昨天（12月27日），西安市首批新能源汽車(chē)專(zhuān)用牌照正式掛牌。
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截至目前，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)101.8萬(wàn)輛。為更有效、更便捷地區(qū)分和識(shí)別新能源汽車(chē)，為新能源汽車(chē)的便民出行服務(wù)提供更好的載體，2016年以來(lái)，公安部啟動(dòng)了專(zhuān)用車(chē)牌試點(diǎn)工作對(duì)于新能源汽車(chē)。
據(jù)了解，目前，西安新能源汽車(chē)保有量超過(guò)2萬(wàn)輛。此前，普通車(chē)牌掛牌，但駕照將加蓋新能源專(zhuān)用章和專(zhuān)用貼紙，可享受無(wú)限次出行等優(yōu)惠政策。
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新能源綠色車(chē)牌，
它與現(xiàn)在的藍(lán)色車(chē)牌有什么不同？
西安市新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌為6位車(chē)牌，加長(zhǎng)40mm。車(chē)牌以綠色為主色調(diào)，突出綠色環(huán)保的含義，添加特殊標(biāo)識(shí)，采用新款式、新材料、新工藝、新防偽技術(shù)。實(shí)行差異化管理。這個(gè)車(chē)牌是誰(shuí)做的，什么時(shí)候做的，又是誰(shuí)拿走的，都可以追溯。
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其中，小型新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌底色為漸變綠色，大型新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌底色為黃綠色。車(chē)牌上添加字母 D 和 F 以區(qū)分燃料類(lèi)型。字母 D 代表純電動(dòng)汽車(chē)，F(xiàn) 代表混合動(dòng)力汽車(chē)。
▼小型新能源汽車(chē)綠色底板款式
▼大型新能源車(chē)黃綠車(chē)牌款式
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新能源車(chē)牌“享受特權(quán)”
無(wú)限
2015年9月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，各地不再限制新能源汽車(chē)的使用和購(gòu)買(mǎi)未來(lái)牌汽車(chē)圖片，已經(jīng)實(shí)施的取消。新能源汽車(chē)不受西安冬防期間常態(tài)化出行限制。
你可以坐公交專(zhuān)用道
所有持有綠卡的新能源汽車(chē)都可以走公交專(zhuān)用道。
享受限時(shí)免費(fèi)停車(chē)政策
持有綠卡的新能源汽車(chē)停放在西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)服務(wù)中心管轄的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）未來(lái)牌汽車(chē)圖片，2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)。從事城市配送的新能源物流車(chē)提供便利，不受城市道路限時(shí)通行的交通管制限制。
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新能源汽車(chē)采用自愿交換原則
對(duì)于已登記使用普通小型機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的新能源汽車(chē)，車(chē)主將按照“自愿更換”的原則決定是否更換車(chē)牌。
西安市車(chē)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，27日起，新能源小型汽車(chē)的登記過(guò)戶(hù)將在雨花寨登記服務(wù)站和膠縣車(chē)管局辦理。新能源卡車(chē)和大中型乘用車(chē)的登記和過(guò)戶(hù)在市郊縣車(chē)管所、博恒檢測(cè)站、恒正檢測(cè)站辦理。新能源汽車(chē)的變更登記和轉(zhuǎn)讓登記在市郊縣車(chē)輛管理辦公室、博恒檢測(cè)站、恒正檢測(cè)站辦理。
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新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼
西安一家新能源汽車(chē)4S店工作人員表示，新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的支持政策包括對(duì)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的補(bǔ)貼。
在中央財(cái)政補(bǔ)貼（俗稱(chēng)國(guó)家補(bǔ)貼）的基礎(chǔ)上，對(duì)西安市上牌的新能源汽車(chē)，將中央財(cái)政自行車(chē)補(bǔ)貼的50%給予市級(jí)補(bǔ)貼（俗稱(chēng)地補(bǔ)貼）。
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新能源汽車(chē)能否替代傳統(tǒng)汽車(chē)？
與往年相比，新能源汽車(chē)少了花哨的噱頭，更加接地氣，高額補(bǔ)貼推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前行。甚至有蓋過(guò)傳統(tǒng)汽油車(chē)的趨勢(shì)。這也讓人覺(jué)得新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽油車(chē)只是時(shí)間問(wèn)題？
1）新能源進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期
數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)2倍和2.3倍，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)分別是 2 倍和 2.7 倍?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。雖然從數(shù)據(jù)上看，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量甚至比不上傳統(tǒng)汽車(chē)的幾分之一，但快速的增長(zhǎng)依然讓它成為年度車(chē)市的新亮點(diǎn)。
另一方面，國(guó)家利好政策的陸續(xù)出臺(tái)，為布局新能源的車(chē)企打了一針強(qiáng)心劑。各車(chē)企加快布局新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入爆發(fā)期。
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2）混合畢竟只是一個(gè)過(guò)渡？
混合動(dòng)力分為插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力，但無(wú)論是插電式混合動(dòng)力還是油電混合動(dòng)力，它們的美在于油電兩用。但這恰恰符合大部分城市車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣。在短途通勤路上，車(chē)主可以熄火，只靠純電動(dòng)續(xù)航里程，完美實(shí)現(xiàn)零排放。而當(dāng)涉及到長(zhǎng)途旅行或出差時(shí)，可以開(kāi)啟油電驅(qū)動(dòng)模式。
當(dāng)然，混合模型仍然存在不足之處。插電式混合動(dòng)力，雖然可以充電，但更多的人因?yàn)槌潆姴槐?，只能?dāng)普通汽油車(chē)開(kāi)，和傳統(tǒng)汽油車(chē)到底沒(méi)什么區(qū)別；插電的問(wèn)題，但在性能和油耗環(huán)保方面明顯弱于插電式混合動(dòng)力，而且國(guó)家也沒(méi)有對(duì)油電混合動(dòng)力給予任何補(bǔ)貼和扶持政策。
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3）純電動(dòng)汽車(chē)是傳統(tǒng)汽油車(chē)的終結(jié)者嗎？
如果真正做到零排放，純電動(dòng)是最直接、最徹底的。然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。雖然純電動(dòng)汽車(chē)本身沒(méi)有太多的技術(shù)含量，而且電機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但純電動(dòng)汽車(chē)面前唯一的堡壘或瓶頸就是電池問(wèn)題。
首先是電池容量問(wèn)題。增加電池容量的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。也就是增加電池容量。但是，增加電池容量就等于增加了車(chē)輛的重量，不僅會(huì)影響車(chē)輛的操控性，還會(huì)帶來(lái)續(xù)航。里程的負(fù)擔(dān)，更重要的是增加了造車(chē)成本，這可能是特斯拉如此昂貴的原因；另一個(gè)是充電。
雖然國(guó)家和各資本相繼進(jìn)入公共充電樁行業(yè)，但至少目前來(lái)看，顯然還不夠完善。而且單次充滿電需要幾個(gè)小時(shí)，在效率上是傳統(tǒng)汽油車(chē)無(wú)法比擬的。
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4）純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有未來(lái)嗎？
如果純電動(dòng)汽車(chē)“加電”的效率和傳統(tǒng)汽油車(chē)一樣，那么電池容量不足的問(wèn)題自然就迎刃而解了。此外，還將在很大程度上緩解充電樁不足的壓力。但是如何提高電池的充電效率呢？這個(gè)問(wèn)題將在不久的將來(lái)得到解決。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，混合動(dòng)力車(chē)型仍將是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流，純電動(dòng)汽車(chē)只是補(bǔ)充。然而，歸根結(jié)底，混合動(dòng)力只是過(guò)時(shí)了。一旦技術(shù)瓶頸被打破，混合動(dòng)力汽車(chē)也將被取代，純電動(dòng)時(shí)代的大門(mén)即將向我們打開(kāi)。
現(xiàn)在西安也有快充站。下圖為位于電子路的充電樁。截至今年8月底，西安累計(jì)建成充電樁18630個(gè)。到2020年，全市充電設(shè)施將超過(guò)4.28萬(wàn)個(gè)。此外，西安新停車(chē)管理辦法也明確：2萬(wàn)平方米以上的商場(chǎng)等大型公共建筑建設(shè)的停車(chē)位，收費(fèi)停車(chē)位不得低于總量的10%。停車(chē)位。
|圖片來(lái)自榮耀網(wǎng)友：明子007|
隨著新能源汽車(chē)的逐漸普及，相信充電設(shè)備會(huì)越來(lái)越多，到時(shí)候新能源汽車(chē)的充電就不用擔(dān)心了。
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