近兩年，國內(nèi)汽車市場幾乎成了智能電動汽車的主場，未來還將繼續(xù)擴(kuò)大。 而通過本屆上海車展我們可以發(fā)現(xiàn)，除了新能源大勢所趨，燃油車也逐漸走向終結(jié)2023年b級車推薦，能夠生存下來的也只有一線豪華品牌，一些二線品牌具有產(chǎn)品能力的品牌和型號。 目前，消費者在選車時，仍然會遇到新能源汽車與同級別或同價格的傳統(tǒng)品牌的比較。 今天我們提取了近期比較火爆的攬圖追光與一線豪華品牌中性價比更高的奧迪A6L進(jìn)行了對比。
嵐圖追光在上海車展上正式上市。 共有3款車型，價格區(qū)間為32.29萬-43.29萬元。 定位為中大型豪華轎車。 除了能源類型之外，它還是奧迪A6L的直接競爭對手。
外觀采用攬圖的“天地鯤鵬”設(shè)計語言，但由于需要低風(fēng)阻，外觀會弱于奧迪A6L。 這也建議選擇它的車主多關(guān)注車輛本身的駕駛體驗。 奠定基礎(chǔ)。
A6L這輛車太熟悉了。 不管懂不懂車，尤其是不懂車的人，奔馳AS都可以統(tǒng)稱為“大奔”，但對于奧迪來說，從嘴里出來的更多的是奧迪A6，仿佛奧迪應(yīng)該堅定地與A6焊接在一起。
這一代的外觀是2019年使用的，比同期的奧迪A8早了半年多。 因此，在A6L推出一年多的時間里，根本無法一眼看出它是不是A8，這也體現(xiàn)了這一代A6L的氣勢。 而基于此，A6和RS 6的成功亮相也證明了其良好的基礎(chǔ)。
嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/，軸距為。
奧迪A6L的長寬高為5050/1886/，軸距為。
不用擔(dān)心這個班級的體型。 沒有最大，只有更大。 不過，A6L是基礎(chǔ)版的加長版。 更長的軸距確實更適合行政車型造勢，比如現(xiàn)在的邁巴赫。
如果放在3年前，嵐圖的追光尾部肯定是完美的，但現(xiàn)在新能源B級車好像都有這種貫穿式尾燈+溜背的設(shè)計，還好有自動升降的電動擾流板已添加。 沒幾個點。
雖然A6L的車尾足夠清爽，但也并不完美。 它缺乏A8的伸展性和圓潤感。
內(nèi)飾方面，攬圖追光配備了三塊12.3英寸的屏幕，構(gòu)成了整個大連屏。 可以使用、騰訊視頻等軟件，支持手勢控制、四區(qū)語音等配置。 雖然這些配置并不適合新勢力。 對于品牌來說是一個起點，但對于習(xí)慣用配置來區(qū)分車系的豪華品牌來說，消費者需要付出一些成本才能獲得這些功能。
正是這一代A6L的內(nèi)飾讓我重新找回了對奧迪的好印象。 上一代的內(nèi)飾設(shè)計我還記得。 雖然很符合這款車的定位，但同時擁有著非常瘋狂外觀的A7，卻因為內(nèi)飾老套而遜色于CLS。 “抬不起頭來”，這一代升級可以完美適配A7、A7L或者A6，除了RS 6，它的屏幕很多，留給RS系發(fā)揮的空間就少了很多（堆疊材料）。
從設(shè)計上來說，A6L并不落后，但從配置上來說，奧迪優(yōu)雅版就沒那么“優(yōu)雅”了。
我們選擇的是攬圖珠光2023款580km旗艦版和奧迪A6L 2023款40 TFSI豪華優(yōu)雅車型，這兩款車型的終端售價都在35萬區(qū)間。
兩者的對比關(guān)系，也是新勢力車型與傳統(tǒng)品牌的縮影。 新動力車型的基礎(chǔ)配置更高，傳統(tǒng)豪華品牌也能達(dá)到同樣的高配置，但前提是頂級配置+選裝裝備，所以并不意味著在豪華品牌上不能購買。 獲得更好的體驗需要更高的成本。 豪華品牌在配置對比上沒有任何優(yōu)勢，更不用說同價位、配置平庸的合資廠商了。
動力方面，嵐圖追光搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。 前置電機(jī)最大功率為160kW（218馬力），后置電機(jī)最大功率為215kW（292馬力）。 系統(tǒng)總功率375kW，最大扭矩730N·m。 加速3秒。 動力電池將提供電池或82.11kWh半固態(tài)電池，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為730km和580km。 支持快充，10分鐘充電可續(xù)航230公里。
藍(lán)圖追光的底盤采用前雙叉臂后多連桿懸架系統(tǒng)，配備軟硬高度可調(diào)的CDC電磁懸架。 如果我是 A6L 車主，我不會指望電動車的動力。 但最引人矚目的還是0-100%的前后扭矩分配。
奧迪A6L共有三個動力版本，分別是2.0T高低功率和3.0T發(fā)動機(jī)。 四驅(qū)官方起售價47.99萬元，其中終端價35萬元搭載2.0T小功率發(fā)動機(jī)，最大功率140kW（190馬力），峰值扭矩320N·m，搭載7速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間為8.3秒，配備73L油箱，結(jié)合7.11L/100km的WLTC綜合油耗，綜合續(xù)航還可以超過。
總結(jié)
在入門級指導(dǎo)價相差10萬元的基礎(chǔ)上，藍(lán)圖莊光擁有配置更強(qiáng)的優(yōu)勢2023年b級車推薦，奧迪則擁有一貫的豪華體驗的優(yōu)勢。 兩者都是同級別中最好的。 如果落到選擇哪輛車的時候，就需要考慮前提了。 奧迪的辨識度較高，一定是一張不錯的社交名片，并且會具有“低調(diào)”的個性，而嵐圖追光者則體現(xiàn)了車主勇于嘗試的精神。 新事物，或者說對汽車品質(zhì)的追求高于對品牌的追求。 你屬于哪一類車主？