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智能化同樣成為新能源汽車(chē)進(jìn)化的必然趨勢(shì)-超級(jí)汽車(chē)網(wǎng)

   日期:2022-05-05     來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:690    
導(dǎo)讀 近年來(lái),新能源汽車(chē)的快速進(jìn)化有目共睹,不僅產(chǎn)品的品質(zhì)逐漸走向高端化,智能化同樣成為新能源汽車(chē)進(jìn)化的必然趨勢(shì)。當(dāng)眾多新能源品牌還在絞盡

近年來(lái),新能源汽車(chē)的快速進(jìn)化有目共睹,不僅產(chǎn)品的品質(zhì)逐漸走向“高端化”,“智能化”同樣成為新能源汽車(chē)進(jìn)化的必然趨勢(shì)。

當(dāng)眾多新能源品牌還在絞盡腦汁向高端智能進(jìn)化的時(shí)候,生而高端、生來(lái)智能的新能源汽車(chē)品牌ARCFOX已破界而來(lái)。那么,與其他正在進(jìn)化的品牌相比,ARCFOX在高端和智能上究竟有何過(guò)人之處?

制造標(biāo)桿,高端智造讓消費(fèi)者盡享世界級(jí)高品質(zhì)

在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)制造上,代工制造or自建工廠(chǎng)一直是新能源車(chē)企躲不開(kāi)的話(huà)題。不得不承認(rèn),代工制造只能作為新能源車(chē)企進(jìn)化發(fā)展過(guò)程中的初級(jí)階段,其存在著生產(chǎn)成本、生產(chǎn)品控、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)節(jié)奏不可控的風(fēng)險(xiǎn),所以新能源車(chē)企在代工的同時(shí),也會(huì)有向獨(dú)立建廠(chǎng)進(jìn)化的想法,如小鵬汽車(chē)現(xiàn)已完成由代工到自建整車(chē)生產(chǎn)基地的進(jìn)化之路。

在很多車(chē)企還在因?yàn)榇ぶ圃旌妥越üS(chǎng)打口水戰(zhàn)的時(shí)候,ARCFOX已經(jīng)實(shí)踐出一條“新合資”的進(jìn)化之路,并于江蘇鎮(zhèn)江市打造了一座高端智造工廠(chǎng)——北汽藍(lán)谷麥格納智造基地。該基地占地面積約137萬(wàn)平米,共設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、PACK、總裝五大車(chē)間,投資金額約20億元人民幣,一期產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年。

北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地是麥格納在中國(guó)的首個(gè)合資的整車(chē)制造項(xiàng)目,也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立的整車(chē)制造工廠(chǎng)。相比自建工廠(chǎng),北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地注入了麥格納的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)加持,這家擁有歐洲百年頂級(jí)造車(chē)技術(shù),為奔馳、寶馬、捷豹等多個(gè)豪華品牌提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造服務(wù)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商,也將全面參與到ARCFOX旗下產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)打造,保障ARCFOX所有產(chǎn)品的世界級(jí)高端品質(zhì)。

研發(fā)標(biāo)桿,智能架構(gòu)為消費(fèi)者打造高質(zhì)量出行新方式

相比于燃油車(chē),新能源汽車(chē)是一個(gè)全新的領(lǐng)域,兩者在整車(chē)布置、性能需求和柔性變化上存在較大差異。目前,很多傳統(tǒng)汽車(chē)品牌為了節(jié)省時(shí)間和降低研發(fā)成本,往往會(huì)選擇一款相對(duì)成熟的車(chē)型通過(guò)“油改電”的方式來(lái)打造新的純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

與此同時(shí),為了新能源行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更高品質(zhì)的產(chǎn)品,部分車(chē)企會(huì)選擇投入更多時(shí)間和成本進(jìn)行正向研發(fā),向全新的純電架構(gòu)進(jìn)化。相比“油改電”,純電架構(gòu)和燃油車(chē)的研發(fā)平臺(tái)一樣,可以實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。如純電架構(gòu)可以使電池的模塊設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航,同時(shí)還可以使整車(chē)布局更合理,空氣動(dòng)力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)以及安全性等方面得到質(zhì)的飛躍。

不止于此,在此基礎(chǔ)上,ARCFOX實(shí)現(xiàn)了一次更大的跨越,成功研發(fā)出全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的架構(gòu)——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。該架構(gòu)由戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門(mén)子等全球汽車(chē)巨頭與ARCFOX共同研發(fā),擁有42個(gè)核心模塊和127個(gè)功能模塊,具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互、超級(jí)進(jìn)化四大優(yōu)勢(shì),也是目前更高端,更先進(jìn),更智能、更具未來(lái)代表性的全新純電架構(gòu)。

在基于IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)打造的條件下,ARCFOX旗下產(chǎn)品均具備更安全的智能駕駛、更便捷的智能交互、更聰明的智能控制,讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到人、車(chē)、路智慧協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量出行新方式。

高端制造與智能架構(gòu)的加持,讓ARCFOX自誕生起就成為了高端智能新能源汽車(chē)的標(biāo)桿。更值得期待的是,ARCFOX旗下首款量產(chǎn)SUV——ARCFOXαT也即將上市,相信這款高端智能純電SUV定會(huì)為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入新的活力,同時(shí)也為追求高端品質(zhì)生活的消費(fèi)者帶來(lái)更理想的購(gòu)車(chē)新選擇!

 
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