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在2024年北京車展上，長安馬自達(dá)正式發(fā)布了一款全新新能源轎車——馬自達(dá)EZ-6。 據(jù)了解，長安馬自達(dá)EZ-6是馬自達(dá)與長安汽車聯(lián)合開發(fā)的新能源轎車。 它基于長安EPA平臺打造，提供純電動和增程式動力。 將于下半年推出。 從市場定位來看，該車將瞄準(zhǔn)合資B級轎車市場和外資C級電動車市場。

外觀方面，馬自達(dá)EZ-6依然采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計語言。 第一印象依然是充滿馬自達(dá)味道的設(shè)計。 大尺寸前格柵結(jié)構(gòu)不變，但更具科技感。 純電動車型和增程式混動車型在外觀上存在一定的差異。 純電動車型的前格柵為封閉式造型，增程式車型的前格柵為常規(guī)進氣造型。 不過，兩款格柵的內(nèi)部都呈現(xiàn)出點陣式的風(fēng)格。 值得注意的是，兩種動力型號的標(biāo)志均可點亮。

由于是基于長安EPA平臺打造，因此在馬自達(dá)EZ-6的車身側(cè)面可以看到深藍(lán)色SL03的影子，但同時也融入了馬自達(dá)的設(shè)計元素。 流暢的腰線營造出俯沖效果，門窗下緣設(shè)計有鍍鉻飾條、隱藏式門把手和更大的輪圈。 車尾部分，新車采用了當(dāng)下流行的電動車貫穿式格柵大燈。 同時貫穿式尾燈兩側(cè)增加了四個圓形筒燈，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)的特色。 尾燈與內(nèi)置可變形電動尾翼相得益彰。 尺寸方面，馬自達(dá)EZ-6的長寬高分別為4921/1890/。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)EZ-6的內(nèi)飾并沒有采用類似于昂克塞拉、CX-50那樣的個性化設(shè)計馬自達(dá)2023年新款車，而是更加科技化。 14.6英寸高清觸摸屏占據(jù)視覺C位，儀表板整體采用懸浮式，簡潔的中央扶手提供了適中的包裹感。

至于動力方面，長安馬自達(dá)尚未公布馬自達(dá)EZ-6的具體動力信息，但據(jù)了解，與深藍(lán)SL03一樣，都有增程混合動力和純電動版本可供選擇。

2023年4月，馬自達(dá)中國首次公布了電動化時代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，并與長安汽車建立了新的合作模式。 根據(jù)規(guī)劃，馬自達(dá)電動化時代轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略將分三步實施：2024年加強電動化時代發(fā)展，2025年至2027年率先在中國市場推出純電動車型， 2028年至2030年正式將純電動汽車引入中國市場。過渡到電氣化時代。

同時，馬自達(dá)也將改變在華的產(chǎn)品研發(fā)模式。 過去，長安馬自達(dá)的產(chǎn)品都是由馬自達(dá)自行研發(fā)，進口到合資企業(yè)生產(chǎn)和銷售。 不過，即將推出的兩款新能源車型是由馬自達(dá)與長安汽車聯(lián)合開發(fā)，由長安馬自達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)和生產(chǎn)。 據(jù)了解，長安馬自達(dá)計劃于2024年底和2025年底推出兩款在中國研發(fā)生產(chǎn)的新能源車型，這兩款車型將提供純電動和插電式混合動力。

根據(jù)計劃，長安馬自達(dá)將于2024年推出兩款新車型，代號為J90A和J90A-REEV。這兩款車型將基于長安EPA平臺打造，并提供增程式和純電動車型。 J90A的代號是EZ-6，EZ這意味著馬自達(dá)的新能源產(chǎn)品將擁有新的命名系統(tǒng)。 2025年馬自達(dá)2023年新款車，長安馬自達(dá)將推出兩款新車，代號J90K、J90K-REEV； 2026年，將推出新款SUV和新車。