最近大家都在關(guān)注長城汽車2022年3月銷量（2021年2月吉利汽車銷量）的問題。想必大部分網(wǎng)友都想知道具體情況。以下10點(diǎn)是關(guān)于2022年3月長城汽車銷量（2019年2月2021年吉利汽車銷量），希望對你有所幫助。

1、2017年中國新能源汽車銷量達(dá)77萬輛，同比增長53%，連續(xù)三年位居世界第一，這也讓寧德時代超越松下成為全球第一全球最大的動力電池制造商。 2017年以來，寧德時代動力電池裝機(jī)量連續(xù)四年位居全球第一。

2、最致命的是，這種不受歡迎的關(guān)注出現(xiàn)在一個微妙的時刻。特斯拉在中國市場的主導(dǎo)地位正面臨來自本土挑戰(zhàn)者的壓力，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車制造商、初創(chuàng)企業(yè)和科技集團(tuán)紛紛涌入仍僅占中國汽車銷量 5% 的快速增長行業(yè)。天鵝事件無疑讓特斯拉的名聲一落千丈，也給了國內(nèi)其他車企更多的機(jī)會。

3、業(yè)內(nèi)人士表示，在我國汽車保有量達(dá)到1億輛后，乘用車的消費(fèi)需求逐漸從首購車轉(zhuǎn)向換車加購，換車購車需求逐漸成為推動汽車銷售的主要因素是消費(fèi)者在換貨或增加購買時更傾向于購買價格更高的汽車。

4、隨著全球汽車行業(yè)迎來電動化、智能化轉(zhuǎn)型，我國加快推進(jìn)碳達(dá)峰和碳中和，比亞迪依托DM-i超級混合動力系統(tǒng)和純電動汽車的優(yōu)異表現(xiàn)。市場表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了汽車銷量的持續(xù)增長。前三季度累計(jì)銷量達(dá)到1萬輛，同比增長。其中汽車銷量2022年，新能源汽車銷量達(dá)到1萬輛，占比近75%，同比增長。

5、經(jīng)過幾年的積累和研究，新能源汽車迅速步入高速發(fā)展的軌道。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年3月，新能源汽車月銷量達(dá)到22.6萬輛。據(jù)商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司數(shù)據(jù)，一季度新能源汽車銷量同比增長2.8倍，占汽車銷量的7.9%。

6、“聰明的女人沒有飯很難做飯”，前所未有的缺核，打亂了眾多汽車品牌的布局。有的車企不得不減產(chǎn)，有的甚至推出“未來”車型。本田也為缺芯等零部件所困擾。自今年4月以來，銷售額一直在下降。觸底反彈，本田汽車銷量自 9 月開始回升。

7、作為中國新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪今年的新能源汽車銷量也十分搶眼，連續(xù)數(shù)月超越特斯拉，成為新能源汽車銷量最高的車企中國的能源汽車。根據(jù)乘聯(lián)會公布的10月份銷量數(shù)據(jù)，10月份比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到8萬輛，同比增長262.9%。而今年6月以來汽車銷量2022年，比亞迪連續(xù)五次獲得新能源銷量冠軍，連續(xù)第四次打破新能源乘用車月銷量紀(jì)錄。不僅如此，比亞迪還是新能源技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者。

8、e 公司新聞、銀河證券研報(bào)認(rèn)為，汽車核心短缺的緩解將有助于解決芯片長度和材料問題，并帶動汽車存儲和功率半導(dǎo)體需求的增長。預(yù)計(jì)今年第三季度將是汽車銷量的底部，后期抑制的部分需求有望得到釋放，相應(yīng)帶動汽車芯片需求的增長。與此同時，廣州車展即將在11月開幕。參考上半年的上海車展，包括智能駕駛在內(nèi)的多項(xiàng)新技術(shù)和部分龍頭企業(yè)的最新進(jìn)展有望陸續(xù)發(fā)布，對行業(yè)形成一定的催化劑。從長遠(yuǎn)來看，汽車半導(dǎo)體的未來發(fā)展在汽車電動化、智能化的趨勢下才剛剛開始。建議關(guān)注功率半導(dǎo)體、車載存儲、車載攝像頭等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

9、在迄今為止公布的新能源汽車銷量排名中，自主品牌車型占據(jù)絕對優(yōu)勢。不過，合資品牌也開始進(jìn)入這個市場，國內(nèi)小微電動車市場的混戰(zhàn)即將來臨。

10、五菱汽車微信公眾號披露，五菱宏光月銷量達(dá)到33094輛，成為今年國內(nèi)新能源市場唯一月銷量超過3萬輛的車型。刷新中國新能源汽車銷量紀(jì)錄，再次衛(wèi)冕新能源汽車銷量冠軍，連續(xù)三個月碾壓特斯拉。

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