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2022年4月新能源汽車銷量排名

] 受全國多地疫情影響，4月份國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷下滑。中國客運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月新能源汽車國內(nèi)銷量28.2萬輛，同比增長78.5%，一個(gè)月-環(huán)比下降 36. 5%。下面，我們來看看2022年4月新能源轎車銷量前15名的銷量和排名：

隨著特斯拉銷量的暴跌，4月份排名前15的新能源轎車均來自自主品牌。宏光（參數(shù)丨圖）MINI以24908輛的零售銷量繼續(xù)位居榜首，同比下降6.3%。

比亞迪秦銷售23520輛，排名第二，同比增長268.9%。其中，秦PLUS DM-i售出12,465輛，秦PLUS EV售出7,827輛，秦EV售出3,228輛。

比亞迪漢銷售13406輛2022四月轎車銷量排行榜，排名第三，同比增長64.0%。其中，漢EV售出10,210輛，漢DM售出3,196輛。4月10日，2022款比亞迪漢族上市，市場反響強(qiáng)烈，預(yù)售訂單超5萬輛。

比亞迪海豚銷量繼續(xù)突破10,000輛2022四月轎車銷量排行榜，以11,959輛排名第四。

4月銷量過萬的4款新能源轎車中，比亞迪占據(jù)3款，暫時(shí)領(lǐng)先。

零跑T03銷量7156輛，排名第五，成為造車新勢力中的暢銷車型，同比增長162.2%。奇瑞QQ冰淇淋緊隨其后，以7,078輛的銷量排名第六，繼續(xù)領(lǐng)跑奔奔EV。

奔奔EV（奔奔E-Star）以6,692輛排名第七，同比增長74.9%。由于原材料供應(yīng)不足，奔奔E-Star已經(jīng)停止接受低價(jià)國行版的訂單，只保留續(xù)航310公里的車型，指導(dǎo)價(jià)6.98-< @7.480,000。由于目前主要目的是消化前期訂單，國行停售對4月銷量影響不大。

奇瑞eQ小螞蟻以6,086輛的銷量排名第八，同比微增8.3%。

被很多人用作網(wǎng)約車的風(fēng)神E70和永恒之塔Aion S銷量約4000輛，分列第九和第十位。其中，風(fēng)神E70售出4005臺，永恒之塔Aion S售出3968臺。

小鵬旗下兩款轎車上榜，其中小鵬P7銷量3714輛，同比增長24%；小鵬P5銷量3564輛，排名第12。

吉利的兩款新能源轎車上榜，其中帝豪EV銷售2622輛，幾何A銷售2513輛。此外，江旗思豪E10X銷量為2824輛，同比增長28.3%。

2022年1月至2022年4月，宏光MINI仍將是累計(jì)銷量第一，零售額同比增長20.8%。

排名第二至第四的三款新能源轎車來自比亞迪，其中比亞迪秦售出99,354輛，比亞迪漢售出47,807輛，比亞迪海豚售出41,570輛。

QQ冰淇淋、特斯拉、奔奔EV等銷量均突破3萬輛，排名第五至第七。（數(shù)據(jù)來源/CCA）