近日，蓋世汽車研究院根據(jù)中國乘用車協(xié)會發(fā)布的狹義乘用車批發(fā)銷量，編制了5月份銷量前十的車型榜單。在這份榜單中，朗逸以月度3.55萬臺的表現(xiàn)繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍； “神車”五菱宏光排名較4月份有所上升，位列“亞軍”。此外，在銷量前10名的車型中，轎車共有7款，其中日系車型占據(jù)3席； SUV車型中，奇駿和博越無緣前十，僅哈弗H6、途觀兩座。

5 月汽車銷量前 10 名

轎車：德美分道揚鑣，日系逼迫

在5月份銷量前十的車型中，朗逸是“冠軍榜”上的“常客”。 5月朗逸月銷量3.55萬輛，但同比下降12.5%。

在朗逸繼續(xù)保持冠軍地位的同時，日本汽車市場在 5 月充滿了興趣。從產(chǎn)品系列來看，5月份入圍銷量前十的7款轎車中，德系2款、美系2款、日系3款。從產(chǎn)品定位來看，德國產(chǎn)品（朗逸、寶來）和美國產(chǎn)品（英朗、科魯茲）都是A級車，而日本產(chǎn)品不僅入圍卡羅拉和軒逸。兩款A(yù)級車，B級車雅閣也上市。 5月雅閣月銷量突破1.8萬輛，同比增長149.4%。

在美系產(chǎn)品中，雪佛蘭科魯茲以月銷量2.140,000輛2022年5月份suv銷量排行榜全榜單，首次躋身銷量前十，同時也是市場上最受歡迎的新車型之一. .

此外，值得一提的是，榮威i5上月銷量1.7萬輛，僅次于雅閣，錯失前十車型，但作為自主品牌轎車產(chǎn)品負(fù)責(zé)銷售，市場表現(xiàn)值得肯定。

SUV：市場收窄，熱門車型僅剩兩個座位

與4月相比，5月銷量前十的車型中，SUV產(chǎn)品減少，僅剩哈弗H6和途觀。與4月份相比，奇駿和博越跌出榜單。

5月前十名中僅存的兩款SUV車型中，哈弗H6銷量2.55萬輛，同比下降16.6%，成為其中之一銷量前十的車型排名第六；緊隨其后的是途觀，5月銷量2.16萬輛，同比下降18.1%。

數(shù)據(jù)顯示，5月份SUV市場銷量為65.5萬輛，同比下降14.7%。雖然跌幅與4月份相比有所收窄，但持續(xù)了兩年。位數(shù)的下降趨勢也導(dǎo)致這個市場的容量迅速萎縮。哈弗H6、途觀等強勢車型均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑，其他產(chǎn)品的表現(xiàn)可能更不樂觀。

MPV：五菱宏光“神車”地位依舊不可逆轉(zhuǎn)

即使市場走勢繼續(xù)下滑，五菱宏光的“神車”地位在短時間內(nèi)仍難以撼動。 5月，五菱宏光月銷量再次進(jìn)入3萬輛的俱樂部，達(dá)到3.41萬輛，同比增長4.6%。

五菱宏光成為在車市普遍下滑的背景下，少數(shù)幾款呈現(xiàn)正增長趨勢的車型之一。同樣，五菱宏光的這一表現(xiàn)也讓它繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，5月份MPV市場銷量為10.6萬輛。從這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，五菱宏光的銷量占整個MPV市場容量的三分之一。

總結(jié)：5月各細(xì)分市場銷量表現(xiàn)來看，轎車市場銷量78萬輛，同比下降17.9%； SUV市場銷量65.5萬臺，同比下降14.7%； MPV市場銷量10.6萬輛，同比下降22.6%。雖然各細(xì)分市場表現(xiàn)不容樂觀2022年5月份suv銷量排行榜全榜單，但相對而言，5月份SUV和MPV市場跌幅收窄，因車企和經(jīng)銷商不斷加大清國武車輛庫存力度。

此外，前十名車型中，轎車占據(jù)了7個座位。其中，英朗的前行和科魯茲的入榜，與上汽通用的一系列終端優(yōu)惠政策和超長保修推廣政策有很大關(guān)系。大關(guān)系。整體來看，轎車市場容量最大，但仍以合資品牌為主。