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國內(nèi)汽車市場正在逐步復(fù)蘇。不少車企都發(fā)布了新車型的官方圖片，為即將到來的夏季準備充足的新車。畢竟一季度的銷售數(shù)字比較慘淡。未來購車需求會很大。誰能趕上這波購車潮？一起來看看本周比較有特色的幾款新車吧。
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一汽-大眾探岳X
新車特色：一汽-大眾首款跨界SUV，比探越更個性，年中上市
騰訊點評：縱觀上汽大眾途安X在轎跑SUV領(lǐng)域的嘗試，一汽-大眾也將旗下“最大”的SUV探岳轎跑引入探岳X新款汽車圖片轎車，最大的特點是相對溫和的后背造型。新車采用了非極端設(shè)計，更能被普通消費者接受。雖然沒有某些機型那么極端，但低調(diào)的設(shè)計更適合國人的喜好。
一汽-大眾發(fā)布跨界SUV車型探越X的官方圖片，新車將在一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)。已下線，將于今年年中上市。
在外觀方面，探岳X以探岳為基礎(chǔ)，采用Coupe coupe設(shè)計。
工信部報告
在側(cè)面部分，新車采用了快背式車頂曲線，比普通版途悅更具個性。新車長寬高分別為4626/1860/，軸距因套件原因比探越略大。車尾，整體布局不變，但細節(jié)更夸張，尾燈和排氣管個性化。
動力部分，新車將搭載兩種動力調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為186Ps和220Ps，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，匹配大家熟悉的7速雙離合變速器，高端車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。
2
上汽通用別克轎車家族
新車功能：3缸和4缸發(fā)動機，近期將推出
騰訊點評：通用家族此前大量使用三缸發(fā)動機，消費者用實際行動證明了自己的選擇。為了節(jié)省銷量，部分別克車型開始更換四缸發(fā)動機。結(jié)果，嗯，還是四缸！此次別克轎車家族延續(xù)運動風格升級配置，提升性價比，相信銷量會有保障。
上汽通用別克發(fā)布了多款轎車的官方圖片，包括新君威、君威GS、新威龍GS轎車、新英朗輕混、新君越/君越等多款車型。
外觀，新款Regal/Regal GS主要是在細節(jié)上進行了調(diào)整。君威GS換上全新設(shè)計的立體飛翼質(zhì)感進氣格柵、翼形LED日間行車燈、空氣動力學(xué)環(huán)繞等設(shè)計，采用Pixel 全LED大燈可提供多達84個獨立照明區(qū)和10個智能照明模式。搭載別克2.5互聯(lián)系統(tǒng)、百度AI智能語音助手、蘋果功能。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，但不知道動力參數(shù)是否會調(diào)整。
全新威龍GS轎車版首次發(fā)布。新車采用了空氣動力學(xué)包圍和一體式后擾流板等套件。預(yù)計搭載1.3T三缸發(fā)動機。
2021款英朗成為上汽通用旗下首款采用48V微混技術(shù)的新車。新車采用48V電機+動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元新款汽車圖片轎車，可進行制動能量回收、啟停、智能充電等功能，提升乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。
新君越/君越是年度車型。外觀和形狀沒有改變。配置優(yōu)化主要用于提高性價比。新車繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，搭配9速自動變速箱。
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新寶駿RC-5
新車特點：緊湊型轎車，下半年上市，搭載1.5自然吸氣和1.5T發(fā)動機
騰訊點評：新寶駿的設(shè)計非常超前。前衛(wèi)的設(shè)計可能不太符合目標群體的口味。整體銷量不如寶駿。但是，新事物需要堅持才能看到結(jié)果。各自的設(shè)計風格逐漸被市場認可。希望新寶駿星際幾何設(shè)計語言不斷進化，成為自主品牌的標桿。
全新寶駿RC-5官方圖片發(fā)布。新車為緊湊型轎車，將于下半年上市。
外觀，全新寶駿RC-5采用家族“星際幾何”設(shè)計語言，造型極具未來感。前部采用時下流行的分體式大燈+貫穿式進氣格柵的設(shè)計，打造出極具層次感的設(shè)計。正面。
在側(cè)面部分，新車采用了高腰快背款式。新車長寬高分別為4650/1806/1458（1466）mm，軸距，屬于緊湊型車。
動力方面，新車將搭載代號為LAR的1.5L自然吸氣發(fā)動機和代號LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為99Ps和147Ps。
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榮威RX5 PLUS
新車特點：4月21日亮相14.3寸+12.3寸超大屏組合，搭載1.5T發(fā)動機
騰訊點評：榮威近期發(fā)布了全新設(shè)計LOGO，此次發(fā)布的RX5 PLUS采用了全新LOGO，整體設(shè)計極具創(chuàng)新性和探索性。作為一款具有強大互聯(lián)網(wǎng)SUV屬性的車型，榮威RX5不斷進化，引領(lǐng)時代潮流。這種做法值得其他車企學(xué)習(xí)！
上汽榮威全新緊湊型SUV車型：榮威RX5 PLUS官方內(nèi)飾圖發(fā)布，新車采用大尺寸屏幕組合：14.3英寸懸浮曲面中控液晶屏+12.@ >3英寸全景AR模式液晶儀表盤，新車將于5月亮相。
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕駛艙，中控臺略微向駕駛座傾斜。中控臺簡潔的線條很有層次感。新車配備三輻式方向盤、14.3英寸超薄懸浮曲面中控液晶屏、12.3英寸全景AR模式液晶儀表、斜向無線充電模塊。方向盤中間沒有使用現(xiàn)在的榮威LOGO，而是使用了ROEWE英文字母。
在外觀方面，新車是現(xiàn)款RX5的中期改款。它采用了新的命名方法和新的格柵形狀。進氣格柵內(nèi)部紋理采用“數(shù)字新興榮麟紋理”，內(nèi)飾采用-iM數(shù)字韻律設(shè)計。新車更換為J型日間行車燈，在格柵處延伸至燈組內(nèi)部的鍍鉻飾條更加時尚。
在車尾，新車采用了多邊形尾燈組，由中間鍍鉻飾條形成，提升橫向視覺寬度。車尾右下方使用“RX5 PLUS”英文標志代表新名稱。
動力方面，現(xiàn)款車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配6速手動和7速雙排離合器變速箱。
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威馬EX5-Z
新車功能：目前EX5換代車型，或?qū)⒂?月推出
騰訊點評：作為造車新勢力中相對低調(diào)的品牌，威馬汽車目前主要以EX5和更大的EX6為主，但EX5仍是主力銷售。新的 EX5-Z 有望取代 EX5。調(diào)整和配置升級提升了競爭力，但隨著特斯拉Model 3的不斷降價，新造車廠商的空間越來越小。
威馬EX5-Z開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間15萬元-20萬元。威馬EX5-Z作為威馬EX5的升級車型，主要在外觀細節(jié)和配置上進行了升級，將于5月正式上市。
外觀方面，威馬EX5-Z的外形與威馬EX5基本相似，與威馬EX5 Pro智行高度相似2.0 500. 一顆不規(guī)則的LED燈車身前部的下保險杠增加了防刮花飾條，側(cè)面下部的防刮裝飾條升級為黑色高光材質(zhì)，降低了車輛的視覺重心。
在內(nèi)飾方面，新車與威馬EX5如出一轍。內(nèi)飾材料主要升級，配備“健康頭等艙”，包括Clean Space車載空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、原車級UVC。感應(yīng)清潔功能（紫外線殺菌）等多重安全保護。新車將搭載Pilot智能出行輔助系統(tǒng)，提供ACCA自適應(yīng)巡航帶走走停停功能、ICA高速巡航車道中心駕駛輔助、TJA低速跟車輔助、APA自動泊車幫助。
動力部分，威馬EX5-Z預(yù)計搭載與EX5相同的永磁同步電機，最大功率218Ps，峰值扭矩315N·m，NEDC續(xù)航里程為520公里。
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一汽奔騰E01
新車特點：7月上市，NEDC續(xù)航450km
騰訊點評：奔騰E01作為一款中型SUV，NEDC續(xù)航里程達到450公里。雖然這個數(shù)字只是2020年的入門級成果，但相信廠商會為其設(shè)定更具競爭力的價格。畢竟現(xiàn)在電動SUV競爭非常激烈，作為后來者，奔騰E01是如何征服挑剔的消費者的？
一汽奔騰發(fā)布中型純電動SUV奔騰E01內(nèi)飾圖。新車將于7月上市，NEDC續(xù)航里程450km。
在內(nèi)飾方面，新車采用簡約高科技設(shè)計，以淺色為主色調(diào)，搭配木紋飾條、銀色飾條和黑色面板，提升檔次感。采用雙12英寸液晶儀表盤+中控大屏的組合設(shè)計，檔把前的控制面板采用8英寸觸摸屏。新車將采用奔騰T77特有的3D虛擬人偶，提升趣味性。
外觀方面，奔騰E10將全面延續(xù)C105概念車的整體設(shè)計。新車采用“光影魅惑”設(shè)計布局，前臉硬朗，帶有設(shè)計感的橫向線條塑造銳利的大燈，中間有立體效果。前包圍兩側(cè)全凹設(shè)計和垂直裝飾開口。
側(cè)面部分，充電口設(shè)計在右前擋泥板上。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈組，但是否能在中間點亮還有待考證，其余大部分都是留白設(shè)計。新車長寬高分別為4639/1860/，軸距為4639/1860/。
動力部分，新車電機最大功率82Ps，采用寧德時代三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程450km。
總結(jié)：
隨著疫情持續(xù)好轉(zhuǎn)，國內(nèi)巨大的消費需求將持續(xù)釋放，未來新車銷量將持續(xù)增長。越來越多的自主品牌新車注重家族化設(shè)計。雖然最初的消費者接受度較低，但堅持下去就能看到不錯的效果。領(lǐng)克、WEY和榮威樹立了一個很好的榜樣。設(shè)計師，每個人都要堅守自己的本位。