在市場不斷變化的環(huán)境下，今年上半年，各新能源車企基本采取了提價、削減福利、推出升級車型等方式提價。宏光mini EV的高端價格已經(jīng)達(dá)到了近7萬元的高價，但宏光mini、路明等車款都只有不到5萬元，產(chǎn)品實力相對較弱，整體空間布局也很緊湊，車子為了價格犧牲了很多安全和舒適的配置，而且這些車型基本沒有快充接口，實際使用體驗非常好，雖然漲價時增加了一些配置。 ，但汽車本身的結(jié)構(gòu)比較簡單。當(dāng)整體產(chǎn)品的價格漲到5萬元以上時10萬以下新車上市，就徹底失去了原有的最大競爭力。

長城歐拉2月正式宣布停產(chǎn)

此外，也有一些廠家為了頂住市場壓力而直接停產(chǎn)，比如明星車型歐拉的白貓黑貓，曾經(jīng)的售價在7萬-9萬元。當(dāng)然，面對大市場的惡劣環(huán)境，廠商選擇停產(chǎn)止損也是不得已的選擇。這種做法能夠完成是可以理解的，但我們也想向一些頂住壓力，堅守新能源汽車市場的企業(yè)致敬。正是因為他們?yōu)橛脩籼峁┝水a(chǎn)品，一些不富裕的用戶才能在有限的預(yù)算內(nèi)實現(xiàn)擁有一輛汽車的夢想。此外，這些廠商的堅持也讓那些還在觀望油車的用戶購買更多的用戶10萬以下新車上市，有機(jī)會以“低價”體驗智能電動車；雖然零跑T03經(jīng)歷了第二次漲價，但這一次的漲價也給了用戶不少實惠。 8月內(nèi)下單的用戶，最高可享4000元優(yōu)惠，首任車主、三電終身保修、免費(fèi)救援、免費(fèi)維修接送、免費(fèi)基礎(chǔ)交通等貼心服務(wù)，這些服務(wù)還很好的打消了對新能源車的一些疑慮，可以看到零跑T03及其產(chǎn)品Power仍然是僅存的10萬元以內(nèi)值得購買的車型之一。其綜合產(chǎn)品力在10萬元以下的產(chǎn)品中仍然具有很好的優(yōu)勢。零跑T03在經(jīng)歷了市場經(jīng)驗后，下半年很有可能會變成10萬輛。國內(nèi)新能源汽車的最佳選擇。

Leap Run 8月限時優(yōu)惠政策