【車友頭條-車友號-鬼車】日前，1月車市成績單出爐。根據(jù)乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)，乘用車市場銷量達到207.9萬輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降減少 1.3%。其中轎車市場銷量也有所下滑，銷量100.萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.5%。

在轎車市場整體銷量出爐的同時，1月份零售車型TOP15榜單也出爐。接下來，我們來看看這份榜單有哪些特點？誰是一月份轎車市場的大贏家？哪些模型最令人沮喪？

比亞迪秦是最大黑馬，銷量增長9倍

雖然，1月份的車市冠軍是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，以49,982輛軒逸的銷量再次蟬聯(lián)銷量冠軍。但最大的黑馬是比亞迪秦。比亞迪秦在銷量榜上排名第五。 1月份銷量達到26,541輛，銷量同比增長962.1%。進入合資品牌核心區(qū)，甚至將寶來和英朗甩在了身后。尤其是它的DM-i版，深受車迷認可，很多車迷都在排隊搶車。

合資轎車銷量集體“跳水”下降

然而，在電動化時代，傳統(tǒng)合資轎車的銷量也出現(xiàn)了“下滑”。那些曾經(jīng)風(fēng)靡一時的傳統(tǒng)“老手”2022suv銷量排行榜前十名合資車，銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，個別車型的降幅甚至超過了40%。例如，銷量排名前三的轎車產(chǎn)品軒逸、新朗逸、速騰均出現(xiàn)同比下滑。新寶來和全新英朗分列第10位和第11位，銷量同比下滑超過40%2022suv銷量排行榜前十名合資車，幾乎是斷崖式下滑。就連長安一動、吉利帝豪也有不同程度的下滑。

BMW 5 系正在崛起

相比之下，中高端轎車和豪華車的銷量均出現(xiàn)不同程度的正增長。 BBA家族中，三款車型進入前15名。其中，寶馬5系在銷量榜上排名第六，銷量超過2.6萬輛，同比增長33.6%。寶馬3系銷量也達到2.43萬輛，同比增長22.1%。此外，奔馳E級1月份銷量突破2萬輛?？梢哉f，在消費升級的趨勢下，豪車市場的火爆并不是一句口號。

（文/車友號鬼斗士）