近日，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的狹義乘用車批發(fā)銷量，整理出5月份銷量前十車型排行榜。 本次榜單中，朗逸以月銷量3.55萬輛的表現(xiàn)繼續(xù)衛(wèi)冕； “神車”五菱宏光的排名較4月有所提升，位居“亞軍”。 此外，銷量前十的車型中，轎車車型共有7款，其中日系車型占據(jù)3席； SUV車型中，奇駿、博越均未進(jìn)入前十，僅剩下哈弗H6和途觀。

5月份銷量前十車型排名

01

汽車：德美車平分秋色，日系車接近

5月銷量前十車型中，朗逸是“冠軍榜”上的“?？汀?。 5月份，朗逸月銷量為3.55萬輛，但同比下滑12.5%。

在朗逸繼續(xù)保持冠軍地位的同時(shí)，日系品牌的緊逼讓5月的轎車市場充滿了熱鬧。 從產(chǎn)品系列來看，入圍5月份銷量前十的7款轎車中，德系車型占2款； 美國型號占2個(gè)，日本型號占3個(gè)。 從產(chǎn)品定位來看，德系產(chǎn)品（朗逸、寶來）和美系產(chǎn)品（英朗、科魯茲）入圍車型均為A級車。 日系產(chǎn)品中，入圍A級車的不僅有卡羅拉和軒逸。 其中，B級車雅閣也榜上有名。 5月，雅閣單月銷量突破1.8萬輛，同比猛增149.4%。

美國產(chǎn)品中，雪佛蘭科魯茲5月首次進(jìn)入銷量前十，月銷量為2.14萬輛。 它也是同級別中最受歡迎的新車型之一。

此外，值得一提的是，榮威i5上月銷量1.7萬輛，排名僅次于雅閣，無緣前十車型。 但其作為自主品牌轎車產(chǎn)品的市場表現(xiàn)還是值得肯定的。

02

SUV：市場收窄中型suv車型銷量排名前十名，熱門車型只剩下兩款。

與4月份相比，5月份銷量前十的車型中，SUV產(chǎn)品較少，僅剩下哈弗H6和途觀。 與4月相比，奇駿、博越跌出榜單。

5月僅存的兩款SUV車型中，哈弗H6銷量2.55萬輛，同比下降16.6%，位列前十銷量榜第六位； 緊隨其后的是途觀，5月銷量2.16萬輛，同比下降18.1%。

數(shù)據(jù)顯示，5月份，SUV市場銷量為65.5萬輛，同比下降14.7%。 雖然降幅較4月有所收窄，但持續(xù)兩位數(shù)的下降趨勢也導(dǎo)致該市場容量迅速萎縮。 哈弗H6、途觀等強(qiáng)勢車型同比均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，其他產(chǎn)品的表現(xiàn)恐怕更不樂觀。

03

MPV：五菱宏光“神車”地位仍不可逆轉(zhuǎn)

即便市場走勢持續(xù)下滑，五菱宏光的“神車”地位短時(shí)間內(nèi)仍將難以撼動。 5月，五菱宏光單月銷量再次邁入3萬輛俱樂部，達(dá)到3.41萬輛，同比增長4.6%。

在車市普遍下滑的情況下，五菱宏光是為數(shù)不多的呈現(xiàn)正增長態(tài)勢的車型之一。 同樣，五菱宏光的這一表現(xiàn)也讓其繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場銷量排名。 數(shù)據(jù)顯示，5月份MPV市場銷量為10.6萬輛。 從這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，五菱宏光的銷量占據(jù)了整個(gè)MPV市場容量的三分之一。

總結(jié)：5月份，從各細(xì)分市場銷售表現(xiàn)來看，轎車市場銷量為78萬輛，同比下降17.9%； SUV市場銷量65.5萬輛，同比下降14.7%； MPV市場銷量10.6萬輛，同比下降22.6%。 雖然各細(xì)分市場的表現(xiàn)并不樂觀，但相對而言，5月份，隨著車企和經(jīng)銷商繼續(xù)加大全國第五庫存車輛的清理力度，SUV和MPV市場降幅收窄。

此外，前十名車型中中型suv車型銷量排名前十名，轎車占據(jù)7席。 其中，英朗的前行和科魯茲的入榜，與上汽通用的一系列終端優(yōu)惠政策和長質(zhì)保等促銷政策有很大關(guān)系。 總體來看，轎車市場容量排名第一，但目前該市場仍以合資品牌為主。