2021年已經(jīng)過去，各大品牌紛紛發(fā)布銷售數(shù)據(jù)。雖然去年受海外疫情影響，全球芯片緊缺導(dǎo)致汽車產(chǎn)能下滑，但自主品牌在合資品牌“包圍”下再次突圍，不僅交出了滿意的答卷，還保持了銷售額同比增長(zhǎng)相對(duì)較好。
根據(jù)《車一圈》獲得的最新數(shù)據(jù)，2021年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量將達(dá)到175萬輛，再次位居第一。排名第二的吉利汽車銷量132.8萬輛，而長(zhǎng)城汽車也表現(xiàn)不俗，2021年累計(jì)銷量128萬輛。值得一提的是，雖然比亞迪總銷量為73萬輛單位，同比增長(zhǎng)75.6%，成為增長(zhǎng)最快的自主品牌。
長(zhǎng)安銷量高，吉利產(chǎn)品線寬
與其他品牌不同，長(zhǎng)安汽車的銷量貢獻(xiàn)和增長(zhǎng)主要依靠自有品牌。據(jù)《車一圈》報(bào)道，2021年，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全年累計(jì)銷量將突破230萬輛，其中長(zhǎng)安品牌占比76%，銷量將達(dá)到175萬輛，同比增加 16.7%。非常搶眼。
當(dāng)然，長(zhǎng)安汽車銷量的快速增長(zhǎng)與逸動(dòng)和CS75、CS55系列車型的熱銷直接相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2021年逸動(dòng)系列累計(jì)銷量為17.01萬輛，CS75系列為28.18萬輛，CS55為14.05萬輛。同時(shí)，2021年UNI高端系列也將收獲12.01萬輛，每個(gè)系列基本都有熱門車型，這也是長(zhǎng)安汽車能夠穩(wěn)住銷量的主要原因。位置。
除長(zhǎng)安汽車外，吉利汽車也取得了驕人的成績(jī)，2021年累計(jì)銷量132.8萬輛，位居第二。據(jù)悉，吉利汽車的銷售包括吉利、幾何、領(lǐng)克和極客四個(gè)品牌。其中，領(lǐng)克全年銷量22.1萬輛，吉利品牌銷量106萬輛。很快，第一款還處于交付期，官方并未公布詳細(xì)的銷售信息。
值得一提的是，帝豪轎車和博越家族的年銷量均超過20萬輛。其中，帝豪汽車2021年累計(jì)銷量將突破20萬輛，博越家族累計(jì)銷量將突破22萬輛，而帶有運(yùn)動(dòng)SUV“基因”的濱越車型也有全年15萬輛的不俗表現(xiàn)。此外，基于CMA架構(gòu)的星銳、星月L等車型也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。豐富的產(chǎn)品矩陣也是吉利銷量能夠保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)的原因。
長(zhǎng)城強(qiáng)勁增長(zhǎng)，上汽乘用車突破80萬輛
前三大獨(dú)立企業(yè)之一的長(zhǎng)城汽車在2021年也將收獲頗豐中國(guó)汽車品牌銷量排行榜前十名，累計(jì)銷售新車128萬輛，同比增長(zhǎng)15.2%。作為長(zhǎng)城汽車SUV龍頭，哈弗品牌2021年銷量將達(dá)到77萬輛，占長(zhǎng)城汽車全年銷量的60%。其中，長(zhǎng)榮哈弗H6系列年銷量將達(dá)到37萬輛。此外，WEY品牌2021年還將銷售5.6萬輛。主打新能源的歐拉品牌2021年銷售13.5萬輛，同比增長(zhǎng)139%，繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。
此外，上汽乘用車的表現(xiàn)也值得肯定。 2021年全年銷量也突破80萬輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)22%。據(jù)《車一圈》獲得的最新數(shù)據(jù)，在榮威、名爵、上汽大通三大品牌的支持下，去年12月上汽乘用車月銷量達(dá)到10.5萬輛。連續(xù)三個(gè)月成功實(shí)現(xiàn)銷量超過10萬輛，助推品牌年銷量快速增長(zhǎng)。
比亞迪、奇瑞同比增速超45%
比亞迪2021年銷量達(dá)到73萬輛，同比增長(zhǎng)75.4%，成為上榜增長(zhǎng)最快的自主品牌。依托DM-i超級(jí)混合動(dòng)力和刀片電池等領(lǐng)先技術(shù)，2021年比亞迪新能源車型表現(xiàn)尤為突出。其中，2021年EV車型和DM車型累計(jì)銷量將分別達(dá)到32萬輛和27萬輛，同比增長(zhǎng)100%以上，市場(chǎng)高度認(rèn)可。
奇瑞汽車2021年累計(jì)銷量65.68萬輛，同比增長(zhǎng)46.3%。不同品牌保持快速發(fā)展。其中，星程品牌銷量3.7萬輛，同比增長(zhǎng)121%，奇瑞品牌年銷量也突破60萬輛，同比增長(zhǎng)46.@ >3%，瑞虎8系、瑞虎7系、瑞虎5X銷量占比超過65%，看來SUV家族已經(jīng)成為奇瑞的銷售主力。隨著鯤鵬動(dòng)力的推出，奇瑞未來仍有很大的成長(zhǎng)空間。
最后中國(guó)汽車品牌銷量排行榜前十名，我們來看看廣汽乘用車。 2021年廣汽乘用車（傳祺品牌）累計(jì)銷量將超過32萬輛，同比增長(zhǎng)10.3%。權(quán)哥認(rèn)為，廣汽傳祺能夠在2021年實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，主要得益于其廣泛的產(chǎn)品線布局。無論是轎車、SUV還是MPV細(xì)分市場(chǎng)，都有相應(yīng)的明星車型，無論是影豹、GS4家族。 M6、M8車型市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，也是少數(shù)不“偏”的自主品牌。
“車一圈”觀點(diǎn)：回顧2021年自主品牌在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城取得了最突出的成績(jī)。不僅累計(jì)年銷量突破100萬臺(tái)，整體增速也十分搶眼。此外，比亞迪和奇瑞汽車的同比增速均在45%以上。圈哥認(rèn)為，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和奇瑞鯤鵬動(dòng)力的引入直接推動(dòng)了上述品牌的銷量增長(zhǎng)。上汽和廣汽憑借豐富的車型矩陣，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟。面對(duì)節(jié)能減排的大趨勢(shì)，今年的混合動(dòng)力技術(shù)有望成為自主品牌的生力軍，誰領(lǐng)先一步，誰就可以搶占未來的先機(jī)。