大屏和10.25英寸全液晶儀表板。只有這兩種配置才能大大提升新寶來的競爭力，同級別的軒逸和卡羅拉有很大的優(yōu)勢。并且新寶來還擁有大面積軟質(zhì)PVC涂層、雙縫線設計、觸控雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風口、大尺寸天窗等，可見一汽-大眾擁有走下坡路了。

動力方面，新寶來將配備1.2T和1.4T發(fā)動機，匹配DSG?雙離合變速器。這兩款發(fā)動機將分別帶來116馬力和150馬力的最大功率。其中，DSG?雙離合變速器由電腦控制換擋正時，換擋速度更快，油耗比液力自動變速器低10%左右。此外，新寶來還可以實現(xiàn)L2級駕駛輔助功能，比如變道輔助SWA、預碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)等智能功能。從智能科技功能的提升可以看出，新寶來也走在了時代潮流的前沿，滿足了年輕人對智能科技功能的需求。

簡而言之，一汽-大眾速騰和寶來是一汽-大眾的雙系轎車車型。在家用轎車市場，這兩款車型的銷量也非常高，均獲得了超過350萬用戶的認可。不過經(jīng)過中期改款后，這兩款車的外觀設計變得年輕了許多，內(nèi)飾科技氛圍也有所增強，可以體驗到智能科技的助力。不僅如此，新速騰還搭載了全新的1.5TEVO發(fā)動機，選擇更多；而新寶來，在DSG?雙離合變速器的加持下，盡可能的降低了用車成本，整體實力也比較高，所以，如果你想買車，就等著吧。 6月28日2022年日產(chǎn)新車上市車型，這兩款大眾新車將上市。