本文提及的豪華品牌包括：奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、保時捷、林肯、路虎、特斯拉、捷豹、英菲尼迪、謳歌、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、創(chuàng)世紀

為了提高閱讀體驗，如法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫等超跑品牌，賓利、勞斯萊斯等豪華品牌，雖然有數(shù)據(jù)，但不包括在與豪華的分析中品牌，如果你有超跑、奢侈品牌的數(shù)據(jù)需求，歡迎私聊

奢侈品牌市場概況

2022年6月，豪華品牌市場整體銷量36.83萬輛，同比增長13%。政策下奢侈品牌銷量增速高于整體市場；

▲奢侈品牌整體市場銷量。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

2022年1月至2022年6月，奢侈品牌累計銷量159.53萬輛。雖然本月同比有10%以上的增長，但由于前期缺芯和市場情況一般，2022年上半年累計銷量仍有16.銷售額同比下降88%

▲奢侈品牌整體市場銷量。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

本月奢侈品牌市場份額為18.86%，環(huán)比上升2.55個百分點，下降0.33個百分點與去年同期相比。 0.比今年的峰值低8個百分點

▲奢侈品牌銷售的市場份額。圖/各品牌數(shù)字化汽車銷售網(wǎng)絡(luò)的銷售業(yè)績

在品牌銷售表現(xiàn)方面，除了特斯拉，奔馳和奧迪品牌本月銷量均超過7萬輛汽車市場銷量排行榜2022，呈現(xiàn)同比正增長態(tài)勢，而寶馬則同比增長10% -年負增長，月銷量6.980,000臺；這與奔馳和奧迪加大熱銷車型的終端折扣力度有關(guān)，而寶馬則繼續(xù)保持平價銷售；根據(jù)汽車終端市場調(diào)研結(jié)果，奔馳和奧迪的熱銷合資車型包括轎車和SUV都有上萬優(yōu)惠，奔馳C和奧迪A4的入門級車型也可以享受終端補貼后享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，而保持平價的寶馬則可以立即對比競品的價格。會有5萬-6萬的差價；

凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等其他二線奢侈品牌均出現(xiàn)同比負增長；保時捷和林肯繼續(xù)保持同比正增長。從數(shù)量上看，林肯的月銷量已經(jīng)達到了8000輛，預計今年會出現(xiàn)月銷量。 1萬多月……沃爾沃的電動品牌，這個月的銷量也達到了350輛的歷史峰值，而去年12月，月銷量也突破了300輛……

▲奢侈品牌整體市場銷量。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)絡(luò)新能源汽車業(yè)績

新能源汽車方面，豪華品牌本月共銷售新能源汽車9.04萬輛，同比增長138.6%；在 10,000 多輛的銷量中，7.70,000 輛來自特斯拉！如果扣除特斯拉的銷量，本月豪華品牌新能源汽車銷量1.31萬輛，同比增長40%，低于整體新能源汽車市場增速

▲豪華品牌新能源汽車銷量。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)

從各品牌新能源汽車的銷量份額來看，奔馳新能源汽車的份額是純電動和插電混動的一半，而奧迪和寶馬的新能源汽車則以純電動車型為主保時捷 新能源車份額位居豪華品牌之首，新能源車15%份額中過半來自插電式混合動力車

▲奢侈品牌的銷量按實力類型劃分。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)絡(luò)城市銷售業(yè)績

經(jīng)過一個月的管控，上海全面復工復產(chǎn)后，奢侈品牌銷量再次攀升至每月2萬輛的水平，同比增長13.6%汽車市場銷量排行榜2022，一個數(shù)量級也與近兩年上海奢侈品牌持平。品牌月銷量最高；在深圳/杭州/北京/成都/蘇州/廣州，本月奢侈品牌銷量也突破1萬輛，而受疫情影響的北京和重慶則出現(xiàn)同比負增長

▲ 奢侈品牌的城市銷售。圖/蜀電汽車銷售網(wǎng)附車型銷售詳情：