中國自主品牌的新能源汽車廠商已經(jīng)開始領(lǐng)跑世界，尤其是“領(lǐng)頭羊”比亞迪。從今年上半年的銷量來看，比亞迪僅在中國市場的銷量就足以超越特斯拉上半年的全球銷量。

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，6月份新能源乘用車批發(fā)銷量達到57.萬輛，同比增長141.4%，環(huán)比增長 35. 3%。在汽車購置稅減半政策下比亞迪新能源汽車2022年新款轎車，新能源汽車不僅沒有受到影響，環(huán)比改善也超出預(yù)期。其中，2022年1-6月，狹義新能源乘用車國內(nèi)銷量同比增長130.5%，環(huán)比增長4< @7.8%。

上半年超越特斯拉，比亞迪領(lǐng)跑全球

隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速增長，國內(nèi)自主品牌廠商逐步完成彎道超車。

比亞迪官宣顯示，6月新能源汽車銷量；今年累計銷售額同比增長314.90%。

值得注意的是比亞迪新能源汽車2022年新款轎車，2022年上半年，特斯拉在全球交付新車和新車，在全球生產(chǎn)車輛，而上半年比亞迪新能源乘用車銷量無疑已經(jīng)超過特斯拉全球銷量.

這也是自2019年以來，比亞迪時隔3年再次超越特斯拉成為全球新能源汽車銷量冠軍。不過，特斯拉下半年已經(jīng)開始加速擴產(chǎn)，今年新能源汽車的銷量還存在一些懸念。

高性價比機型仍是市場寵兒

據(jù)統(tǒng)計，上半年共有6家新能源車企銷量超過10萬輛，其中比亞迪是唯一一家銷量超過50萬輛的車企。

從上半年銷量榜單來看，具體車型來看，宏光作為微型車再次蟬聯(lián)新能源銷量榜首，累計銷量。 3萬多輛的領(lǐng)先優(yōu)勢，讓五菱宏光毫無懸念地奪冠。宏光以全市場的超低價，以超高性價比著稱，無疑贏得了廣大群眾的無限喜愛。

榜單中，比亞迪上榜車型最多：比亞迪宋、比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚、比亞迪唐均位居前列。其中，宋秦兩款分別是車和車，Model Y也超過10萬輛，都是車。

從6月份銷量榜單和具體車型來看，特斯拉Model Y 6月份銷量達到5.2萬輛，五菱宏光MINI銷量達到4萬輛。汽車銷量前兩名。

旅聯(lián)：7月是買車的最佳時機

客聯(lián)秘書長崔東樹表示，從經(jīng)銷商的反饋來看，7月份的銷量可能會低于6月份，但預(yù)期的增長還是有保證的。同時，他認為7月份是買車的最佳時機。一方面車輛庫存比較充足，另一方面經(jīng)銷商的推廣力度也比較大。

長期來看，崔東樹表示，預(yù)計9月旺季過后，車市將迎來快速增長，尤其是年底，車市火爆狀態(tài)可見一斑。