比亞迪漢系列自上市以來就備受市場追捧。相信大家都會(huì)經(jīng)常在路上看到。該車之所以能得到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，除了硬核的科技配置外，在設(shè)計(jì)層面所展現(xiàn)的文化自信也少不了。

近日，2022款比亞迪漢族正式上市。新車共有9款配置，包括4款EV版、4款DM-i版、1款DM-p版，整車價(jià)格區(qū)間21.58~32.98萬元新車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面都有了一定的升級(jí)。接下來車叔會(huì)重點(diǎn)關(guān)注EV版，看看車子的表現(xiàn)如何。

設(shè)計(jì)

經(jīng)過本次年度換裝，比亞迪漢族的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步擴(kuò)大，其中全新漢EV創(chuàng)世版和漢EV千山翠限量版車型相繼上市。普通版，又稱創(chuàng)世版，延續(xù)了比亞迪品牌龍眼美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。主要變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，比如前臉增加了鋼琴黑色運(yùn)動(dòng)套件，千山翠限量版車型采用了專屬外觀套件，其中包括黑色大燈/尾燈、高性能四款-活塞剎車卡鉗、碳黑輪轂等，視覺效果會(huì)更加炫酷。

在車身尺寸方面，這款車型的具體長寬高分別為4995×19110×，軸距為4995×19110×。新車型的側(cè)面設(shè)計(jì)比較修長，底部配備了全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙，與C柱上的龍爪紋設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。搭配鋼琴黑套件和全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)輪圈，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。 .

漢EV的車尾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)。尾燈組內(nèi)飾采用全新中國結(jié)設(shè)計(jì)，造型更加鮮明。底部的鋼琴黑套件與前臉相呼應(yīng)，后唇的空氣擴(kuò)散器也得到了很大的改進(jìn)。整車的運(yùn)動(dòng)視覺效果。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

漢EV創(chuàng)世版車型內(nèi)部采用了擁抱式的文字設(shè)計(jì)語言，提取了古建筑中漢字的排列方式。增加了室內(nèi)門板、中控屏和兩側(cè)的音響罩。字體設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，在車內(nèi)，我們可以看到無限變化的龍鱗乘客面板，中間部分配備了12.3英寸全液晶儀表盤和15.6-英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板 在顯示屏上，新車內(nèi)的智能氛圍燈可根據(jù)分區(qū)變色，OTA升級(jí)后還可隨音樂變色。千山翠限量版車型在內(nèi)飾方面獨(dú)樹一幟，車內(nèi)大量加入麂皮材質(zhì)，視覺感更加高級(jí)。

根據(jù)不同新車型的配置，汽車座椅采用仿皮、真皮與真皮+麂皮材質(zhì)混搭，功能標(biāo)配主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛員座椅電動(dòng)座椅記憶、副駕駛座椅后部可調(diào)按鈕等。新車型增加了一體式運(yùn)動(dòng)座椅可供選擇，更呼應(yīng)了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，彰顯年輕運(yùn)動(dòng)氣氛。

新車后排座椅的用料和做工與前排座椅相同。兩側(cè)有明顯的壓痕。座墊較厚，靠背與座墊的傾角大。乘客幾乎可以躺下。騎。此外，后排每個(gè)位置都配備了可升降的獨(dú)立頭枕，以及兒童安全座椅接口、中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口等。

動(dòng)力總成

比亞迪漢EV提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版。系統(tǒng)綜合最大輸出功率分別為180 kW和380 kW。四驅(qū)版可以從100公里加速到3.9秒。此外，新車型標(biāo)配容量為85.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，不同版本對(duì)應(yīng)的CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程分別為715公里和610公里。

型號(hào)配置及購買建議

作為年度換裝車型2022款新車型，比亞迪漢EV創(chuàng)世版在內(nèi)外設(shè)計(jì)上略有提升，而配置和動(dòng)力則進(jìn)一步提升，展現(xiàn)出強(qiáng)大的吸引力。此外，千山翠限量款驚艷亮相，進(jìn)一步彰顯了漢系列的美學(xué)。漢EV此次共推出4款配置，價(jià)格區(qū)間為26.98~32.98萬元。接下來，讓我們一一分析2022款新車型，看看哪個(gè)更劃算。

2022 EV創(chuàng)世版715KM前輪驅(qū)動(dòng)榮譽(yù)

推薦指數(shù)：★★★★

配置回顧：配置齊全，性價(jià)比高?

指導(dǎo)價(jià)26.98萬元，此配置有被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、主動(dòng)關(guān)閉格柵、隱藏式電動(dòng)門把手、12.3英寸全液晶儀表板、抬頭數(shù)顯、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、前排乘客座椅可調(diào)按鈕、駕駛座電動(dòng)座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、15.6英寸觸摸液晶屏、手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制、OTA升級(jí)、丹拿音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、前多層隔音玻璃、后側(cè)隱私玻璃、后出風(fēng)口、溫區(qū)控制、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等，配置性能為極其完美，整體性價(jià)比比較高。

2022 EV創(chuàng)世版715KM前驅(qū)旗艦

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：輔助配置進(jìn)一步增加?

指導(dǎo)價(jià)28.75萬元，更多功能包括平行輔助、疲勞駕駛提醒、倒車警示、自動(dòng)泊車、真皮座椅、220伏電源、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、自動(dòng)防眩車內(nèi)鏡子等，智能硬件的數(shù)量增加了。

2022 EV 610KM 四輪驅(qū)動(dòng)高級(jí)版

推薦指數(shù)：★★★

配置審查：性能改進(jìn)?

指導(dǎo)價(jià)28.860,000。這種配置的主要改進(jìn)體現(xiàn)在動(dòng)力上。前后雙電機(jī)總輸出功率達(dá)到380kW，峰值扭矩700Nm。官方給出的百公里加速結(jié)果是從7.9秒提高到3.9秒，但該車的純電動(dòng)續(xù)航里程也從715公里降低到610公里。對(duì)車輛性能要求較高的朋友可以考慮。

2022 EV 610KM 四驅(qū)千山崔限量版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：搭配專屬套餐，價(jià)格更高?

指導(dǎo)價(jià)32.98萬元。這種配置的主要區(qū)別體現(xiàn)在外部套件和內(nèi)部材料的使用上。整車質(zhì)量明顯提升，但價(jià)格偏高，性價(jià)比偏低。

車叔總結(jié)

總的來說，新比亞迪漢EV在內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置上都有了進(jìn)化，整車的產(chǎn)品能力有了明顯提升。在EV版推出的四款配置中，入門級(jí)的2022 EV創(chuàng)想在價(jià)格最低的前提下，715KM前驅(qū)尊貴版擁有足夠全面的功能配置，滿足用戶的高品質(zhì)出行無車問題，整體性價(jià)比比較高。從整個(gè)市場來看，比亞迪漢家族的定位和定價(jià)都非常巧妙。雖然是比亞迪品牌目前的旗艦車型，價(jià)格不菲，但與同級(jí)別產(chǎn)品相比，它仍然具有非凡的優(yōu)勢和卓越的性價(jià)比。

從銷量數(shù)據(jù)來看，該車型2022年1-2月累計(jì)銷量數(shù)據(jù)為22071輛，月均銷量依然在1萬輛以上。相信經(jīng)過本輪升級(jí)后，該車將繼續(xù)在銷量方面繼續(xù)突破目前的良好局面。 ?