乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國市場(chǎng)新能源汽車共零售71.6萬輛，同比增長(zhǎng)34.5%。 此外，今年前8個(gè)月新能源汽車共銷售444.1萬輛，同比增長(zhǎng)36%。
可見，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)不可擋。 那么2023年8月新能源SUV銷量排行榜會(huì)發(fā)生什么變化呢？ 【辣車】整理了2023年8月新能源SUV銷量前15名排行榜，具體榜單如下：
第一名：特斯拉 Model Y
特斯拉長(zhǎng)期以來都有自己的交付節(jié)奏，可能并不總是位居月度榜單第一。 不過2023年8月51117臺(tái)的交付量依然讓人瞠目結(jié)舌，今年累計(jì)銷量也達(dá)到了1000臺(tái)，這也是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。 贏得冠軍。
作為一款30萬級(jí)中型純電動(dòng)SUV新能源中型suv排行榜前十名，特斯拉Model Y擁有流暢圓潤(rùn)的外觀和極簡(jiǎn)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾。 與同級(jí)別自主品牌車型相比，在質(zhì)感上并沒有優(yōu)勢(shì)。 但其品牌影響力可以說是除比亞迪以外無可比擬的。 再加上電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來的性能體驗(yàn)，在國內(nèi)擁有不少擁躉。
第二名：廣汽AION Y
廣汽Aion Y想必是很多朋友的驚喜。 與特斯拉、比亞迪相比，雖然沒有那么響亮，但卻經(jīng)常以出色的銷量位居排行榜前列。 2023年8月，廣汽Aion Y銷量26,713輛。 如果特斯拉Y沒有因降價(jià)而提前公布銷量，本月銷量冠軍將是廣汽Aion Y。
作為一款定位家用的緊湊型SUV，廣汽AION Y擁有千變?nèi)f化的靈活空間，支撐乘客座椅、前排座椅、前后排座椅等多種模式，不僅能為上班一族提供一張舒適的單人午餐床在職場(chǎng)中，還為年輕人提供了“路途勞累，躺著睡覺”的1.8米雙床房，貼心設(shè)置了多種用車場(chǎng)景。 給它帶來了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上14萬級(jí)別的價(jià)格和610km的續(xù)航的高性價(jià)比，逐漸在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
第三名：比亞迪元PLUS
2023年8月，比亞迪元PLUS銷量達(dá)到24,272輛，同比增長(zhǎng)60.4%。 該車不僅以龍巖美學(xué)理念打造，而且還擁有比較不錯(cuò)的性能。 新車最大純電動(dòng)續(xù)航里程為510km，0至100公里加速僅需7.3秒。 最低配售價(jià)13.98萬，不僅滿足了日常通勤的需求，親民的價(jià)格也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。
據(jù)悉，比亞迪元PLUS DM-i冠軍版將于9月正式上市。 現(xiàn)在4S店里已經(jīng)有展車了。 EV和插電式混合動(dòng)力汽車可以兩條腿走路，這必將使比亞迪元PLUS獲得更多的市場(chǎng)份額。
第四名：比亞迪宋PLUS DM-i
比亞迪宋PLUS DM-i 2023年8月銷量達(dá)23,100輛新能源中型suv排行榜前十名，繼續(xù)穩(wěn)定保持月銷量20,000+輛。
今年，比亞迪推出了宋PLUS DM-i冠軍版。 新車的外觀和內(nèi)飾均由海洋美學(xué)家族設(shè)計(jì)，這進(jìn)一步與比亞迪宋Pro DM-i區(qū)別開來。 整體外觀更加年輕時(shí)尚，配置也進(jìn)一步提升。 比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的推出將有助于繼續(xù)鞏固其市場(chǎng)地位。
第五名：比亞迪宋Pro DM-i
比亞迪宋Pro DM-i的銷量雖然不如比亞迪宋PLUS DM-i，但也是該級(jí)別的銷量常青樹。 2023年8月銷量達(dá)1.9萬輛，成為緊湊型家用SUV的熱門車型。
目前在售的比亞迪宋Pro DM-i冠軍版售價(jià)為13.58萬元-16.58萬元，純電動(dòng)續(xù)航里程僅為71km\110km。 即便如此，其比Song PLUS DM-i更低的價(jià)格降低了購買門檻，均衡的產(chǎn)品力使其在市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力。
第六名：理想L7
據(jù)說理想L7是一個(gè)差點(diǎn)被李想砍掉的車系，如今卻成了理想的銷售代表。 2023年8月銷量達(dá)到12,752輛，成為當(dāng)前市場(chǎng)最暢銷的中大型SUV之一。 理想品牌所取得的成就，也生動(dòng)地詮釋了“走自己的路，讓別人說”這句至理名言的真諦。
作為該品牌最小的車型，麗麗L7的尺寸也達(dá)到了中大型SUV的水平。 超過3米的軸距以及5座的布局，使得車內(nèi)空間非常寬敞。 設(shè)計(jì)方面，理想L7延續(xù)了L系列車型的設(shè)計(jì)語言，但長(zhǎng)度比L8和L9較短，使其顯得更飽滿、更緊湊。
第七名：理想L8
2023年8月新能源SUV銷量榜第七名是理想L8。 作為“理想L7的兄弟”，理想L8在2023年8月實(shí)現(xiàn)月銷量11227輛，以微弱差距落后于理想L7。
理想的L8長(zhǎng)寬高為5080*1995*，軸距為。 與理想L7相比，該車長(zhǎng)30mm，高50mm。 它還采用2+2+2的六座布局，更適合大型家庭用車場(chǎng)景。
第八名：銀河L7
2023年8月新能源SUV銷量排行榜中排名第八的是吉利銀河L7。 8月銷量達(dá)11,117輛，在插電式混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)引起轟動(dòng)。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪PLUS DM-i相比， L7提供55公里和115公里（CLTC工況）兩個(gè)純電動(dòng)續(xù)航版本。 全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3速DHT變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 綜合最大功率為287kW（390馬力），綜合最大扭矩為535?！っ?，0-100km/h加速為6.9秒。 在動(dòng)力方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
第九名：理想L9
2023年8月新能源SUV銷量前十榜單中，力代品牌有3款車型上榜。 立帝L9以月銷量10933輛的成績(jī)獲得第九名。
外觀和內(nèi)飾方面，麗麗L9和麗麗L8均采用家族式設(shè)計(jì)語言，給人大氣、簡(jiǎn)約、科技的視覺體驗(yàn)，同時(shí)也保持了品牌的一致性和辨識(shí)度。 不過從尺寸上來說，理想L9是一款全尺寸SUV，尺寸為寬敞的車內(nèi)空間。
第十名：深藍(lán)S7
2023年8月新能源SUV銷量榜排名第十的是深藍(lán)S7。 8月份實(shí)現(xiàn)銷量10037輛，超越零跑C11、文杰M5、文杰M7、攬圖FREE等車型的交付量，確立了30萬元以下增程式車型的“領(lǐng)先”地位。
深藍(lán)S7定位中型SUV，提供增程式版和純電動(dòng)版。 14.99萬元的起售價(jià)凸顯了大而便宜的性價(jià)比。 車輛的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了深藍(lán)SL03的設(shè)計(jì)，線條棱角分明，前臉殺氣騰騰。 深藍(lán)S7從設(shè)計(jì)到配置都非常亮眼，所以取得今天的成績(jī)也就不足為奇了。
總結(jié)
雖然目前新能源汽車還存在不少缺點(diǎn)，比如不少用戶抱怨充電成本高、部分地區(qū)電價(jià)高、服務(wù)費(fèi)高，但這絲毫不影響其銷量：新車單月批發(fā)8月份新能源汽車銷量達(dá)到79.8萬輛，占總市場(chǎng)份額的37%。 現(xiàn)在是金九號(hào)和銀十號(hào)。 相信很多朋友都準(zhǔn)備購買新車了。 都說“群眾的眼睛是雪亮的”。 銷量好的自然有其原因。 以上列表中的型號(hào)供您參考。