本周亮點：
未來奔馳75%以上的投資將集中在“高端豪華”和“核心豪華”兩個細分市場，并計劃將高端車型的份額提升60%左右到 2026 年；
奧迪Q4 e-tron第一版正式上市。新車與大眾ID.4 CROZZ同平臺打造，起售價與特斯拉持平；
新款思域TYPE-R有望通過東風本田官方渠道以CKD形式引入國內(nèi)市場。預(yù)計9月到店，價格令人心動。
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1、道奇 RAM 將在中國推出
從相關(guān)渠道獲悉，道奇RAM 1500 TRX車型即將以水貨形式引入國內(nèi)市場。這款被稱為“霸王龍”的經(jīng)典道奇車型，預(yù)計售價將超過100萬元，超過福特F-150猛禽。
從公布的外觀圖片可以看出，道奇RAM 1500 TRX的前臉配備了黑色的蜂窩狀格柵，并且在引擎蓋上方增加了大流量進氣口，比福特更加緊湊F-150 型號。鐵桿。
同時，車尾也采用了堅固的雙邊單排氣排氣布局，并提供TRX車型獨有的懸掛系統(tǒng)。
動力方面，道奇RAM 1500 TRX車型將采用與地獄貓相同的6.2L增壓發(fā)動機，最大功率523kW，峰值扭矩880N·m。傳動系統(tǒng)將匹配8速手動變速箱。 ，并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
同時，百公里加速僅需4.6秒，極速可達190公里/小時。
2、奔馳戰(zhàn)略升級，媲美賓利
5月19日，奔馳在戰(zhàn)略升級發(fā)布會上表示，未來75%以上的投資將集中在“高端豪華”和“核心豪華”兩大細分領(lǐng)域，并計劃在到2026年，以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-奔馳G級、梅賽德斯-AMG為代表的高端車型銷量份額將比2019年增長約60%。
梅賽德斯-奔馳“高端豪華”產(chǎn)品陣容包括：梅賽德斯-奔馳S-Class、GLS和G-Class；邁巴赫和AMG品牌的所有車型； EQ品牌高端車型EQS和EQS純電動SUV。
此外，梅賽德斯-奔馳還將以限量形式推出超級專屬收藏車項目的“傳奇系列”車型。
據(jù)梅賽德斯-奔馳稱，這些高端車型未來還將擁有“專屬電氣化”和“更多定制化”選項。隨著高端汽車銷量占比的提升，未來奔馳高端品牌將進一步提升，與賓利、勞斯萊斯等豪華品牌展開競爭。
3、寶馬X6路試曝光
近日，寶馬全新X6車型路試諜照曝光。新車計劃于2023年第一季度正式亮相，預(yù)計明年內(nèi)推向國內(nèi)市場。
外觀方面，從放出的諜照可以看出，寶馬全新X6的前臉將繼續(xù)配備經(jīng)典的大尺寸雙腎進氣格柵，C柱快-背部的車身風格也會更加鮮明。部分部件采用雙邊雙排氣排氣布局。
內(nèi)飾方面，新車可能會采用與新X5相同的設(shè)計元素，配備三輻多功能方向盤，配備懸浮式液晶儀表+液晶中控一體屏，電子撥動將在下面升級。換檔機制。
動力方面，新X6將繼續(xù)搭載2.0T、3.0T和4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8-變速手動變速箱，并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
此外，新車將首次在全系車型中加入48伏輕混系統(tǒng)，后續(xù)還將推出插電混動車型和純電動版本供消費者選擇。后者可能被命名為BMW iX6。
4、奧迪全新全電動SUV上市銷售
5月20日，奧迪全新Q4 e-tron頭等艙版正式上市，起售價33.7萬元。同時，奧迪Q4 e-tron其他四款車型開啟預(yù)售，預(yù)售價格在30萬元至38萬元之間。
新車定位緊湊型純電動SUV，與大眾ID.4 CROZZ同平臺打造。
外觀方面，奧迪全新Q4 e-tron的前臉蜂窩狀進氣格柵被橫條封閉式進氣格柵所取代，搭配矩陣式大燈造型更加大氣。兩側(cè)垂直導(dǎo)流槽和橫幅格柵，進一步降低風阻，增加續(xù)航里程。
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式設(shè)計，方向盤采用扁平四輻設(shè)計。 10.25寸六角液晶儀表，11.6寸嵌入式MMI中控屏，科技感更強。
在動力方面，奧迪全新Q4 e-tron將提供單電機和雙電機版本。單電機機型最大功率150kW，雙電機機型最大功率230kW。 CLTC續(xù)駛里程可達605公里。
5、雷克薩斯純電動SUV價格曝光
目前，全新雷克薩斯RZ 450e車型已正式登陸海外市場。一共推出了6款車型。海外市場起售價7.3萬歐元（約合人民幣52萬）。
全新雷克薩斯RZ 450e將配備前后雙電機驅(qū)動，以及71.4kW h鋰離子電池組，最大輸出功率230kW，峰值扭矩435N·m，和全輪驅(qū)動控制系統(tǒng)。 WLTP條件下續(xù)航里程超過500km。
同時，新車還將具備快充功能，可在30分鐘內(nèi)完成80%的續(xù)航。
值得一提的是，全新雷克薩斯RZ 450e取消了概念車上的“矩形方向盤”，而是配備了傳統(tǒng)的三輻多功能方向盤。配備全液晶數(shù)字儀表和14英寸觸摸液晶中控屏。
新車預(yù)計最快今年下半年在國內(nèi)上市銷售。
6、別克GL8旗艦預(yù)告圖曝光
近日，上汽通用別克全新旗艦MPV命名為GL8世紀。新車將于“別克品牌日”全球首發(fā)。
在定位方面，GL8 專注于更高端、更豪華的細分市場。與目前的高端系列GL8 Avia相比，定位更高，內(nèi)飾更豪華。
新車尺寸也將加長，軸距將超過現(xiàn)款GL8車型。
動力方面，參考現(xiàn)款GL8家族，新車將搭載2.0T+48V輕度混合動力發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。
屆時，別克將發(fā)布全新的品牌標識和面向未來的發(fā)展計劃。
7、比亞迪新唐EV開啟預(yù)售
5月22日，比亞迪全新唐EV開啟預(yù)售。三款機型的預(yù)售價為28.28-34.28萬元。最大續(xù)航里程提升至730km，6月1日正式上線。
外觀方面，新車升級為封閉式前臉，加入極光藍外觀配色，辨識度明顯提升。
內(nèi)飾方面，配備大懸浮中控屏，一、第二排座椅配備加熱、通風和按摩功能。此外，新車還配備了丹拿音響、香氛系統(tǒng)、31色氛圍燈等配置。
另外，新唐EV標配7座，6座版選配1萬元。
動力方面，新唐EV繼續(xù)提供單電機和雙電機版本，0-100km/h加速時間僅需4.4秒，與目前相同模型。 CLTC續(xù)航里程提升至730km，比現(xiàn)款唐EV更具優(yōu)勢。
8、本田“思域王”將首次引入中國
近日，東風本田正在競標思域家族上市銷售培訓(xùn)：包括第11代思域掀背車、思域e:HEV（掀背車、轎車）和思域TYPE-R車型。
其中，全新思域TYPE-R有望通過東風本田官方渠道以CKD形式首次引入國內(nèi)市場。預(yù)計9月到店，價格在30萬到35萬之間。
在外觀方面，新款思域TYPE-R采用了更具侵略性的空氣動力學套件，并配備了輕量化的鍛造輪轂。
動力方面，預(yù)計將繼續(xù)搭載2.0T高性能發(fā)動機，匹配6速手動變速箱，前驅(qū)布局，動力和動力更佳處理性能。
9、比亞迪首款后驅(qū)車問世
5月20日，比亞迪海豹開啟預(yù)售，共推出4款車型，價格區(qū)間為21.28-28.98萬元。基于電動平臺3.0，Seal是比亞迪首款后驅(qū)車型，定位為全新純電動轎跑。
外觀方面，海豹前臉采用封閉式格柵造型奔馳2022款即將上市新車GLS，兩側(cè)為分體式大燈。車側(cè)為 coupe設(shè)計，車尾為“鱗片”貫穿式尾燈造型。
在內(nèi)飾方面，采用了灰藍色+黑色對比色的擁抱式布局。整個系統(tǒng)標配雙懸浮大屏幕，中控臺下方區(qū)域配備水晶式透明換擋桿。
動力方面，海豹提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，標配熱泵空調(diào)。后驅(qū)版搭載150kW電動動力總成，CLTC續(xù)航里程550km； CLTC后驅(qū)長續(xù)航版續(xù)航里程700km。四驅(qū)版總功率390kW，CLTC續(xù)駛里程650km。
根據(jù)電池電量，標準版和長壽命版的 30%-80% 快速充電時間在 30 分鐘內(nèi)。
截至 5 月 20 日 22:00，當天已預(yù)訂超過 22,000 份。
10、蔚來在新加坡上市
5月20日奔馳2022款即將上市新車GLS，蔚來汽車在新加坡交易所正式掛牌上市，股票代碼蔚來汽車，成為全球首家同時在紐約、香港和新加坡上市的中國企業(yè)。
值得注意的是，與IPO上市不同的是，蔚來此次上市為介紹性上市，不涉及新股發(fā)行和募資。該公司在新交所上市的 A 類股票可以以其美國存托存款在紐約證券交易所上市。股份已完全轉(zhuǎn)換。
美國證券交易委員會（SEC）此前已將蔚來汽車、力翔汽車、小鵬汽車等多只中概股列入“預(yù)退市”名單，因此不排除蔚來在多地上市地點在提前準備美國退市。
截至5月19日美股收盤，蔚來汽車股價為16.660美元，上漲5.24%，總市值278.31億美元。相比之下，去年5月，蔚來的美股市值高達550億美元，幾乎減半。
受美國股市持續(xù)下跌、國際關(guān)系不確定等因素影響，多地上市的蔚來為其避險情緒增加了更多保障。