根據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2022年1月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)共銷售新車約98.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%環(huán)比和同比下降 2. 1%。同期，車質(zhì)網(wǎng)共受理車主對(duì)SUV的有效投訴4781件，環(huán)比增長(zhǎng)約6%，同比增長(zhǎng)30.2%。
1月份質(zhì)量問題中，“發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障”投訴數(shù)量持續(xù)上升，較2021年12月上升30.4%，居故障排行首位。本月，“電池故障”投訴數(shù)量也明顯增加2022suv汽車投訴全部排名，環(huán)比增長(zhǎng)36.4%。大部分投訴來(lái)自自主品牌的一些熱銷車型。服務(wù)問題中，“系統(tǒng)升級(jí)問題”投訴激增，環(huán)比增長(zhǎng)約4.9倍。大部分投訴來(lái)自某自主品牌車型。此外，“不符合公示”的投訴在本月也有所變化，環(huán)比增加一倍。
觀察數(shù)據(jù)：
1、黑馬歐尚X5銷量再創(chuàng)新高
自2020年11月上市以來(lái)，長(zhǎng)安歐尚X5的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不僅上線第二個(gè)月銷量突破10000輛，而且連續(xù)14個(gè)月實(shí)現(xiàn)月均銷量過10000輛。作為TOP30榜單的?？?，歐尚X5憑借其年輕化的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的藍(lán)鯨引擎動(dòng)力以及全新的.0智能生態(tài)系統(tǒng)，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。從過去一年銷售投訴的走勢(shì)來(lái)看，歐尚X5的月度銷量走勢(shì)平穩(wěn)。經(jīng)過一年多的市場(chǎng)沉淀，2022年首月銷量將大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下單月銷量紀(jì)錄。相比之下，在過去一年的大部分時(shí)間里，月度投訴的趨勢(shì)一直保持在個(gè)位數(shù)的水平。期間雖有小幅波動(dòng)，但整體走勢(shì)平穩(wěn)，短期質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得肯定。2021年11月，歐尚X5將推出兩款運(yùn)動(dòng)新車型，這將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，鞏固歐尚X5在細(xì)分市場(chǎng)的地位。隨著2022年正月的結(jié)束，歐尚X5未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)走高，有望成為自主品牌的又一黑馬。歐尚X5將推出兩款全新運(yùn)動(dòng)車型，將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，鞏固歐尚X5在細(xì)分市場(chǎng)的地位。隨著2022年正月的結(jié)束，歐尚X5未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)走高，有望成為自主品牌的又一黑馬。歐尚X5將推出兩款全新運(yùn)動(dòng)車型，將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，鞏固歐尚X5在細(xì)分市場(chǎng)的地位。隨著2022年正月的結(jié)束，歐尚X5未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)有望繼續(xù)走高，有望成為自主品牌的又一黑馬。
2、破紀(jì)錄的紅旗HS5晉級(jí)“2萬(wàn)臺(tái)俱樂部”
官方數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌1月銷量4.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.6%，創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄。其中，最大的貢獻(xiàn)者是紅旗HS5。1月銷量首次突破2萬(wàn)輛，占紅旗品牌銷量半壁江山，再次刷新單月銷量歷史記錄，將自主品牌高端SUV的銷量天花板拉上天花板。新的高度。雖然未能幫助紅旗品牌實(shí)現(xiàn)2021年全年銷售目標(biāo)，但紅旗HS5累計(jì)銷量仍較2020年增長(zhǎng)33.7%，穩(wěn)居豪華中型SUV市場(chǎng)榜首通過擊敗寶馬X3。相比之下，其過去一年的月度投訴表現(xiàn)顯示，大部分月份的投訴量都是個(gè)位數(shù)，但從2021年第四季度開始，隨著銷量的增加，紅旗HS5的月度投訴量上升到了兩位數(shù)，這需要由企業(yè)引起。注意。隨著銷量突破2萬(wàn)輛大關(guān)，未來(lái)紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)有望延續(xù)慣性增長(zhǎng)，但能否在“萬(wàn)輛俱樂部”站穩(wěn)腳跟，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
3、品質(zhì)口碑護(hù)航寶馬X3開啟上升通道
在2021年豪華中型SUV銷量榜中，華晨寶馬X3最后時(shí)刻超越銷量榜首，位居BBA墊底。進(jìn)入2022年，寶馬X3銷量迎來(lái)復(fù)蘇。今年一月，寶馬X3銷量再次突破萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。1月，國(guó)產(chǎn)中型SUV銷量榜力壓奔馳GLC和奧迪Q5L，位居第二。從過去一年的銷量走勢(shì)來(lái)看，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但近兩個(gè)月的銷量表現(xiàn)卻不盡如人意，導(dǎo)致全年銷量被奔馳GLC和奧迪Q5L反超。與銷量劇增相比，寶馬X3的月投訴量在過去一年中一直保持穩(wěn)定。除 2021 年 9 月外，其余月份投訴數(shù)量保持在個(gè)位數(shù)，短期質(zhì)量口碑表現(xiàn)突出。隨著2022年大幕的拉開，華晨寶馬在豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也再度打響。這一次寶馬X3無(wú)疑搶到了先機(jī)，但能否繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)在是太可惜了，剩下的太多了。多變的。
4、迎來(lái)開門紅 榮威RX5行情企穩(wěn)回升
作為網(wǎng)紅車型的鼻祖，榮威RX5自2016年上市以來(lái)，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，但進(jìn)入2021年之后，銷量持續(xù)低迷。即便車型在此期間進(jìn)行了換款升級(jí)，也難逃年銷量減半的命運(yùn)。但令人欣慰的是，榮威RX5的銷量在2021年第四季度開始出現(xiàn)回暖跡象，連續(xù)兩個(gè)月銷量突破1萬(wàn)輛。進(jìn)入2022年，久違的榮威RX5迎來(lái)了久違的開局，1月銷量環(huán)比增長(zhǎng)46.5%。從其過去一年的銷售走勢(shì)可以看出，雖然跌宕起伏較多2022suv汽車投訴全部排名，但總體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢(shì)。與不理想的銷售業(yè)績(jī)相比，榮威RX5的月度投訴表現(xiàn)一直令人滿意。除2021年12月外，其余月份投訴量均保持個(gè)位數(shù)，短期質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得肯定。隨著2021年底榮威RX5國(guó)潮版的上市，該車型的準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降低，有望刺激其市場(chǎng)業(yè)績(jī)持續(xù)走高。