3月8日，乘用車協(xié)會(huì)公布了今年2月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)前十名車企批發(fā)銷量和零售銷量。 由于2月份車市銷量受春節(jié)假期影響，較1月份出現(xiàn)下滑也在情理之中。 自2月18日車市復(fù)工以來(lái)，部分車企也以降價(jià)、補(bǔ)貼的形式打響價(jià)格戰(zhàn)。 那么2月份車企零售和批發(fā)表現(xiàn)如何呢？
比亞迪：批發(fā)12.2萬(wàn)輛，零售11.9萬(wàn)輛
作為新能源市場(chǎng)的銷量冠軍，比亞迪2月份批發(fā)銷量為12.2萬(wàn)輛，同比增速下滑36.5%。 零售量11.9萬(wàn)輛，同比下降32.8%。 1-2月，比亞迪累計(jì)銷量已突破32萬(wàn)輛。
自2月份至今，比亞迪兩大銷售網(wǎng)絡(luò)海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)共推出10款榮耀版車型，打出“電低于油”的口號(hào)。 在10款榮耀版車型“降價(jià)加配置”的刺激下，比亞迪3月份的市場(chǎng)銷量有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。
長(zhǎng)安汽車：批發(fā)8.5萬(wàn)輛，零售8.7萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，長(zhǎng)安汽車批發(fā)銷量8.5萬(wàn)輛，同比下降28%，零售8.7萬(wàn)輛。 據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù)，1-2月，長(zhǎng)安汽車中國(guó)品牌乘用車零售量為34.2萬(wàn)輛。
針對(duì)這一輪價(jià)格戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車還在消費(fèi)旺季推出了百億巨額優(yōu)惠。 不僅如此，啟源、深藍(lán)等新能源汽車品牌通過(guò)推出新車型進(jìn)一步降低了價(jià)格準(zhǔn)入門檻。 其中，長(zhǎng)安啟元A07真香版710公里版以15.99萬(wàn)元的價(jià)格在中型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn)。
吉利汽車：批發(fā)11.1萬(wàn)輛，零售8.7萬(wàn)輛
2月份，吉利汽車實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量11.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；零售8.7萬(wàn)輛，同比下降3.7%。 1-2月，吉利汽車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到32.5萬(wàn)輛，略領(lǐng)先于比亞迪。
2024年，吉利汽車集團(tuán)的銷量目標(biāo)為190萬(wàn)輛。 在新一輪價(jià)格戰(zhàn)刺激下，吉利汽車于2月底推出2024吉利春節(jié)購(gòu)車節(jié)，限時(shí)優(yōu)惠20億元。 所有車型均參與本次補(bǔ)貼活動(dòng)。 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，置換補(bǔ)貼最高可達(dá)1萬(wàn)元。
一汽大眾：批發(fā)7.6萬(wàn)輛，零售8.5萬(wàn)輛
作為合資品牌銷量冠軍，一汽大眾2月份銷量7.6萬(wàn)輛，同比下降27.6%。 零售量8.5萬(wàn)輛，同比下降23.4%。 值得一提的是，春節(jié)假期前，隨著年底傳統(tǒng)購(gòu)車需求的釋放，以一汽大眾為代表的合資品牌1月份開門紅。
如今四月份大眾銷量，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。 在自主新能源車企的刺激下，一汽大眾近期也推出了一輪購(gòu)車補(bǔ)貼。 其中，在探岳、邁騰車型免費(fèi)商業(yè)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，全系車型置換補(bǔ)貼最高可達(dá)2.1萬(wàn)元。
上汽大眾：批發(fā)6.3萬(wàn)輛，零售6.3萬(wàn)輛
2月份，上汽大眾實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量6.3萬(wàn)輛，同比下降14.1%；零售6.3萬(wàn)輛，同比下降14.3%。 為刺激銷量增長(zhǎng)，3月1日，上汽大眾宣布途昂家族兩款車型限時(shí)優(yōu)惠，最高降價(jià)6.51萬(wàn)元。 隨后，上汽大眾降低了ID.3的首付門檻。
雖然上汽大眾并沒有針對(duì)所有車型推出降價(jià)活動(dòng)，但要知道，上汽大眾很多車型在終端都有不同的折扣。 其中，朗逸終端優(yōu)惠達(dá)到了3萬(wàn)元，起售價(jià)其實(shí)和比亞迪秦PLUS榮耀版非常相似，7.98萬(wàn)元起。
奇瑞汽車：批發(fā)13.8萬(wàn)輛，零售5.7萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，奇瑞汽車批發(fā)銷量13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.7%，零售5.7萬(wàn)輛四月份大眾銷量，同比增長(zhǎng)45.9%。 批發(fā)與零售差距較大。 這背后的主要原因是奇瑞的批發(fā)銷售覆蓋了出口。
2024年，奇瑞的目標(biāo)是挑戰(zhàn)增速超過(guò)行業(yè)平均水平10-20個(gè)百分點(diǎn)。 為了刺激銷量增長(zhǎng)，奇瑞也跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，在3月初推出了百億補(bǔ)貼換新季活動(dòng)。 據(jù)補(bǔ)貼活動(dòng)顯示，奇瑞、捷途、星途、iCAR等四大品牌參與了本輪活動(dòng)，最高置換補(bǔ)貼為4萬(wàn)元。
上汽通用五菱：批發(fā)5.7萬(wàn)輛，零售5.5萬(wàn)輛
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%；零售銷量5.5萬(wàn)輛，同比下降28.3%。 為了刺激銷量增長(zhǎng)，自2月份以來(lái)，五菱不僅對(duì)賓果和星光150公里高級(jí)版推出補(bǔ)貼和降價(jià)，近期五菱還正式推出賓果PLUS。 新車的上市有望助推五菱汽車在小型純電動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
廣汽豐田：零售量4.3萬(wàn)輛
由于長(zhǎng)城汽車、特斯拉等車企批發(fā)銷量位列榜單前10名，乘聯(lián)會(huì)并未公布廣汽豐田的批發(fā)銷量。 零售額方面，廣汽豐田2月銷量4.3萬(wàn)輛，同比下降35.4%。
3月6日，第九代凱美瑞上市。 作為廣汽豐田的暢銷車型，第九代凱美瑞的上市，憑借降價(jià)、增配的策略，預(yù)計(jì)將為廣汽豐田帶來(lái)大幅增長(zhǎng)。
華晨寶馬：批發(fā)銷量4.2萬(wàn)輛，零售銷量4萬(wàn)輛
作為上榜十大車企中唯一的豪華汽車品牌，華晨寶馬2月份實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量4.2萬(wàn)輛，同比下降21.3%，零售銷量4萬(wàn)輛，同比下降2.3%。年下降19.8%。
由于春節(jié)前傳統(tǒng)豪華車的需求量已經(jīng)提前超過(guò)2月份銷量，受此以及春節(jié)假期的影響，寶馬2月份銷量出現(xiàn)下滑。 不過(guò)，隨著汽車市場(chǎng)尤其是高端市場(chǎng)的消費(fèi)活力逐漸恢復(fù)，寶馬有望重回正增長(zhǎng)行列。
東風(fēng)日產(chǎn)：零售量3.9萬(wàn)輛
盡管豐田以外的日系車企中，東風(fēng)日產(chǎn)2月份零售量為3.9萬(wàn)輛，同比下降31.4%。 為了刺激市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)此前已針對(duì)軒逸等車型推出了新一輪補(bǔ)貼。 不過(guò)，對(duì)于如今的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，降價(jià)補(bǔ)貼固然重要，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新車也必不可少。
紅點(diǎn)觀察：以上前十名車型的排名為零售銷量榜單的排名，而批發(fā)銷量榜單中，長(zhǎng)城汽車、特斯拉等車企均榜上有名。 總體來(lái)看，2月份車市大部分車企均出現(xiàn)下滑，但這種下滑情有可原。 現(xiàn)在車市價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響，在降價(jià)和補(bǔ)貼的刺激下，3月份車市有望回暖，加速恢復(fù)正增長(zhǎng)。