繼發(fā)布了SL、SLK以及SLC幾個系列的Grand Edition(最終版)車型后，奔馳近日公布了日內(nèi)瓦車展陣容名單，就出現(xiàn)了AMG S65車型的最終版本，這也意味著奔馳將在該版本停產(chǎn)后正式結(jié)束S65車型的生命。

雖然，AMG S65不是整個AMG家族中加速最快的車型，但是它卻是AMG最頂級、最豪華的AMG轎車。其搭載了一臺6.0升雙渦輪增壓V12引擎，可輸出630馬力，峰值扭矩1000牛·米奔馳s65，匹配7速自動變速箱奔馳s65，百公里加速時間僅為4.2秒，稱它為"西裝暴徒"毫不為過。

S65車系將不復(fù)存在

如今隨著AMG S65的離開，S65的雙門轎跑車和敞篷轎跑車相信也會隨之退役，剩下的只是時間問題。換言之，這臺V12引擎也將不會再在AMG S系列車型中出現(xiàn)了。

奔馳此舉，對于那些將大排量引擎"封神"的車迷來說可能是一個噩耗。但事實上，梅賽德斯-AMG的老板Tobias Moers早前曾兩次談及V12引擎的未來，并透露旗下的這款引擎將會逐漸退役。另外，他們早就已經(jīng)開始考慮，不會打造全新一代的AMG G65車型了，這樣看來65系列也將會滅亡了。

要知道，歐洲嚴(yán)苛的排放法規(guī)，還有制造這些頂級引擎需要花費的高昂成本等，這些都是導(dǎo)致了這些多缸、大排量引擎逐漸消失主要原因之一，猶如快要滅絕的恐龍。但是奔馳這臺V12引擎暫時不會停產(chǎn)，因為短期內(nèi)奔馳仍將在邁巴赫品牌上保留S650的V12車型，目的是為了在使用12缸引擎的勞斯萊斯、賓利車型面前能保持競爭力。

V8混動將成為頂級動力

不過，從奔馳早前注冊的G73、S73、CLS73等車型商標(biāo)來看，似乎早已經(jīng)有新安排了。如今65系列隨著頂級的V12引擎將離開AMG車系，取而代之的可能是搭載EQ電機(jī)+V8引擎的AMG 73旗艦系列。

大排量引擎將成為永恒？

其實，面臨要放棄大排量引擎的歐洲車廠還不止奔馳一家，其中德系BBA中的寶馬面對嚴(yán)苛的排放法規(guī)也挺苦惱，所以他們不僅會在下一代7系產(chǎn)品中放棄M760Li的V12引擎，就連旗艦車型也可能會失去V8引擎，難道"藍(lán)天白云"剩下的就只有L6了？

另外，大眾集團(tuán)旗下的品牌此前也相繼透露，將會逐漸放棄大排量引擎，其中布加迪已經(jīng)承認(rèn)，Chiron的四渦輪增壓8.0升W16是"最后一款"。而奧迪也將放棄W12引擎，意味著這一代A8將是最后一代搭載W12引擎的車型。

隨著大排量引擎的逐漸消失，留給我們擁有它們的時間已經(jīng)不多了。相信在未來幾年里，純?nèi)加托阅苘嚂絹碓缴?，混動或?qū)蔀橹髁?。所以不管是V12、V10還是V8，甚至V6也好，如果擁有就好好珍惜吧！

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