銷(xiāo)量往往是體現(xiàn)一家車(chē)企實(shí)力的重要依據(jù)，也是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)首先考慮的因素之一。良好的銷(xiāo)售往往可以提高公司的品牌實(shí)力。近日，乘聯(lián)會(huì)還公布了4月份與上月相比，汽車(chē)銷(xiāo)量排名變化將更加頻繁。廢話不多說(shuō)，讓小編帶你看看4月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名發(fā)生了哪些變化。

排名TOP1：軒逸重回冠軍

4月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，日產(chǎn)軒逸重回榜首。相比五菱宏光上月的1萬(wàn)輛銷(xiāo)量，軒逸以微弱優(yōu)勢(shì)成功拿下銷(xiāo)量。 4 月售出 26,122 臺(tái)，較去年 4 月下降 42.9%。

軒逸此次之所以能夠重回銷(xiāo)量榜首，小編認(rèn)為與軒逸新老款的聯(lián)動(dòng)是分不開(kāi)的。目前，軒逸新老款一起銷(xiāo)售，無(wú)疑有效拓展了市場(chǎng)。設(shè)計(jì)和外觀煥然一新，吸引年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)2022年4月中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜，而老款軒逸更加務(wù)實(shí)，在價(jià)格上也做出了一定的讓步。新舊軒逸聯(lián)名發(fā)售，至今反響非常好。

排名TOP2：五菱宏光銷(xiāo)量下滑

4月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，“國(guó)車(chē)”五菱宏光在銷(xiāo)量上險(xiǎn)勝軒轅，4月銷(xiāo)量為24908輛。雖然未能成為銷(xiāo)量冠軍，但五菱宏光憑借實(shí)惠的價(jià)格和微型電動(dòng)車(chē)的定位，依然取得了令人滿意的成績(jī)。

但目前小編有一點(diǎn)擔(dān)憂2022年4月中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜，那就是合資車(chē)企進(jìn)軍微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域時(shí)，五菱宏光能否保持目前的銷(xiāo)售勢(shì)頭？畢竟五菱宏光目前的成功，也與它是第一批進(jìn)入市場(chǎng)的微型電動(dòng)汽車(chē)息息相關(guān)。

排名TOP3：比亞迪依舊保持著無(wú)可匹敵的勢(shì)頭

4月榜單中的比亞迪依然保持著以往的高位表現(xiàn)。比亞迪在3月份的汽車(chē)銷(xiāo)量榜上以438%的同比增長(zhǎng)獲得第四名。今年4月，汽車(chē)銷(xiāo)量榜中，比亞迪也以272%的同比數(shù)據(jù)最高位居第三。

另外，比亞迪4月份的銷(xiāo)量可以說(shuō)是多方面的。不僅比亞迪秦系列以23520輛的銷(xiāo)量位居第三，其比亞迪漢系列和比亞迪海豚也分別售出13406輛。 11959輛和11959輛分別排名第七和第十。

排名TOP4-9：合資車(chē)型排名普遍上升，但銷(xiāo)量依然不高

4 月汽車(chē)銷(xiāo)量排名前三名和倒數(shù)第二名之間有明顯的分水嶺。第三名的比亞迪秦系和第四名的豐田雷凌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了近萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。雖然有一個(gè)分水嶺，但在4月份的榜單中，仍然可以明顯看出合資車(chē)型的總體排名有所上升。比如豐田雷凌排名上升4位，4月份銷(xiāo)量達(dá)到1476輛。6、豐田卡羅拉排名從原來(lái)的第十位上升了4位，銷(xiāo)量上升了4位. 13836、新朗逸從原來(lái)的第六名上升到第五名，銷(xiāo)量為13925。

（3月銷(xiāo)售排名）

有起有落。中型凱美瑞從原來(lái)的第五名跌至第八名，銷(xiāo)量為12693輛，而3月份排名第三的特斯拉則跌出榜單，銷(xiāo)聲匿跡。

（4月汽車(chē)銷(xiāo)量排名）

電動(dòng)車(chē)：雖然榜單變了，銷(xiāo)量卻大幅下滑

雖然4月份的汽車(chē)銷(xiāo)量排名相比3月份有很大的變化，但同樣的事情是幾乎所有車(chē)型的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了下滑，降幅最嚴(yán)重的是五菱宏光，銷(xiāo)量幾乎減半。主要原因是由于疫情對(duì)供應(yīng)鏈和零部件運(yùn)輸?shù)挠绊?。但在銷(xiāo)量下滑的大環(huán)境下，比亞迪的上市車(chē)型依然保持了銷(xiāo)量的正增長(zhǎng)，這得益于比亞迪自給自足的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)，并未受到此次供應(yīng)鏈波動(dòng)的影響。