4月“銷量深淵”后，據(jù)乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年5月乘用車市場零售量將達到13輛5.4萬輛，同比環(huán)比下降16.9% 環(huán)比增長29.7%，5月零售額環(huán)比增速創(chuàng)歷史新高過去六年的同一時期。
一汽-大眾銷量15萬輛，環(huán)比增長85%，重回銷量冠軍。比亞迪排名第二。吉利、長安環(huán)比漲幅均超過30%，分別位列第三和第四。廣汽豐田從前三跌至第五，東風日產(chǎn)跌五位至第九。一汽豐田、長城汽車再次上榜，廣汽本田、東風本田落榜。
近年來，受芯片和疫情影響，合資品牌整體下滑，自主品牌逆勢而上。 5月份，自主品牌零售62萬輛，同比增長5%2022suv五月份銷量排行榜，環(huán)比增長29%。自主品牌在新能源市場實現(xiàn)顯著增長，龍頭企業(yè)表現(xiàn)不俗，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企份額大幅提升。主流合資品牌零售56萬輛，同比下降28%，環(huán)比增長24%。
從5月銷量榜單來看，一汽-大眾環(huán)比漲幅最大，超80%，其次是一汽豐田、長城汽車，漲幅超50%，吉利、長安、上汽大眾漲幅超30 %，只有東風日產(chǎn)環(huán)比下降
@3.7%;從同比增長來看，上汽大眾和上汽通用同比下滑超過40%，東風日產(chǎn)同比下滑超過30%，只有比亞迪實現(xiàn)了驚人的飆升（ 159.5%)。
5月，得益于長春等生產(chǎn)基地的逐步恢復，一汽-大眾銷量15萬輛，重回銷量冠軍。其熱銷車型寶來、速騰、邁騰均實現(xiàn)環(huán)比顯著增長。雖然大眾汽車在中國的名聲有所下降，但電動車ID的表現(xiàn)卻不盡如人意。系列不太好，畢竟還是燃油車的時代，大眾的財富還是夠養(yǎng)很多年的。
上月一度名列前茅的比亞迪，5月份以11.4萬輛的銷量排名第二，同比增長159.5%。 2021年9月，比亞迪開始進入乘用車零售銷量TOP10榜單。此后一發(fā)不可收拾，一步步奪得4月乘用車銷量榜首。爆款，未來奪冠的可能性很大。
昨日13:082022suv五月份銷量排行榜，A股比亞迪股價達到34<@3.53元。以29.11億股總股本計算，比亞迪市值達到10000.1583億元，成為中國第一家市值1萬億元的車企。這也意味著資本市場也看好新能源汽車市場。相信比亞迪將再次超越一汽-大眾奪冠。
吉利汽車銷量7.30,000輛，與廣汽豐田、東風日產(chǎn)并列第三。其中，吉利新能源汽車（包括吉利、幾何、領克、極客、瑞蘭）5月銷量19270輛，環(huán)比增長39%，同比增長304%。新能源滲透率達到22%。優(yōu)秀。
幾何品牌售出 8,967 輛汽車，同比增長 199%。目前，幾何汽車的純電動SUV幾何E現(xiàn)已開啟預售。預售價為8.78-10.48萬元。有望成為又一個網(wǎng)紅模特。吉克爾001交付4330臺，環(huán)比增長102.6%，創(chuàng)下月度交付記錄。截至5月，Jikr累計交付20715臺。瑞蘭銷量4030輛，環(huán)比增長34%。截至5月，瑞蘭已售出12356輛。
長安汽車銷量7.30,000輛，上升兩位至第四。其中，長安新能源銷售11922輛，環(huán)比增長28.3%。就在今天，長安新路明正式上市。新車推出3款車型，售價4.89-6.39萬元，相信新車的推出將助力長安再創(chuàng)銷售佳績。
廣汽豐田 70,000 輛的銷量從 4 月份的第三位跌至第五位。其銷售受益于凱美瑞、威蘭達、漢蘭達和塞納等傳統(tǒng)汽車的大銷量。此外，5月初，廣汽豐田出臺銷售補貼政策，并在廣東省推出“以舊換新”優(yōu)惠，刺激消費者購車。而廣豐全新純電動車bZ4X也即將上市，新車的推出將助力廣豐銷量更上一層樓。
上汽集團旗下合資品牌上汽大眾和上汽通用5月銷量分別為7.0和6.5萬輛，市場占有率約5%，排名六、第七。上汽集團表示，預計從6月中旬開始，上汽大眾和上汽通用在上海的整車廠都將實現(xiàn)雙班制生產(chǎn)，產(chǎn)銷有望恢復增長。
一汽豐田和東風日產(chǎn)銷量分別為6.2萬和5.5萬，同比下降15.9%和37.3%年，分別。 MoM 分別增加了 67% 和減少了 <@3.7%。天籟、軒逸、逍客的銷量下滑是導致日產(chǎn)銷量下滑的主要原因之一。此外，東風日產(chǎn)缺乏新品發(fā)布也是導致銷量持續(xù)下滑的重要因素。東風日產(chǎn)的電動化戰(zhàn)略一直比較緩慢，新品也沒有跟上。好在4月27日，東風日產(chǎn)Ariya正式開啟盲購，這也意味著真正意義上的東風日產(chǎn)新能源車來了。
5月長城汽車零售5.4萬輛，同比下降10.6%，市場份額為4%。其中，長城新能源汽車銷量11637輛，環(huán)比增長2倍，歐拉品牌5月銷量10768輛，同比增長248.7上個月的百分比。除了歐拉好貓的熱銷外，歐拉還于5月開啟了女款專車芭蕾貓的預售。這款車有望提升銷量，為都市新女性帶來更多購車選擇。
長城汽車總裁王鳳英前不久表示，長城汽車采取多種措施應對芯片供應短缺，包括加快芯片產(chǎn)業(yè)布局，加強零部件領域的體系建設。和零部件，并擴大全球采購。 5月各項保供措施見效，歐拉、坦克快速恢復，哈弗、WEY、長城皮卡降幅收窄。
由于上海的疫情控制在6月初才真正解除，全國汽車產(chǎn)能將在6月全面釋放，同時國家和地方一系列刺激汽車消費的政策也緊鑼密鼓出臺。五月底。汽車市場將迎來大幅上漲。