去年開(kāi)始?xì)W盟陸續(xù)導(dǎo)入升級(jí)后的全球統(tǒng)一世界輕型車(chē)測(cè)試程序（WLTP），打亂了不少車(chē)廠的推出新車(chē)的節(jié)奏，被迫先針對(duì)排污進(jìn)行改善。而來(lái)不及換裝新引擎或油電化的車(chē)款也就暫時(shí)停產(chǎn)，其中性能車(chē)型更是面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)奔馳s65，本次在日內(nèi)瓦車(chē)展由梅賽德斯-奔馳 AMG 所發(fā)表的S 65 Final Edition就算是近期最鮮明的例子了，而奔馳也相當(dāng)聰明的在停產(chǎn)前推出限量130臺(tái)的最后特供車(chē)。

面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的排放法規(guī)，梅賽德斯-奔馳 不僅成立EQ電動(dòng)車(chē)子品牌，AMG 方面也已經(jīng)發(fā)展出EQ Boost架構(gòu)下的全新53性能車(chē)系，而原本采用V12作為動(dòng)力來(lái)源的65車(chē)系則會(huì)改由EQ Power架構(gòu)下的V8搭配插電式混合動(dòng)力，屆時(shí)V12引擎就將永久退出AMG產(chǎn)品線。

當(dāng)然在商言商奔馳s65，為了讓愛(ài)好V12引擎的買(mǎi)家把握最后典藏的機(jī)會(huì)，梅賽德斯-奔馳 AMG 也順勢(shì)推出S 65 Final Edition。外觀采用特別訂制的拋光黑躍石的漆面，腳踩20英寸多輻式古銅色輪圈，這樣的配色也被裝飾在下進(jìn)氣格柵、側(cè)裙與后保桿的飾條上，四出排氣尾管也改為亮黑色，C柱上的AMG專屬徽飾更是搶人眼球。

打開(kāi)引擎蓋內(nèi)也藏有驚喜，原有”O(jiān)ne Man - One Engine“的金屬銘牌也從銀色改為黑色，當(dāng)然這具V12引擎的輸出沒(méi)有再動(dòng)手腳，依舊是迷人的630 PS 最大馬力以及最大扭力 1000 Nm。

至于內(nèi)飾方面，S 65 Final Edition中控臺(tái)配上大面積高品質(zhì)碳纖維飾板，座椅則是采用獨(dú)特的黑色Nappa真皮搭配古銅色的縫線，不過(guò)最吸睛的應(yīng)該是方向盤(pán)上“AMG Edition”的字樣以及中控臺(tái)上1 of 130的限量銘牌，另外配備方面也是好料用盡，像是MAGIC SKY CONTROL全景式玻璃天窗、后排獨(dú)立式電動(dòng)可調(diào)座椅的頭等艙套件、可解除電子速限達(dá)300km/h的AMG Driver's package等都一并附上。

總結(jié)：全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐漸嚴(yán)苛的法規(guī)奉上，這讓車(chē)迷以及車(chē)商都措手不及。AMG能夠及時(shí)發(fā)布末代V12引擎版本的S65實(shí)屬不易，這款車(chē)輛也將會(huì)成為世界土豪的收藏車(chē)輛。AMG S65的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還真沒(méi)有多少，他更像是土豪的玩具，能夠完美兼顧商用也可以享受飆車(chē)樂(lè)趣。這個(gè)級(jí)別動(dòng)力特別優(yōu)秀的車(chē)型還真少有，往上就是邁巴赫、賓利、勞斯萊斯了；往下看最快也就是寶馬的M760LI了，但是寶馬缺乏舒適性。S65 AMG存在的意義也許真的是極致吧。