2022年1月，特斯拉Model Y奪冠，五菱宏光獲得亞軍，比亞迪秦Plus PHEV繼去年10月躋身前三后再次獲得第三。
比亞迪宋Pro/Plus PHEV排名第四。特斯拉的 Model 3 環(huán)比暴跌 82%，從去年的第 1 名跌至今年 1 月的第 5 名。比亞迪元Pro EV和廣汽Aion Y首次上榜，分別排名第18、和第20。
車企方面，1月份比亞迪再次超越特斯拉奪得銷量冠軍。特斯拉、上汽通用五菱、寶馬、大眾位列前五。
值得注意的是，造車新勢力合眾汽車首次上榜，以11010輛的銷量位列第19位。在前 20 名之外，吉利汽車銷售了 10,751 輛汽車。未來隨著領(lǐng)克、Jikr等品牌的增加，有望很快進入前20。
根據(jù)清潔數(shù)據(jù)，2022年1月，全球新能源乘用車銷量為輛，同比增長87.8%，環(huán)比下降3 3.6%。其中，純電動車同比增長94%，插電式混合動力車同比增長72%，主要得益于中國市場的快速增長，占比接近三分之二1 月份的全球銷售額。
新能源汽車的市場占有率越來越高。 1月份，新能源汽車占全球汽車市場的10%，高于去年9%的市場份額。預計今年的市場份額將達到15%。
特斯拉Model Y銷量32700輛，環(huán)比下降58.9%，超越“兄弟”特斯拉Model 3奪冠，五菱宏光銷量26682輛，環(huán)比下降52.1 %，獲得亞軍，比亞迪秦Plus PHEV銷量18449輛，環(huán)比增長6.7%，繼去年10月躋身前三后，再次站上領(lǐng)獎臺.
比亞迪宋 Pro/Plus PHEV 銷量 16,415 輛，環(huán)比增長 8.5%，排名第四。特斯拉 Model 3 銷量 15,460 輛，環(huán)比下降 82%，從去年的第一名跌至今年 1 月的第五名。
Ideal ONE 售出 12,268 臺，環(huán)比下降 12.9%，上升兩位至第六。大眾ID.4銷量10635輛，環(huán)比下降44.7%，排名跌至第七。
比亞迪海豚銷量10,602輛，環(huán)比增長5.9%，超越漢EV位列第八。奇瑞QQ冰淇淋銷量9984輛，環(huán)比增長19%，從去年12月的第18位躍升至今年1月的第10位。
比亞迪秦Plus EV、小鵬P7、合眾哪吒V、廣汽Aion Aion S再次上榜，比亞迪元Pro EV、廣汽Aion Aion Y首次上榜，分別排名第一8、20 號。 ID.3、雷諾佐伊、日產(chǎn)聆風、比亞迪元EV、達契亞、歐拉黑貓跌出榜單。
在前 20 名之外，值得注意的車型包括銷量 6,007 輛的 TO3 和銷量 5,716 輛的現(xiàn)代 Ioniq 5，后者成功超過了起亞 Niro EV（5,271 輛）。
從環(huán)比增速看，奇瑞QQ冰淇淋環(huán)比增長19%2022年小汽車銷量排名，比亞迪四款車型秦Plus PHEV、宋Pro/Plus PHEV、海豚、唐PHEV均實現(xiàn)單-數(shù)增長。除這五款車型環(huán)比增加外，其余車型環(huán)比下降。其中，特斯拉Model 3跌幅超過80%，緊隨其后的是特斯拉Model Y和五菱鴻，跌幅超過50%。大眾ID.4環(huán)比下降44.7%，理想ONE和歐拉貓下降10%以上。
車企方面2022年小汽車銷量排名，比亞迪1月銷量93263輛，再次超越特斯拉奪得銷量冠軍。其巨大的成功歸功于其長期和不斷擴大的產(chǎn)品陣容。特斯拉、上汽通用五菱、寶馬、大眾位列前五。
上汽乘用車銷量21238輛，環(huán)比增長8.2%，超越奔馳，排名第六；奇瑞以QQ冰淇淋和小螞蟻的銷量超越沃爾沃，排名第八。廣汽乘用車銷量16036輛，環(huán)比小幅下降2%，超越現(xiàn)代、起亞排名第10。
隨著奔奔E-Star的熱銷，長安超越奧迪和長城，排名第13位。由于歐拉黑貓和白貓暫停銷售，長城銷量環(huán)比下降40.8%，排名跌至第15位。
中國新造汽車制造商合眾汽車銷量11010輛，首次上榜，排名第19位。此外，小鵬和理想也位列第一7、18。
除前 20 名外，吉利汽車是著名的汽車公司，銷量為 10,751 輛。未來隨著領(lǐng)克、Jikr等品牌的增加，有望很快進入前20。
寫在最后：全球TOP20新能源汽車銷量占全球新能源汽車銷量的39.9%，中國品牌車型占據(jù)17席（車企占據(jù)12席），特斯拉除外Model Y、特斯拉Model 3和大眾ID.4，其余車型均來自中國，比亞迪車型占據(jù)7席。
我們注意到，2020年上榜的中國新能源汽車只有2款，而2021年1月上榜的車型有9款。隨著過去一年中國市場的瘋狂增長，到2022年1月，中國車型已經(jīng)有17款。全新能源車型上榜，且大部分生產(chǎn)國外車型特斯拉Model Y、Model 3和大眾ID。名單上的4個也發(fā)生在中國。所以，難怪現(xiàn)在的全球TOP20看起來很像中國市場的前20。