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面對國內汽車市場的激烈競爭，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風汽車”）擬通過加大資金投入擺脫目前汽車排名，密集推出新車，發(fā)展智能互聯(lián)和新能源汽車。廠商第二梯隊的局面，對前三名展開沖擊。

2月5日，東風汽車公布了新的五年中期經營計劃。根據(jù)規(guī)劃，到2022年，東風汽車整體銷量將增加到260萬輛，實現(xiàn)銷售收入3000億元。為實現(xiàn)銷售和銷售收入的增長，東風汽車將投資600億元，加強研發(fā)、制造和產品的可持續(xù)發(fā)展。

隨著銷量增速放緩成為中國車市新常態(tài)，連續(xù)三年銷量超百萬輛的東風汽車今年有意搶占更多市場份額，目標是大眾、通用等車企占據(jù)汽車市場銷量第一陣營。

數(shù)據(jù)顯示，去年東風汽車整體銷量達到152萬輛，同比增長12.2%。

東風汽車總裁管潤表示：“去年東風汽車的市場份額從5%提升到5.6%，而中國汽車行業(yè)整體銷量增速僅為3%。東風汽車的市場份額，我們依然看好中國汽車市場的增長潛力，看好東風汽車的未來?！?/p>

為持續(xù)實現(xiàn)銷量增長，東風汽車制定了600億元的投資計劃，名為“ONE”，涵蓋生產、研發(fā)、制造、人力資源和環(huán)保等多個方面。與2017年相比，東風汽車新車銷量增長100萬輛，營業(yè)收入增長60%。根據(jù)計劃，東風日產、東風啟辰、東風英菲尼迪、東風股份有限公司、鄭州日產均將承擔計劃中的銷量突破任務。

未來五年，東風汽車旗下各品牌將推出40多款新車。

同時，東風汽車自主細分市場的啟辰品牌和豪華車細分市場的東風英菲尼迪將在2022年實現(xiàn)年銷量增長三倍。

數(shù)據(jù)顯示，去年東風啟辰全年銷量為14.3萬輛東風日產2022年新車計劃東風日產2022年新車計劃，同比增長23%；東風英菲尼迪全年銷量2.9萬輛，同比增長9%。

此外，東風汽車的目標是在輕型商用車、皮卡和越野車以及出口業(yè)務方面實現(xiàn)雙倍增長。

值得一提的是，作為五年計劃，東風汽車在布局新產品沖擊更多銷量的同時，此前一直是上汽、北汽等新能源汽車銷量的“大佬”。當前熱門的新能源汽車領域。與行動較慢的東風汽車相比，它也將全面展開。

根據(jù)中期計劃，東風汽車旗下各品牌將陸續(xù)推出20余款新能源車型，

包括零排放純電動汽車、搭載日產e-POWER技術的混合動力汽車等。到2022年，東風汽車整體銷量的30%將來自新能源汽車。

管潤透露，以東風英菲尼迪品牌為例，到2022年，東風英菲尼迪25%的產品將實現(xiàn)電動化，到2025年，東風英菲尼迪產品電動化率將達到100%。

數(shù)據(jù)顯示，去年中國新能源汽車銷量為77.7萬輛，同比增長53.3%。

然而，在補貼紅利等新能源汽車銷量釋放的同時，即將到來的補貼下滑，以及2020年的補貼退出，讓東風汽車的新能源汽車戰(zhàn)略面臨挑戰(zhàn)。

東風汽車執(zhí)行副總裁雷平說：

“對于新能源汽車市場，東風汽車一直在研究，包括國家政策導向、市場環(huán)境、消費者需求等。這次東風汽車在電動化方面的努力也是深思熟慮的結果。”

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東風股份有限公司總裁關潤說：

在接下來的五年里，我們仍然雄心勃勃。力爭成為中國最受尊敬的企業(yè)，同時成為智行科技領域中國領先的汽車制造商。