2022年一季度汽車銷量前10名中，上汽大眾依舊彰顯王者風范。上海雖受疫情影響，銷量仍力壓其他品牌排名第一，銷量達到臺灣，同比強勁增長31.5%，超越第四名，成功登頂一舉登頂。強勁的銷售業(yè)績創(chuàng)造了2022年的美好開局，不得不感慨上汽大眾依舊是王者！

亞軍長安汽車依然表現(xiàn)不俗，銷量達到臺灣，一季度仍是國內(nèi)知名品牌銷量冠軍。但與去年同期相比，增速僅為4.1%，增速放緩2022汽車銷量總榜，與第三名比亞迪的差距僅為1431輛。憑借比亞迪強大的產(chǎn)品實力和銷量增長，長安汽車年度國產(chǎn)品牌總冠軍將岌岌可危。

2022年第一季度銷售榜

比亞迪汽車2022年一季度表現(xiàn)最強勁，同比猛增193.27%，從第19位躍升至第三位，成為最強勁的汽車在所有車企中增速最快的企業(yè)，2022年第一季度銷量將達到臺灣，距離亞軍長安汽車僅1000臺。按照比亞迪目前在新能源領域強大的產(chǎn)品實力和強勁的增長勢頭，國產(chǎn)品牌年度銷量冠軍將變得觸手可及，甚至可以沖擊所有國產(chǎn)品牌的銷量冠軍。

雖然一汽-大眾也是大眾的合資品牌，但一季度業(yè)績不佳，成為Top 10中跌幅最大的車企，也從去年同期的第一名下滑年跌出前三成為第四名，正好與上汽大眾的表現(xiàn)完全不同，而且他們的排名剛剛交換過，感覺是30年河東，30年河西。

東風日產(chǎn)業(yè)績相對穩(wěn)定，同期銷量增長4.9%，銷量已達臺灣。排名沒有變化，依然排在第五位。

2022年第一季度銷售額同比增長前10名

吉利汽車今年一季度銷量同比下降15.44%，排名從去年的第三位跌至第六位，成為國內(nèi)民營企業(yè)前10名跌幅最大的車企。今年的銷售將承受巨大壓力。

廣州豐田表現(xiàn)突出，同比強勁增長16.30%，銷量達到臺灣，排名從第九躍升至第七，超越兄弟一汽豐田。

上汽通用五菱也表現(xiàn)不錯。 19.94% 的強勁增長將其擠出前十名，排名第八。一季度開局良好，將迎來上汽通用五菱對2022年的美好期待。

本田的兩兄弟東風本田和廣汽本田也表現(xiàn)相對穩(wěn)定。與同期相比，銷量分別增長4.34%和4.93%，銷量也突破20萬輛。均下滑一位，分別排名第九和第十，賽季開局也不錯。

對比2022年第一季度和2021年第一季度的前10名榜單，對比意味著長城汽車，去年第一季度長城汽車銷量在臺灣排名第六，國內(nèi)車企銷量僅次于長安汽車2022汽車銷量總榜，但今年一季度業(yè)績卻驚人，銷量暴跌25.13%，成為2022年最令人擔憂的汽車品牌。

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