國(guó)產(chǎn)SUV銷量第一的是長(zhǎng)城H6，國(guó)產(chǎn)轎車銷量第一的是吉利帝豪。
H6的熱賣完全占據(jù)了天時(shí)地利人和。 2011年8月25日，H6上市，上市后立馬售出，甚至還有漲價(jià)。此時(shí)緊湊型SUV市場(chǎng)被合資SUV牢牢占據(jù)，緊湊型SUV熱潮由2007年本田新一代CRV引領(lǐng)，當(dāng)年CRV漲價(jià)后24萬-27萬提車很正常增加，登陸30萬。
因?yàn)閷?duì)SUV新形象的定義，國(guó)人一下子被SUV迷住了！
當(dāng)時(shí)很多人都把SUV叫做越野車！ SUV的形象一下子變高了！因?yàn)榭臻g和體積大，相比三廂車的優(yōu)勢(shì)太明顯了！風(fēng)靡一時(shí)，潮流一來，誰也擋不?。∠嘈?后0、80后對(duì)當(dāng)年的CRV現(xiàn)象還是有印象的。想知道2007年人均收入是多少？才1.3萬元！買一輛30萬元的SUV，對(duì)于很多家庭來說，都是遙不可及的現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)SUV中只有奇瑞瑞虎借鑒了RAV4。當(dāng)時(shí)，奇瑞被定義為新概念家用車，主打跨界。
但當(dāng)時(shí)市場(chǎng)并沒有引起太大的動(dòng)蕩?？赡茉蛙囦N量不佳是有原因的（當(dāng)時(shí)是RaV4)！同時(shí)奇瑞當(dāng)時(shí)的名氣也不是很好，售價(jià)大概在10萬元左右。當(dāng)時(shí)，也挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。奇瑞沒有在合適的時(shí)間拿出合適的作品，錯(cuò)過了爆發(fā)的機(jī)會(huì)！長(zhǎng)城H6于2011年正式上市。
H6自推出以來就賣得很好，今天它的外觀仍然很好。當(dāng)然，長(zhǎng)城很聰明，選擇了逆向模式。
樣車銷量火爆，仿車自然有一定優(yōu)勢(shì)，至少大家耳熟能詳。我覺得他們都長(zhǎng)得一樣，開著一樣的臉！此外，長(zhǎng)城汽車以皮卡起家，在皮卡市場(chǎng)積累了一定的知名度。而且，H6并不是長(zhǎng)城的第一款SUV。在H6上市的同時(shí)，長(zhǎng)城也在SUV制造方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。因此，H6上市后，沒有出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，整體質(zhì)量穩(wěn)定。顏值+10萬的價(jià)格，讓不少購(gòu)車者圓了SUV夢(mèng)！起步早、顏值高、品質(zhì)穩(wěn)定，使長(zhǎng)城汽車穩(wěn)坐SUV銷量第一的寶座。時(shí)至今日，它仍然是銷量第一的產(chǎn)品。秘訣是口碑加上價(jià)格。除了油耗略高和2檔降到1檔的難度，口碑似乎沒有其他缺點(diǎn)。并且單一型號(hào)總是受歡迎的，因此成本可以降低非常低。一旦銷量反超，立馬降價(jià)，也可見國(guó)產(chǎn)SUV以性價(jià)比贏得市場(chǎng)。畢竟比同級(jí)別的合資SUV便宜一半！
相比SUV，國(guó)產(chǎn)轎車就沒那么幸運(yùn)了！
主流合資緊湊型SUV的售價(jià)很難低于15萬元，這讓國(guó)產(chǎn)SUV有了生存空間，以性價(jià)比走紅。國(guó)產(chǎn)轎車很難靠性價(jià)比走紅！所有的汽車制造商都是從造車開始的，所以汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。市場(chǎng)份額有限，但有一部分份額被半路殺的SUV搶走了。 2018年之前，轎車銷量不及SUV，增速緩慢。而且，汽車市場(chǎng)上的一些老將等常青樹仍然牢牢占據(jù)著銷量排行榜。他們實(shí)力雄厚，擁有良好的群眾基礎(chǔ)。多年建立起來的名聲不可能在短時(shí)間內(nèi)瓦解。
熱銷的合資轎車幾乎都是祖?zhèn)鬈囆汀?/p>
不僅口碑不錯(cuò)，而且經(jīng)過多次升級(jí)2022suv年汽車銷量排行榜，三大部件的技術(shù)含量和人體工學(xué)設(shè)計(jì)都優(yōu)于歷史較短的國(guó)產(chǎn)車。比如動(dòng)力、油耗、保值率、駕駛體驗(yàn)等都是合資車的優(yōu)勢(shì)。即使車軸斷了，燒機(jī)油了，機(jī)油增多了2022suv年汽車銷量排行榜，也擋不住國(guó)人對(duì)合資車的熱情。中國(guó)人不是傻子，合資車還是有優(yōu)勢(shì)的。目前，國(guó)產(chǎn)轎車很難像SUV那樣以一半的價(jià)格左右合資SUV。比如大眾捷達(dá)今年的銷量翻了一番，入門級(jí)車型只要5萬多的折扣就能拿下。這樣的價(jià)格，國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)很弱！單獨(dú)挑戰(zhàn)配置空間有點(diǎn)困難。因此，國(guó)產(chǎn)轎車很難再創(chuàng)SUV時(shí)代的輝煌！