【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組一汽豐田未來(lái)新車(chē)計(jì)劃表，其中就包括三款重磅全新的車(chē)型代號(hào)為“770B”一豐版漢蘭達(dá)“皇冠·陸放”、“941B”的全新Harrier（海利亞）以及“018D”的國(guó)產(chǎn)全新塞納，同時(shí)還透露了其具體量產(chǎn)下線時(shí)間。
一汽豐田新車(chē)計(jì)劃表
車(chē)型
代號(hào)
量產(chǎn)時(shí)間
皇冠·陸放
770B
2021年8月
Harrier（海利亞）
941B
2021年11月
全新塞納
018D
2022年12月
此前一汽豐田新款，在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了一組一汽豐田版“新一代漢蘭達(dá)”（代號(hào)770B）的專(zhuān)利圖。新車(chē)沿用了海外運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)，相比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型更為年輕化，同時(shí)新車(chē)似乎預(yù)留了類(lèi)似皇冠（詢底價(jià)|查參配）車(chē)型LOGO的前標(biāo)識(shí)位置，看來(lái)命名可能真的定為“CROWN KLUGER”（中文命名或?yàn)榛使?陸放）。此外，新車(chē)將在9月上市，預(yù)計(jì)最快于4月上海車(chē)展中發(fā)布。
一汽豐田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁曾表示：一汽豐田包括CROWN KLUGER、奕澤HEV、榮放PHEV、ALLION在內(nèi)的四款全新車(chē)型將會(huì)在2021年上市；而結(jié)合此次曝光的專(zhuān)利圖前標(biāo)識(shí)位置，也確定了CROWN KLUGER就是一汽豐田版漢蘭達(dá)的英文名稱(chēng)。
據(jù)悉，“KLUGER”是漢蘭達(dá)在澳洲市場(chǎng)的名稱(chēng)，再加上豐田已經(jīng)在中國(guó)注冊(cè)了“陸放”的名字，而這一英文名也與“皇冠-陸放”中文名相吻合。
Harrier（海利亞）
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽豐田全新SUV Harrier(代號(hào)941B，中文名或?yàn)楹＠麃?將于4月份舉行的上海車(chē)展首次亮相。新車(chē)定位中型SUV，定位將高于RAV4，國(guó)產(chǎn)后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是本田冠道/途昂X等五座中型SUV車(chē)型。此外，新車(chē)將于2021年內(nèi)正式上市，同時(shí)廣汽豐田也將同步國(guó)產(chǎn)該車(chē)型(代號(hào)942B)。
外觀上，我們都知道初代Harrier和第二代產(chǎn)品都曾直接換標(biāo)為雷克薩斯RX，第三代車(chē)型開(kāi)始與雷克薩斯RX分化，級(jí)別和設(shè)計(jì)都有所區(qū)分；而第四代Harrier基于TNGA-K平臺(tái)打造，采用第15代皇冠相同的豐田家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。第四代Harrier的設(shè)計(jì)并沒(méi)有跟第三代完全割裂，多少還是跟上一代有傳承。
其中貫穿左右頭燈的鍍鉻飾條將前臉?lè)殖缮舷聝刹糠?，上部分主要是扁平而狹長(zhǎng)的頭燈與上部中央格柵相連，下半部分是碩大的梯形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，這樣的設(shè)計(jì)不僅拉寬了前臉的橫向視覺(jué)效果，還頗具侵略感。
全新豐田Harrier的側(cè)面隱藏著RX動(dòng)感的魅影，從前往后上揚(yáng)的腰線再附以上下多層次的腰線設(shè)計(jì)，再加上收尾處由下沉的D柱所形成的動(dòng)感車(chē)尾，讓這款車(chē)的側(cè)面驚艷不已。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4740/1855/1660mm，軸距為2690mm。
貫穿式的尾燈令人想起豐田當(dāng)家中型轎車(chē)亞洲龍。尾翼、后擋風(fēng)玻璃、貫穿式尾燈、車(chē)牌處、后保險(xiǎn)杠形成“∑”極具沖擊力的折線。外漏的兩條雙邊共雙出排氣管算是錦上添花。
由于Harrier一直是豐田在日本本土的特供車(chē)，所以首先在日本推出的第四代Harrier目前僅有左舵版官圖。豐田設(shè)計(jì)師以凌厲的線條來(lái)打造簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，黑/棕配色十分凸顯高級(jí)感。值得一體的是，新車(chē)的全景天窗還具有調(diào)光功能，允許駕駛者調(diào)整玻璃透明度。
動(dòng)力方面，全新豐田Harrier跟RAV4一樣，純?nèi)加桶孳?chē)型配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171PS，峰值扭矩207N·m，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；混動(dòng)版車(chē)型搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合最大功率為218PS，而四驅(qū)版車(chē)型由于后輪增加了電機(jī)，因此系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到222PS，混動(dòng)版車(chē)型配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
塞納
近日，我們從相關(guān)渠道了解到，一汽豐田Sienna（塞納，內(nèi)部代號(hào)為“018D”）將于2022年12月正式量產(chǎn)上市。新車(chē)為第四代車(chē)型，基于TNGA-K平臺(tái)打造，造型較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變；而動(dòng)力上搭載與全新漢蘭達(dá)相同的2.5L引擎+雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率為240PS。此外，除了一汽豐田引入外，廣汽豐田也將同步國(guó)產(chǎn)引進(jìn)。
據(jù)透露消息顯示，一汽豐田Sienna將會(huì)在2022年9月12日進(jìn)行零配件供應(yīng)商配套的工作，并進(jìn)入試生產(chǎn)的階段，而2022年12月正式量產(chǎn)并上市后，規(guī)劃產(chǎn)銷(xiāo)量5320輛/月。
外觀上，全新塞納采用了豐田最新的設(shè)計(jì)理念，官方表示其造型源自日本新干線“子彈頭列車(chē)”，因此整體設(shè)計(jì)大膽而又激進(jìn)，并塑造出多個(gè)大塊面的“肌肉”。前臉上，下格柵得到了史無(wú)前例的大面積，內(nèi)嵌蜂窩狀紋理（普通版為多條橫杠設(shè)計(jì)），營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感；兩側(cè)不規(guī)則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長(zhǎng)而又激進(jìn)，并通過(guò)一條鍍鉻飾條將“放蕩不羈”的輪廓展現(xiàn)的淋漓盡致；此外，在包圍兩側(cè)還設(shè)有碩大的空氣導(dǎo)流槽，有效改善了整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)（誰(shuí)還說(shuō)MPV不能運(yùn)動(dòng)的?。?。
側(cè)面上，似乎設(shè)計(jì)師打算將激進(jìn)進(jìn)行到底，多條線條呈不規(guī)則走位，將原本大面積且呆板的側(cè)門(mén)變的激情味十足，特別是下方塑造出的“折痕”設(shè)計(jì)一汽豐田新款，很難讓人相信這還是一臺(tái)MPV。輪轂部分，新車(chē)配備了20英寸五幅輪轂（XSE車(chē)型可選裝熏黑樣式），輪胎匹配235/50 R20米其林浩悅系列。
尾部上，通過(guò)多條線條的縱橫交錯(cuò)，營(yíng)造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點(diǎn)睛之筆；兩側(cè)LED尾燈組通過(guò)LED燈帶展現(xiàn)出輪廓，并巧妙地將燈腳進(jìn)行延伸設(shè)計(jì)，與后翼子板融為一體；而下方的尾杠則與前杠相呼應(yīng)，大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾可謂有了翻天覆地的改變，較上一代車(chē)型有了質(zhì)的變化，通過(guò)利用雙色材質(zhì)進(jìn)行拼接，營(yíng)造出十足的豪華感；而9英寸懸浮式中控顯示屏+7英寸的液晶儀表的組合，又給全新塞納注入了更多的科技感。細(xì)節(jié)上，新車(chē)巧妙的將檔把下進(jìn)行鏤空設(shè)計(jì)，預(yù)留出可觀的儲(chǔ)物空間（根據(jù)小編不科學(xué)測(cè)量，預(yù)計(jì)放下4瓶1.5L可樂(lè)不是問(wèn)題），此外在中控臺(tái)下方還裝配了無(wú)線充電格。
車(chē)內(nèi)部分方面，全新塞納采用了2+3+3的八座布局（國(guó)內(nèi)版本會(huì)改為2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持電動(dòng)腿托功率，并可前后滑動(dòng)635mm，以提供前所未有的腿部空間，為乘客提供最大程度的舒適性。此外，第二排中間的座椅為獨(dú)立設(shè)計(jì)，可隨時(shí)進(jìn)行收納。
動(dòng)力上，全新塞納混動(dòng)版將搭載與全新漢蘭達(dá)相同的混合動(dòng)力總成，即2.5L引擎+雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率為240PS，擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增設(shè)的“加速引導(dǎo)功能”，可根據(jù)駕駛條件向駕駛員建議加速級(jí)別，指導(dǎo)司機(jī)盡可能經(jīng)濟(jì)地駕駛，還可對(duì)駕駛行為進(jìn)行評(píng)分。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
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