不看文，看視頻，歡迎關(guān)注“杠桿游戲”視頻號(hào)

寫作 |張胤胤 & 編輯 |欣欣然

古有心開心地推薦海底時(shí)光機(jī)的《》：的歌詞和音樂(lè)都很棒，太洗腦了。 （ps：歡迎您點(diǎn)第二天的歌曲，或者給我們發(fā)自己的歌曲，可以寫個(gè)短句，我們會(huì)在音樂(lè)下方附上原文） 又到了汽車廠商月銷量排行榜的時(shí)間了。 2022年6月，各大汽車廠商的數(shù)據(jù)基本都出來(lái)了。當(dāng)然，最受關(guān)注的還是乘用車部分。 6月和上半年，誰(shuí)是黑馬？誰(shuí)落后了？據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到194.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5萬(wàn)輛。 22.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%；

1-6月累計(jì)銷量926.萬(wàn)輛，同比下降7.2%。特別是6月狹義新能源乘用車銷量達(dá)到53.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.5%，環(huán)比增長(zhǎng)47.8%；累計(jì)銷售224.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.4%。這個(gè)增長(zhǎng)率和百分比滲透率可以說(shuō)是非常驚人的。作為汽車行業(yè)的粉絲，在本周的“杠桿看車”欄目中，杠桿游戲?qū)⒏鶕?jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，聊聊各大廠商6月半年的表現(xiàn)。特別感謝聯(lián)合會(huì)。 1、6月批發(fā)數(shù)據(jù)，一汽-大眾再次衛(wèi)冕第一，上汽通用沖到第五并擠掉廣汽豐田，長(zhǎng)城汽車繼續(xù)下滑。 4月， Games撰文稱，比亞迪批發(fā)零售單月第一，可謂是比亞迪的最高時(shí)刻。 5月，一汽-大眾奪回了自己的鐵王座。 6月，一汽-大眾再次衛(wèi)冕批發(fā)量第一。與此同時(shí)，上汽大眾也穩(wěn)居第四。比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車批發(fā)排名不變。上汽通用進(jìn)入前5名，5月份進(jìn)入第7名，4月份上海的特殊原因，前15名沒(méi)看到。

5 月第 5 位，廣汽豐田跌至第 8 位。一汽豐田取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其批發(fā)數(shù)據(jù)在6月和5月14日沖到了第七位。此外，奇瑞汽車、上汽通用五菱、上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車等批發(fā)商排名均出現(xiàn)下滑。順帶一提，長(zhǎng)城汽車4月批發(fā)量排名第9，5月跌至第11，6月跌至第13。

華晨寶馬和廣汽乘用車批發(fā)數(shù)據(jù)跌出前15名。東風(fēng)日產(chǎn)從5月的第13名上升到10日，但東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)城汽車在批發(fā)量方面躋身前15名的車企之列。數(shù)據(jù)同比很少下降。此外， Games 注意到，特斯拉在中國(guó)的批發(fā)量也進(jìn)入了前 15 名。2、 前 15 名主要廠商中，一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田上半年同比下滑兩位數(shù)。上半年，前15名乘用車企業(yè)過(guò)半，批發(fā)量均出現(xiàn)下滑。上半年，一汽-大眾繼續(xù)衛(wèi)冕批發(fā)量第一的位置。其他前 15 名的大多數(shù)排名變化不大。

但如上圖所示，上半年，一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田的批發(fā)量同比下降了兩位數(shù)——同年。尤其是長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車2022年新款汽車，同比跌幅高達(dá) 15.2%。一汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田均同比下降，均在13%左右。 3、上汽大眾6月零售銷量反彈至第三，特斯拉中國(guó)進(jìn)入前15；上汽通用、長(zhǎng)城汽車月度負(fù)增長(zhǎng)；東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用五菱均實(shí)現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的同比增長(zhǎng)。 4月，上汽大眾月度零售額排名第8，5月排名第6，6月排名第3。不過(guò)，與去年同期相比， Games 注意到上汽大眾的增速非常低，僅為 0.9%，而前 15 名車企大多以兩位數(shù)增長(zhǎng)。

值得一提的是，特斯拉中國(guó)6月零售額位居前15、10位，同比增長(zhǎng)177%，比黑馬比亞迪還要黑。前15名汽車中，上汽通用和長(zhǎng)城汽車6月份零售額出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，較為少見(jiàn)。上汽通用同比跌幅高達(dá)21%，長(zhǎng)城汽車跌幅3.4%——雖然不多，但在各大車企中并不多見(jiàn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用五菱6月份的零售額同比增長(zhǎng)個(gè)位數(shù)，也被認(rèn)為是表現(xiàn)疲軟。 4、上半年大部分主流乘用車企業(yè)零售額均出現(xiàn)下滑。上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田跌幅均超過(guò)20%。長(zhǎng)城汽車在獨(dú)立大玩家中有點(diǎn)慘。上半年，前15名中只有比亞迪汽車、廣汽豐田和奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)零售額正增長(zhǎng)。比亞迪汽車的黑馬就不多介紹了，廣汽豐田的個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，奇瑞的增長(zhǎng)率已經(jīng)達(dá)到14.9%。同比跌幅最大的是上汽通用，跌幅高達(dá)33.1%——今年上海有特殊原因，也可能與被搶占市場(chǎng)份額有關(guān)新能源新力量。隨后，上汽大眾跌幅高達(dá)27.3%，東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)跌幅也超過(guò)20%。

上汽和東風(fēng)的兄弟玩得不亦樂(lè)乎。此外，杠桿游戲注意到，上半年零售額前15名中，國(guó)產(chǎn)品牌仍然只有5個(gè)，與前5個(gè)月持平。他們是：比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車——希望盡快看到新的國(guó)內(nèi)公司。

順帶一提，5大自主品牌企業(yè)中，長(zhǎng)城汽車跌幅最大，也是唯一一家出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅，同比下降17.5%-年——比前五個(gè)月下降 20% 以上。再好不過(guò)了。順便說(shuō)一句，如上圖所示，長(zhǎng)城汽車傳統(tǒng)主力車型哈弗H6上半年的表現(xiàn)與2021年同期相比，跌幅確實(shí)很大，跌了3 4.6% 同比。長(zhǎng)城汽車需要新的好車和優(yōu)秀的新能源汽車產(chǎn)品來(lái)尋找自己的新增長(zhǎng)點(diǎn)。 5、6月，吉利汽車、比亞迪汽車、奇瑞汽車的新能源產(chǎn)品同比增長(zhǎng)超過(guò)200%，而上汽通用五菱、力力汽車、蔚來(lái)汽車、長(zhǎng)城汽車汽車增長(zhǎng)不高，尤其是長(zhǎng)城；比亞迪汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、哪吒汽車、零跑汽車上半年新能源汽車銷量翻倍以上、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車、一汽大眾、上汽-大眾新能源產(chǎn)品銷量增速低于100%。上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車在單月和上半年都沒(méi)有很好的增長(zhǎng)。吉利汽車6月新能源銷量同比增長(zhǎng)300%以上，比亞迪汽車、奇瑞汽車也增長(zhǎng)200%以上。

上汽通用五菱、力力汽車、蔚來(lái)汽車和長(zhǎng)城汽車的新能源產(chǎn)品增速不高，不到70%長(zhǎng)城汽車2022年新款汽車，與其他企業(yè)的增速相比，已經(jīng)不小了?？梢岳斫獾氖牵掀ㄓ梦辶?、麗麗汽車、蔚來(lái)汽車或新公司的主要產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)如此之多。長(zhǎng)城汽車確實(shí)有點(diǎn)落后，需要加油。杠桿游戲是長(zhǎng)城汽車的支持者。我希望盡快看到男子氣概的崛起。如下圖所示，比亞迪汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、哪吒汽車、零跑汽車上半年的新能源汽車銷量基本翻了一番以上。

同樣，如上圖，杠桿博弈發(fā)現(xiàn)，上半年，上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車、一汽大眾、上汽大眾新能源產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)不足100%。尤其是上汽通用五菱和長(zhǎng)城汽車的新能源汽車上半年增長(zhǎng)不足20%。上汽通用五菱的占有率和絕對(duì)基數(shù)都很高，產(chǎn)品線也不多，可以理解。長(zhǎng)城汽車確實(shí)……加油。本文所有數(shù)據(jù)均引自中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)，部分?jǐn)?shù)據(jù)與車企公布的數(shù)據(jù)略有出入。請(qǐng)?jiān)俅谓忉?，謝謝您的理解

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