B級車市場一直是兵家必爭之地。 在近兩年國產(chǎn)品牌強勢崛起和高端布局之前，B級車市場一直以合資品牌為主，誕生了很多耳熟能詳?shù)能囆停罕蛔u為“日系三巨頭的凱美瑞、 “笑傲江湖”的雅閣、天籟；BBA的寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級；大眾旗下的帕薩特、邁騰……這個細分市場競爭激烈、動蕩，部分車型已也迎來了換代。今天江哥就來盤點四款即將換代的熱門B級車！
1、豐田凱美瑞：和皇冠一樣的前沿設(shè)計，但更帥？
目前在售的第八代凱美瑞表現(xiàn)出色2023年b級車，以超24萬輛的成績再次奪得2022年年度銷量冠軍。 不過，這一代車型是2017年推出的，目前已經(jīng)逐漸接近升級換代的時間。 據(jù)悉，全新一代凱美瑞或?qū)⒂?024年正式上市，將采用與新皇冠類似的設(shè)計語言，變得更加年輕化。
第八代凱美瑞
從現(xiàn)有的各種渲染圖來看，可以確定的是全新一代凱美瑞的外觀將會更加年輕化。 以主流渲染圖為例，新車采用了全新風(fēng)格的大尺寸格柵，燈組又長又鋒利，并采用雙色車身設(shè)計。 整車的線條更加銳利，接近16代皇冠版的風(fēng)格。 動力方面，參考新皇冠的動力布局，新款凱美瑞或?qū)⑼瞥?.4T、2.5L混動以及E-Four四驅(qū)車型等多個版本。
第九代凱美瑞效果圖
16代皇冠版
總之，與第八代車型相比2023年b級車，本代車型更低、更寬、更具動感。 憑借其改進的內(nèi)飾和動力，受到了好評。 如果新一代凱美瑞能夠在延續(xù)這些優(yōu)勢的基礎(chǔ)上繼續(xù)與時俱進，將值得期待。 不過，對于目前曝光的新車可能的設(shè)計方案，你怎么看呢？
第九代凱美瑞內(nèi)飾效果圖
2、本田雅閣：經(jīng)典內(nèi)外飾設(shè)計，第四代i-MMD混合動力加持
與換代后逐漸被拋在后面的天籟不同，雅閣和凱美瑞之間的競爭一直非常膠著。 2022年，第十代雅閣累計銷量也將突破22萬輛。 今年1月，雅閣銷量為14,594輛，凱美瑞銷量為14,396輛。 不知道下一代車型能否改變這種難以擺脫的局面呢？
第十代雅閣
第十一代雅閣
相比之下，全新一代雅閣可能會相對較快地與我們見面，最快今年就有可能引入國內(nèi)。 與第十代雅閣相比，全新一代車型在外觀設(shè)計上變得更加經(jīng)典，黑色處理的六邊形進氣格柵十分簡潔。 同時，這樣的設(shè)計也與內(nèi)飾相呼應(yīng)，讓整車更加精致內(nèi)斂。
全新一代雅閣內(nèi)飾
目前，全新一代雅閣已在海外市場發(fā)布。 新車海外版取消了2.0T+10AT動力組合，轉(zhuǎn)而提供1.5T+CVT和2.0L混動版本。 雖然取消的2.0T版本令人遺憾，但第四代i-MMD混動系統(tǒng)也值得期待。 不知道中國生產(chǎn)后會提供什么動力組合。 總的來說，在大家都想變得更加科技、時尚的時候，新款本田雅閣簡潔的設(shè)計就顯得有些“復(fù)古”了。 會更合你的口味嗎？
3、奧迪A4L：內(nèi)飾大幅升級，或搭載1.5T發(fā)動機
雖然當(dāng)前這一代奧迪A4L依然名聲大噪，但內(nèi)飾略顯過時、動力系統(tǒng)單一等缺點也阻礙了其與競品的競爭。 不過，新曝光的全新一代奧迪A4L預(yù)計將在內(nèi)飾和動力方面進行較大調(diào)整。
外觀方面，年輕化、運動化是幾乎每一款車型在改造升級時都迎合的趨勢，新款奧迪A4L也不例外。 不過從諜照來看，新車的格柵布局似乎與?？怂诡H為相似。 值得期待的是新車內(nèi)飾的變化——三塊大尺寸液晶屏帶來科技感。 相信內(nèi)飾質(zhì)感相比老款會有明顯升級。
順應(yīng)新能源發(fā)展趨勢，全新一代奧迪A4L預(yù)計將推出不同的新能源版本，豐富動力選擇。 至少48V輕混系統(tǒng)會得到廣泛應(yīng)用。 值得一提的是，根據(jù)此前曝光的大眾1.5T發(fā)動機車型規(guī)劃，新車入門級車型或?qū)⒋钶d1.5T EVO發(fā)動機。 內(nèi)飾終于改進了，動力也和隔壁奔馳不相上下了？
4、寶馬3系：全新理念設(shè)計，先進技術(shù)
寶馬3系憑借出色的動力控制表現(xiàn)，一直是眾多車迷的夢想之車。 尤其是經(jīng)過改款升級后，目前在售的寶馬3系可以說是“內(nèi)外皆美”。 不僅外觀動感十足，內(nèi)飾品質(zhì)也得到顯著提升。 因此，2022年，其年銷量也將超越奔馳C級和奧迪A4L。 強敵。
不過，隨著電動化轉(zhuǎn)型的趨勢，下一代寶馬3系或許需要進行由內(nèi)而外的創(chuàng)新。 在2023年國際消費電子展（CES）上，寶馬展示了全新BMW i數(shù)字情感交互概念車（Dee），代表了品牌對未來汽車科技體驗的愿景。 同時，寶馬還專門為純電動車型打造了Neue“新一代”架構(gòu)。 新一代寶馬3系純電動車型（i3）和iX3將基于這一全新架構(gòu)打造。
基于概念車的基本概念，外媒繪制了全新一代寶馬3系的渲染圖。 設(shè)計風(fēng)格與現(xiàn)款車型有很大不同。 畢竟下一代車型要到2025年才會亮相，所以這個新設(shè)計似乎有點難以預(yù)測。 然而，量產(chǎn)的車型實際上可能并不是這樣的。 只能說簡潔、扁平化、科技感才是大勢所趨。 這種“未來感”符合你對未來汽車的想象嗎？
上述四款車型的設(shè)計也在一定程度上表明了品牌未來的發(fā)展規(guī)劃和設(shè)計理念，體現(xiàn)或試圖引領(lǐng)未來幾年汽車市場的時尚和審美。 未來中國汽車市場依然機遇與挑戰(zhàn)并存。 相信這四款明星產(chǎn)品的到來將為市場注入新的活力！ 歡迎關(guān)注《汽車無國界》，并在下方評論區(qū)留言，分享你對上述新車的看法。