2022年4月，汽車銷量數(shù)據(jù)出爐。根據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量為104.3萬(wàn)輛，同比減少35.@ >5%，環(huán)比下降34.0%；1-4月累計(jì)銷量595.@>8萬(wàn)輛，同比下降11.9%。車企方面，4月份比亞迪獲得全品牌銷量冠軍、自主品牌銷量冠軍和新能源汽車銷量冠軍，成為最大贏家。
一、比亞迪歷史上第一個(gè)奪得全品牌銷量冠軍，成為最大贏家
2022年4月，受疫情影響，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量雙雙大幅下滑。從前十名廠商占比來(lái)看，上月自主品牌僅占3家不到2家；日本品牌占4個(gè)；德國(guó)品牌占2，美國(guó)品牌占1。主要原因是生產(chǎn)決定銷量。生產(chǎn)基地位于長(zhǎng)三角等疫區(qū)的汽車制造商尤其受到影響。具體排名方面：比亞迪首次奪得全品牌銷量冠軍，月銷量10.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.4%，是也是唯一一家銷量增長(zhǎng)的廠家，得益于比亞迪在深圳、西安、長(zhǎng)沙等地的生產(chǎn)基地，不受疫情影響；原冠軍一汽-大眾4月銷量8.萬(wàn)輛同比下降45.0@>2%，接近“減半”，退居亞軍；廣汽豐田銷量5.1@>40,000輛同比下降5.2@>3%，首次進(jìn)入前三并獲得第三名；而上汽大眾和上汽通用在上海的銷量則幾乎“減半”，跌幅超過(guò)50%。
5.3@>日產(chǎn)軒逸重回冠軍，比亞迪三車進(jìn)入前十
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轎車方面，4月轎車銷量55.5@>7萬(wàn)輛，同比下降35.5@>0%，環(huán)比下降31.1%；累計(jì)銷量285.0@>5萬(wàn)輛，同比下降11.6%。具體排名方面：日產(chǎn)軒逸以5.5@>6萬(wàn)輛的月銷量重奪銷量冠軍，同比下降45.5@>9%；五菱宏光MINI，月銷量5.5@>4萬(wàn)輛同比下降5.1@>3%退居銷量亞軍；比亞迪秦月銷量5.5@>3萬(wàn)輛飆升7倍5.5@>獲得季軍。其他值得一提的還有比亞迪和大族海豚。三輛汽車進(jìn)入前十。看來(lái)，比亞迪的三冠王也算不上什么打擊。
三、比亞迪宋再奪銷量冠軍，三款車型進(jìn)入前十
SUV方面，4月SUV銷量45.@>9萬(wàn)輛，同比下降38.6%，環(huán)比下降38.1%；累計(jì)銷量275.1@>7萬(wàn)輛，同比下降11%。具體排名方面：比亞迪宋以月銷量5.5@>5萬(wàn)輛再次蟬聯(lián)銷量冠軍，同比增長(zhǎng)60.2%；本田CR-V4月汽車品牌銷量排行榜2022，月銷量1.9萬(wàn)輛，同比下降32%%位居亞軍；原冠軍哈弗H6霸占近十年后退居第三位，月銷量1.4萬(wàn)輛，同比下滑43.6%。值得一提的是，比亞迪和唐元在進(jìn)入前三名時(shí)是最大的贏家。
四、千年二代別克GL8終于戰(zhàn)勝五菱宏光奪冠
MPV方面，4月MPV銷量5.@>6萬(wàn)輛4月汽車品牌銷量排行榜2022，同比下降35.0@>2%，環(huán)比下降21.9%；累計(jì)銷量25.0@>5萬(wàn)輛，同比下降21.9%。具體排名方面：千禧年別克GL8首次擊敗神車五菱宏光，月銷量8008輛，同比下滑45.2@>9%；坐擁近十年的冠軍同比下降57%，主要是受上海疫情影響；傳祺M8以月銷量8000輛奪得季軍，同比增長(zhǎng)33.8%，其他值得一提的比亞迪宋MAX一經(jīng)上市就進(jìn)入前十。
五、比亞迪稱霸新能源汽車 特斯拉已經(jīng)銷聲匿跡
新能源汽車方面，狹義的新能源乘用車銷量@5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.4%。從廠商排名來(lái)看，比亞迪成為新能源汽車市場(chǎng)的最大贏家，4月新能源汽車銷量達(dá)到10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍以上；上汽通用五菱月銷量5.5@>7萬(wàn)輛同比下降5.1@>2%獲第二名；奇瑞汽車首次以月銷量1.50,000輛1.比上年增長(zhǎng)5倍，首次奪得季軍。另外值得一提的是，上個(gè)月排名第二的特斯拉已經(jīng)銷聲匿跡，主要原因是上海工廠停工。
六、宏光MINI蟬聯(lián)銷量冠軍，比亞迪三款車進(jìn)入前十
新能源汽車排名方面，五菱宏光MINI以5.5@>4萬(wàn)輛的月銷量奪冠，同比下降5.1@>3%；比亞迪秦月銷量5.5@>3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)5.5@>6次獲得亞軍；比亞迪漢以月銷量1.3萬(wàn)輛獲得季軍，同比增長(zhǎng)64%。
七、比亞迪宋奪冠包攬前三
新能源SUV排名方面，比亞迪宋以5.5@>5萬(wàn)輛的月銷量成為冠軍，同比增長(zhǎng)近7倍；比亞迪唐以10000輛的月銷量獲得亞軍；比亞迪元PLUS以月銷量一萬(wàn)輛成為季軍，比亞迪當(dāng)之無(wú)愧的是直接包攬前三的最大贏家。