寶馬集團計劃在2022年推出26款新產(chǎn)品新款七座車型上市2022，涵蓋主要品牌i、M、MINI和摩托車等各個細分市場，新產(chǎn)品開發(fā)將優(yōu)先考慮中國市場。其中，最引人注目的是寶馬將同時在燃油車和電動車兩個領域發(fā)力。首先，旗艦系列將迎來新7系的第七代，8系和X7也將迎來重要的產(chǎn)品升級。

除了正式推出全新后驅2系外，明年寶馬的純電動車陣列將增至5輛?，F(xiàn)有的iX3和iX不再需要單打獨斗，將迎來沉陽生產(chǎn)的i4和全電動3系。此外，一款純電動旗艦車型也將在明年亮相。到2023年底，寶馬集團將在中國市場推出約13款純電動產(chǎn)品。

值得注意的是，專為BMW i品牌打造的“BMW i體驗店”也將在北京和深圳試點。 MINI品牌方面新款七座車型上市2022，將推出多款設計精良的個性化車型，寶馬摩托車也將發(fā)布三款新車型，其中包括一款純電動車型。同時，明年恰逢M品牌成立50周年。除了新品到貨，還將推出一系列線上線下活動。

在戰(zhàn)略規(guī)劃方面，寶馬集團明年將迎來沉陽和張家港三個新工廠或升級后的新工廠開業(yè)。 2025年將發(fā)布“新一代”車型，全面重新設計IT和軟件架構，新一代高性能電驅動系統(tǒng)和電池，以及貫穿整車生命周期的全新可持續(xù)理念。屆時，中國市場四分之一的銷量將是純電動汽車。

編輯說

從寶馬堅守“中國第一”的原則和密集的新產(chǎn)品攻勢不難看出，中國在全球市場的地位確實發(fā)生了變化。取舍值得關注。隨著電動化和數(shù)字化的不斷深入，寶馬在新賽道上依然展現(xiàn)出強大的綜合競爭力。此時此刻，我們更加期待美好產(chǎn)品年的到來。