根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年1-3月C級轎車市場累計批發(fā)銷量18.63萬輛，同比下降4.@ >8%，銷量下降0.@ >950,000輛。

一季度，寶馬5系基本保持去年同期銷量水平，以42235輛奪得C級銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)跑主要競爭對手奔馳E級和奧迪A6L .

比亞迪漢累計銷售34430輛，微幅領(lǐng)先奔馳E級2022年轎車年度銷量排行榜，排名第二，同比增長25.4%。 4月10日，2022款比亞迪漢上市。新車在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都進(jìn)行了升級，推出了備受消費者追捧的DM-i和DM-p車型，預(yù)售訂單超過5萬輛。未來有望超過BBA的銷量。

奔馳E級和奧迪A6L的銷量不如去年同期。其中，奔馳E級銷量34169輛，排名第三，同比下降12.0%；奧迪A6L銷??量為25,690輛，排名第四。同比下降39.9%，銷量下降17043臺。

其他 C 級車的銷量要低得多。 001的累計銷量為8241輛，可以排在第五位，超過沃爾沃S90的銷量。沃爾沃S90累計銷量7561輛，同比下降24.0@>6%。

華晨寶馬三款新能源汽車銷量并不大，其中奔馳E級新能源汽車6256輛，寶馬5系新能源汽車5943輛2022年轎車年度銷量排行榜，奧迪A6L新能源汽車僅939輛。

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紅旗H9的銷量并不理想。一季度累計銷量僅為4675輛，同比下降52.8%。 Fox αS 賣出了 1804 臺，買的人并不多。

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最近推出的上汽大眾奧迪A7L僅售出830輛，而蔚來ET7首月售出163輛。

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