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即將上市:千萬別唱衰日產(chǎn),這5款重磅SUV一旦到來,有機會奪回日系第一!

   日期:2022-08-17     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:147    
核心提示:不過,其實除了全新一代奇駿以外,日產(chǎn)在接下來的一段時間里還將推出多款重磅車型來繼續(xù)搶占合資SUV市場。值得一提的是,這幾款重磅車型不但沒有采用三缸動力,而且還將日產(chǎn)SUV的整體“戰(zhàn)斗力”拉高了一截,說不定能奪回國內(nèi)市場日系品牌第一的頭銜。到底有哪些“重磅”選手,下面疆哥就帶大家了解一下這幾款日產(chǎn)新車。

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最近最受爭議的新車當屬第四代日產(chǎn)奇駿。搭載自家“黑科技”的1.5T VC三缸發(fā)動機,配上日產(chǎn)祖?zhèn)鞯腃VT變速箱,再加上18.19-26.29萬的價格,它一直在網(wǎng)絡(luò)輿論中備受爭議。

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但實際上,除了新一代奇駿,日產(chǎn)在未來一段時間內(nèi)還將推出多款重磅車型,繼續(xù)搶占合資SUV市場。值得一提的是,這些重磅車型不僅沒有采用三缸動力,還提升了日產(chǎn)SUV的整體“戰(zhàn)斗力”,或許能夠重新奪回國內(nèi)市場日系第一品牌的稱號。什么是“重量級”球員?接下來,江哥就帶大家了解一下這些日產(chǎn)新車。

1 新日產(chǎn) Ariya

定位:純電動緊湊型SUV

預(yù)計價格:300,000

上市時間:2022 年上半年(預(yù)計)

作為日產(chǎn)純電動CMF-EV平臺的首款車型,日產(chǎn)也對Ariya寄予厚望。首先體現(xiàn)在與日產(chǎn)家族不同的外觀設(shè)計上。封閉式進氣格柵和更扁平的夜光標識,流暢的車身線條和運動感十足的五輻輪轂,為車身營造出日產(chǎn)少有的科技風(fēng)范,被眾多網(wǎng)友稱為“最美日產(chǎn)SUV”。

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與大多數(shù)合資新能源車型的平庸表現(xiàn)不同,日產(chǎn)Ariya在性能上與特斯拉和新汽車制造商不相上下。參考海外版,入門版WLTP續(xù)航450km,大功率版可實現(xiàn)5.1秒零到百加速,WLTP續(xù)航近600km,堪稱合資新能源第一梯隊的表現(xiàn)。

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日產(chǎn)Ariya的外觀和性能顛覆了消費者以往對日產(chǎn)在中國“保守”的印象?;蛟S日產(chǎn)的產(chǎn)能可以在阿里亞的幫助下,在新能源時代保持“技術(shù)日產(chǎn)”的美譽。

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2 次中期改款 Kicks

定位:小型SUV

預(yù)計售價:9.98-13.88(老款)

上市時間:2021 年第四季度(預(yù)計)

定位為入門級小型SUV的Kick,是家族中存在感最少的車款,但中期改款后可能會發(fā)生變化。全新的 Kick 以最新的家族設(shè)計取代舊款。立體格柵和獨特的窄大燈。

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全新的報告圖片

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現(xiàn)金日產(chǎn)踢

側(cè)面上揚的腰線和重新設(shè)計的尾燈,賦予新車整體運動感。不過也有不少網(wǎng)友吐槽新主宰的貫穿式尾燈有點太“夸張”了。

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現(xiàn)金日產(chǎn)踢

從申報信息來看,新劍圣將繼續(xù)采用1.5L加CVT變速箱,可輸出122馬力?,F(xiàn)在“渦輪無處不在”,新主宰的威力是個短板。

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不過,即便是這種略帶“弱雞”性能的發(fā)動機,也是妥妥的四缸動力,相信還是夠省心耐用的。此外,新強客還可能推出動力更大、油耗更低的E-power混動版。畢竟豐田和本田已經(jīng)有了相應(yīng)的產(chǎn)品,日產(chǎn)在混合動力方面已經(jīng)不能落后了。

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雖然時隔四年多到來的Kings中期改款并沒有帶來太多驚喜,但在造型上可以緊跟家族最新的家族設(shè)計,再加上依舊穩(wěn)定可靠的自吸動力 憑借在日系SUV中最實惠的價格,對于追求成熟、穩(wěn)定、性價比的年輕消費者來說,依然具有吸引力?;蛟S他們可以在小型SUV領(lǐng)域“搶占”一波風(fēng)潮。

3新一代逍客

定位:緊湊型SUV

預(yù)計價格:15.49-18.990,000

上市時間:2022 年上半年(預(yù)計)

作為日產(chǎn)SUV的銷售支柱,目前逍客已經(jīng)上市6年,也面臨著產(chǎn)品過時的問題。已經(jīng)在海外上市的新逍客換上了日產(chǎn)新的V-3.0前臉,看起來精致了很多。

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車身側(cè)面犀利的線條設(shè)計,尾部車標下方的逍客字母標志,以及科技感和質(zhì)感更好的內(nèi)飾,整體外觀得到了很大的提升。

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一些想法也花在了權(quán)力上。原版2.0L動力有望被1.3T四缸發(fā)動機的高低功率版本替代。

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雖然排量有所降低,但與奔馳聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機在動力參數(shù)方面表現(xiàn)不錯。它可以輸出140馬力和157馬力。與老款相比,大功率版略有提升。低功耗版本可能會降低新款逍客的入門價格。

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與新逍客一樣,新逍客也可能包括 E-power 版本,以彌補日產(chǎn)在混合動力汽車方面的不足。

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江哥認為奇駿和逍客是日產(chǎn)SUV銷量的龍頭。如果后續(xù)國人對奇駿三缸發(fā)動機的擔(dān)憂無法打消,那么逍客就是東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的最后一道保險。引入時間和配置自然也不容忽視。此外,現(xiàn)款車型具備海外版國產(chǎn)獨立懸掛的非獨立懸掛的“良心操作”。新逍客相當值得期待。

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4天制作之旅

定位:中型越野SUV

預(yù)計售價:16.98-24.830,000(舊款)

上市時間:2022 年上半年(預(yù)計)

鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的途達是合資越野車中少有的性價比車型,但略顯落伍的產(chǎn)品實力和國產(chǎn)越野車的崛起,讓途達逐漸淡出了人們的視野。不過,即將進入中國市場的新款途達,不僅在造型上變得更加硬核、新潮,還增加了多種舒適配置,可望兼顧家用和離合-道路需求。

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新圖達

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老圖達

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新內(nèi)飾

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舊內(nèi)飾

針對現(xiàn)款車型動力不足的問題,新款途達可能會推出動力參數(shù)優(yōu)秀的2.3T柴油機,并將繼續(xù)采用7AT/6MT變速箱,最大限度發(fā)揮動力引擎。此外,承重車身、分時四驅(qū)、后橋差速鎖等實用的越野配置也不缺席,當下飽受詬病的鼓剎極有可能換成當下主流的碟剎剎車。

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隨著新動力的加入和家庭需求的妥協(xié),新途達似乎不再局限于“圈地自推”,而是迎合了當下越野車乘用車的大趨勢。在 Tank 300 等非凡產(chǎn)品的推動下,或許更多的越野愛好者會注意到這款老式的合資越野車型。

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5英菲尼迪QX60

定位:豪華中大型SUV

預(yù)計售價:40萬元

上市時間:2021 年第四季度(預(yù)計)

全新國產(chǎn)英菲尼迪QX60的正式推出可以說是“大換臉”。前臉在老款的基礎(chǔ)上采用了更加拉長的線條設(shè)計,看起來更加簡潔硬朗。

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新英菲尼迪QX60

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現(xiàn)金英菲尼迪QX60

車身側(cè)面完全摒棄了老款的老氣設(shè)計,采用了雙色車身和流行的浮頂設(shè)計。與老款相比,運動感和精致感明顯提升。

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新英菲尼迪QX60

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現(xiàn)金英菲尼迪QX60

雖然外形高度還原海外版,但受政策限制,但海外3.5L V6發(fā)動機并未推出。國產(chǎn)QX60采用日產(chǎn)VC-.0T發(fā)動機,最大功率252馬力。外界擔(dān)心的CVT變速箱此前并未出現(xiàn)。匹配的ZF 9AT變速箱應(yīng)該比老款CVT變速箱更耐用。

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參考進口版48萬元起價,國產(chǎn)版價格可能會降到40萬元,相比二線豪華中大型SUV林肯航海者(指導(dǎo)價:32.88-47.880,000),都有很大的價格優(yōu)勢。目前,QX60已完成國內(nèi)申報工作,預(yù)計年內(nèi)正式亮相。對于日產(chǎn)和英菲尼迪來說,這可能是一種“興奮劑”。

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英菲尼迪QX60

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寫在最后

總的來說,與“劍走偏”的新一代奇駿相比,日產(chǎn)即將推出的五款SUV不僅沒有使用三缸發(fā)動機,而且在造型上也變得更加統(tǒng)一和硬朗,可見日產(chǎn)的強大專注 強烈的“求生欲”。但由于車型更新緩慢等原因,日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域長期走下坡路,面臨口碑下滑。這五款重磅車型能否挽回日產(chǎn)SUV銷量?

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日產(chǎn) VC-TURBO 三缸發(fā)動機

江哥認為這還是有很大的機會的。首先,日產(chǎn)并沒有大規(guī)模采用1.5T 三缸動力。顯然,只能算是對中國市場的考驗。

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日產(chǎn) VC-TURBO 2.0T 四缸發(fā)動機

此外,日產(chǎn)在新能源汽車領(lǐng)域的積極布局也有機會成為日產(chǎn)新的增長點。要知道,采用豐田混合動力雙引擎技術(shù)的RAV4和采用本田i-mmd混合動力技術(shù)的CRV在合資SUV中都是“暢銷”。缺乏混合動力技術(shù)的日產(chǎn)SUV處于劣勢是正常的,但E-power版本可能會出現(xiàn)在新金客和逍客身上日產(chǎn)2022年有什么新款車上市,彌補短板的日產(chǎn)或許能獲得大眾的青睞更多的消費者。

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憑借全新的家族設(shè)計、E-power混合動力技術(shù)的引入,以及日產(chǎn)耐用皮革的口碑,拉動銷量還是很有希望的。只是面對日趨進步的國產(chǎn)品牌,日產(chǎn)終于要在性價比上表現(xiàn)出一些“誠意”了。

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目前,其他四款日產(chǎn)重磅SUV車型尚未正式公布,很多細節(jié)仍有爭議,或許有機會在即將到來的成都車展上亮相。至于這五款新車日產(chǎn)2022年有什么新款車上市,有誠意嗎?江哥會密切關(guān)注,第一時間向大家匯報。對于上面提到的五款新車,你怎么看?歡迎關(guān)注《無界車域》,在下方評論區(qū)留言,分享你對日產(chǎn)新車的看法。

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