“2021年保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，全系數(shù)智能化轉(zhuǎn)型，2022年求創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型，志存高遠(yuǎn)再上新征程”一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在1月17日下午召開的年度發(fā)布會(huì)是這么說的。
2021年已經(jīng)走過第30個(gè)年頭的一汽-大眾，將繼續(xù)推出滿足用戶需求的新車型、數(shù)字化智能化管理轉(zhuǎn)型和人才儲(chǔ)備，著力“用戶體驗(yàn)”三個(gè)轉(zhuǎn)型，加快轉(zhuǎn)型和一維升級(jí)。
推8款新車乘勢(shì)開啟新局面
2021年，盡管受到新冠疫情、“缺芯”等復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境的影響，一汽-大眾全年產(chǎn)量仍將超過170萬輛，全年向用戶交付新車18年5.產(chǎn)銷8萬輛，再次蟬聯(lián)行業(yè)冠軍。其中，大眾品牌銷量98.9萬輛，奧迪品牌銷量超過70萬輛，捷達(dá)品牌銷量16.9萬輛。年納稅額超過418億元。
在車型方面，2021年，一汽-大眾將在傳統(tǒng)和新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的持續(xù)領(lǐng)先和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新興業(yè)務(wù)的突破性發(fā)展。
為滿足用戶消費(fèi)升級(jí)，大眾、奧迪先后推出了大眾藍(lán)晶、全新奧迪Q5L家族等高端車型；新能源方面，大眾品牌加速M(fèi)EB平臺(tái)車型布局，先后推出ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ銷量節(jié)節(jié)攀升，奧迪品牌帶來高端新能源奧迪e-tron、奧迪e-tron等豪華純電動(dòng)C級(jí)SUV家族，加速公司電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福透露，2022年2022新汽車品牌，一汽-大眾將在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域繼續(xù)推出滿足用戶需求的新車型，8款新車型將被啟動(dòng)。據(jù)了解，新速騰、新寶來、新探越都將在今年上市。
大眾汽車集團(tuán)此前公布了新的汽車戰(zhàn)略，其中包括到2030年達(dá)到全球純電動(dòng)汽車銷量50%的目標(biāo)。一汽-大眾作為大眾汽車集團(tuán)在全球的重要合作伙伴，也將實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。很努力。一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理戴德認(rèn)為，得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列車型，一汽-大眾新能源市場(chǎng)份額正在擴(kuò)大。依托在中國(guó)市場(chǎng)30多年的傳統(tǒng)能源汽車制造和銷售經(jīng)驗(yàn)，一汽-大眾能夠在新能源汽車市場(chǎng)不斷取得成功。
中外領(lǐng)導(dǎo)人將2022年定為一汽-大眾的“聯(lián)合雄心”年，就是要以堅(jiān)定的求新態(tài)度走出舒適區(qū)，同心同行，迎難而上，乘勢(shì)而上形勢(shì)，并決心取勝。
再接再厲，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著人工智能在各行各業(yè)的滲透和應(yīng)用，中國(guó)社會(huì)正在進(jìn)入數(shù)字智能時(shí)代。車企的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型包括戰(zhàn)略數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化。
2021年，一汽-大眾啟動(dòng)全系統(tǒng)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，包括精簡(jiǎn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織，成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室；與華為、阿里巴巴合作培養(yǎng)數(shù)字化人才；端到端的業(yè)務(wù)流程； OTD線上定制車延伸至大眾、奧迪等。2022年，一汽-大眾將在數(shù)字化、電動(dòng)化領(lǐng)域加快步伐，實(shí)現(xiàn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)字智能。
在“缺芯”最嚴(yán)重的2021年，一汽-大眾將召開全體中外經(jīng)理人會(huì)議，明確提出要有化危為機(jī)的創(chuàng)業(yè)精神，用“缺芯”窗口積極優(yōu)化內(nèi)部管理，苦練“內(nèi)功”。 2022年，一汽-大眾還將大幅加強(qiáng)人力資源轉(zhuǎn)型，大幅提升效率，降低管理成本。
此外2022新汽車品牌，一汽-大眾將繼續(xù)聚焦“用戶體驗(yàn)”轉(zhuǎn)型，著力構(gòu)建中國(guó)用戶洞察力，將全球先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)用戶的特殊需求緊密結(jié)合，使一汽-大眾立足于中國(guó)中國(guó)多年。轉(zhuǎn)型全面成功的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持。
盡管形勢(shì)空前嚴(yán)峻，行業(yè)風(fēng)云變幻，一汽-大眾的轉(zhuǎn)型之路注定充滿荊棘和挑戰(zhàn)，但在過去30年的深耕中，一汽-大眾積累了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)30年。成立后，一汽-大眾將在中德雙方股東的引領(lǐng)下，深化合作，實(shí)現(xiàn)共贏，繼續(xù)以用戶為中心，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字智能為實(shí)現(xiàn)共贏的關(guān)鍵手段。共贏，共同進(jìn)步。中國(guó)車企可持續(xù)發(fā)展的新篇章。