4月26日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在官方渠道發(fā)表了這樣一段深情的話語：

“今天蔚來，隨著這輛南極星藍(lán)的ET7駛出檢測線，蔚來第20萬臺(tái)量產(chǎn)車下線了！感謝朋友們一直以來的鼎力支持?！?/p>

對于前年還“住在ICU”的蔚來來說，第20萬臺(tái)量產(chǎn)車下線又是一座新的里程碑。

從2018年5月到2021年4月，蔚來用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了高端智能電動(dòng)汽車從1到10萬臺(tái)的跨越。而僅用時(shí)一年，蔚來便達(dá)成了第二個(gè)10萬臺(tái)。

最近一年是蔚來全面加速的一年蔚來，蔚來NT1技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)出的SUV產(chǎn)品ES8、ES6、EC6市場表現(xiàn)穩(wěn)定，蔚來NT2技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)出的轎車產(chǎn)品ET7、ET5也接踵而至，同樣出自NT2技術(shù)平臺(tái)的首款SUV產(chǎn)品——ES7也即將到來。

蔚來的產(chǎn)品矩陣還將進(jìn)一步完善，ES8、ES6、EC6等車型也即將迎來智能座艙升級。

一年之間，蔚來新建成換電站超過900座、充電樁超7000根，越來越多的用戶住進(jìn)了“電區(qū)房”。同期，NIO House、NIO Space和蔚來服務(wù)中心也加速布局，蔚來已在全球開設(shè)了380+售前門店，240+服務(wù)中心。

蔚來已經(jīng)開啟出海計(jì)劃，著力布局于歐洲市場。在順利進(jìn)入挪威市場之后，今年蔚來還將開啟在德國、荷蘭、瑞典和丹麥等地區(qū)的運(yùn)營與服務(wù)。