又是月中，各大車企開始陸續(xù)公布11月銷量數(shù)據(jù)；鑒于今年中國(guó)車市的“寒流”，對(duì)于那些月銷量能夠取得不錯(cuò)成績(jī)的車企來說，難度尤其大。“領(lǐng)跑中國(guó)奢侈品牌”的蔚派銷量再次突破10000輛，引起了眾多業(yè)內(nèi)人士和車迷的關(guān)注。

的確，繼10月銷量破萬(wàn)之后，11月維派全線銷量再次破萬(wàn)，確實(shí)令人欽佩，這在一定程度上與其產(chǎn)品表現(xiàn)不無(wú)關(guān)系。以VV7為例，車快平在查閱了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車行業(yè)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)后，發(fā)現(xiàn)不少車主對(duì)其乘坐空間和安全配置感到滿意；尤其是在外觀方面，更是讓不少車迷眼前一亮。因此魏派2月銷量，再加上“奇跡”長(zhǎng)城汽車較早在SUV領(lǐng)域的銷量，以及鋪天蓋地的宣傳轟炸，VV7等一經(jīng)推出就備受關(guān)注，銷量也暴漲，迅速突破1萬(wàn)輛；VV5 同樣如此；

但僅僅幾個(gè)月后，VV7和VV5的月銷量都開始出現(xiàn)大幅下滑。以VV7為例，其2018年1月的銷量仍為10050輛，但隨后銷量持續(xù)下滑。10月和11月的銷量分別只有2552輛和2083輛。與去年同期相比，很難用“一半”來形容，堪稱“斬首”！VV5的情況稍好一些，但與去年同期相比也下降了近60%?？v觀唯派兩大主力機(jī)型的市場(chǎng)表現(xiàn)，可謂“曇花一現(xiàn)”。

在汽車快評(píng)看來，VV7、VV5等車型銷量之所以陷入困境，與產(chǎn)品性能不足、各種問題頻頻曝光不無(wú)關(guān)系。據(jù)國(guó)內(nèi)某知名汽車行業(yè)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)反饋，不少車主抱怨后備箱空間小、儲(chǔ)物空間小、導(dǎo)航差、啟動(dòng)力差、輪胎噪音過大等問題。至于廣大車主關(guān)心的油耗，唯派車型受到不少車主的詬病。從之前曝光的VV7等“油耗假門”就可以看出一二。

至于其各種大小不一的投訴，VV7等車輛的性能更是難以與其“中國(guó)豪華SUV品牌”的名號(hào)相媲美：據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，VV7一直被投訴由車主從車輛互連故障。、天窗異響、車內(nèi)異響、中控臺(tái)異響、安全氣囊故障、儀表故障、儀表板開裂、后備箱故障、空調(diào)問題、震動(dòng)、變速箱抖動(dòng)和抖動(dòng)、手剎拍手異常等大問題制動(dòng)系統(tǒng)中的噪音，僅舉幾例。值得注意的是，也有不少車主投訴其服務(wù)的案例，包括：變相收費(fèi)、定（認(rèn)）款糾紛、維修技術(shù)差、

從以上分析可以看出，在產(chǎn)品方面，微拍還是存在不少問題的。在銷售結(jié)構(gòu)方面，我們回顧一下長(zhǎng)城汽車公布的11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。全系列銷量之所以突破萬(wàn)輛，是因?yàn)閂V6的貢獻(xiàn)——它的銷量只占全系列的一半，但剛剛超過VV7、VV5、P8的銷量下滑嚴(yán)重，值得威派和長(zhǎng)城汽車關(guān)注和警惕?？傊?，11月份整個(gè)唯派部門的銷量再次突破10000輛。雖然有一些值得注意的地方魏派2月銷量，但背后也隱藏著許多隱憂。