本月轎車市場零售量70.2萬輛，同比下降11.6%，占乘用車市場的52%。

前 10 名制造商的總零售額為 39.90,000，占銷售額的 57%。其中，德國廠商4家，日本廠商3家2022上半年轎車汽車銷量排名，自主廠商3家，分別是比亞迪、上汽通用五菱、長安汽車。對應的排名是2、第7和第9。一汽-大眾擺脫了疫情的陰霾。本月汽車零售量6.4萬輛，排名第一；比亞迪以4207輛的微弱差距位居第二；上汽大眾緊隨其后，4.50000輛零售量排名第三。

在TOP車系中，大部分是燃油車，其中只有一個新能源車系，五菱宏光；主要銷售價格區(qū)間仍集中在15萬元以下區(qū)間，BMW 5系高端車系銷售表現(xiàn)較好。

五菱宏光本月再次蟬聯(lián)乘用車月銷量榜首，以2.9萬輛位居第一；軒逸系列雖然失利，但銷量表現(xiàn)相對穩(wěn)定，2.9萬輛位居第一； @2.70,000臺排名第二；朗逸也是市場上的常青樹，本月零售量2.2萬輛，排名第三。一汽-大眾本月排名靠前的三款車型分別是寶來、速騰和邁騰。

本月轎車市場共報告問題3429件，其中質(zhì)量問題1766件，占比51%。車身配件及電器、發(fā)動機/電機、變速箱是投訴較多的問題點；有 1,599 個服務問題。占47%，銷售欺詐問題最為突出2022上半年轎車汽車銷量排名，其次是不兌現(xiàn)承諾。

在具體問題中，與宣傳不一致的問題最為突出。整體市場受寶馬品牌影響很大。 BMW 5系、BMW 5系（進口）、BMW 6系GT、BMW 5系新能源均有車載系統(tǒng)和宣傳。不一致，部分功能缺失；其次是影音系統(tǒng)故障，車身生銹問題。

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