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促進(jìn)汽車消費(fèi)又出新舉措 消費(fèi)者將有更多選擇

   日期:2022-07-02     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:236    
核心提示:政策實(shí)施后有效降低了新能源汽車購置成本,對(duì)新能源汽車消費(fèi)起到直接推動(dòng)作用。崔東樹建議,新能源汽車免征車輛購置稅政策應(yīng)延續(xù)到2023年,并研究逐步恢復(fù)征收車購稅的實(shí)施方法,把征收車購稅變成拉動(dòng)新能源車消費(fèi)的工具,保證實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡,不斷提高新能源汽車滲透率。

激活二手車市場,支持新能源汽車消費(fèi),完善汽車平行進(jìn)口政策——

促進(jìn)汽車消費(fèi)的新舉措(瑞金融)

激活二手車市場,支持新能源汽車消費(fèi),完善汽車平行進(jìn)口政策……日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi),部署了一系列多方面的政策措施。 2000億元。

二手車流通

會(huì)議提出激活二手車市場,促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對(duì)小型非經(jīng)營二手車,8月1日起全面取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛入駐限制。10月1日起,汽車銷售企業(yè)實(shí)行單獨(dú)簽注管理,發(fā)放臨時(shí)牌照。申請(qǐng)轉(zhuǎn)讓登記。

近年來,中國出臺(tái)了一系列支持二手車??流通的政策,包括取消二手車流通限制、降低二手車經(jīng)銷店增值稅、跨省登記等。的二手車交易。盡管中國二手車流通環(huán)境明顯改善,但與歐美、日本等汽車市場成熟的國家相比,其發(fā)展仍不成熟。乘用車市場信息聯(lián)席委員會(huì)秘書長崔東樹告訴本報(bào)記者:“我國二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未擺脫‘小、散、弱’的局面。二手車流通、稅收方式的限制、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)的缺失,登記曾經(jīng)是阻礙二手車流通便捷的重要因素。”

今年5月,國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施》,提出全面取消限制二手車搬遷政策2022年新車購置稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),取消小汽車搬遷限制全國符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的非營運(yùn)二手車。二手車市場主體登記備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

國家常委會(huì)明確提出加快激活二手車市場,并明確了全面取消二手車限行等相關(guān)措施的實(shí)施日期。 “全面取消二手車搬遷限制,將極大促進(jìn)二手車流動(dòng),進(jìn)一步豐富二手車市場的車源,促進(jìn)形成全國統(tǒng)一的二手車交易市場。尤其對(duì)于車商來說,這無疑是一個(gè)‘禮包’。”崔東樹說。

中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,預(yù)計(jì)今年全國約有490萬輛舊車需要更新?lián)Q代。今年將帶來7350億元的消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)。

支持新能源汽車消費(fèi)

會(huì)議明確,支持新能源汽車消費(fèi)。車輛購置稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)等,考慮到目前對(duì)年底到期后新能源汽車購置稅免稅政策延期的實(shí)際研究。打破新能源汽車市場的地方保護(hù)。

“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛大幅增長到今年5月底的1108萬輛。 2015年以來,產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居世界第一?!惫ば挪扛辈块L辛國斌日前表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

我國自2014年9月1日起對(duì)新能源汽車實(shí)施免購置稅,政策實(shí)施后新能源汽車購置成本得到有效降低,直接促進(jìn)了新能源汽車的消費(fèi)根據(jù)現(xiàn)行政策,免稅將于 2022 年 12 月 31 日到期。

中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,本屆全國會(huì)議明確提出要考慮當(dāng)前實(shí)際研究延長新能源汽車購置稅政策,這將推動(dòng)相關(guān)部門加快推進(jìn)研究,綜合考慮稅收收入、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵因素,提出切實(shí)可行的政策方案,更好地發(fā)揮政策對(duì)產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)作用。

崔東樹建議將新能源汽車免征汽車購置稅政策延長至2023年,研究逐步恢復(fù)汽車購置稅的實(shí)施辦法,將汽車購置稅轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぞ叽碳ば履茉雌囅M(fèi)。平穩(wěn)過渡,新能源汽車滲透率不斷提升。

消費(fèi)者將有更多選擇

會(huì)議強(qiáng)調(diào),要完善汽車平行進(jìn)口政策,有序發(fā)展汽車融資租賃,支持停車場建設(shè)。

崔東樹表示,對(duì)于消費(fèi)者而言,平行進(jìn)口車簡化了流通環(huán)節(jié),讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格買到進(jìn)口車;汽車平行進(jìn)口政策實(shí)現(xiàn)了國外產(chǎn)品在中國市場同步上市,豐富了車型,深受消費(fèi)者青睞。

自2014年國務(wù)院部署汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)以來2022年新車購置稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)范圍逐步擴(kuò)大,進(jìn)口量持續(xù)增長,進(jìn)口車型越來越豐富。在滿足消費(fèi)者多樣化需求方面發(fā)揮了重要作用。截至目前,全國29個(gè)汽車進(jìn)口口岸中有22個(gè)正在開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。

崔東樹說:“此次平行進(jìn)口政策再次明確和完善,有利于盡快解決平行進(jìn)口汽車發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題,也有利于全面拓展”

 
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