今年的廣州車展相當精彩，姑娘們也都非常好看。 嗯，當然這些車看起來更好。 但今天我不會吹噓車展。 我們還沒有吹噓十月份的汽車銷量。 我們來看看10月份銷量最好的10款車型。

TOP 10：本田思域

10月銷量：19596

排名第十的是東本的Civic，銷量約為19,000輛。 雖然繼續(xù)保持前十席位，但銷量較9月份大幅下降。 原因可能是折扣逐漸減弱。 之前價格普遍下調(diào)了4萬，現(xiàn)在也只有3萬左右了。 但就產(chǎn)品而言，無論是動力系統(tǒng)還是底盤表現(xiàn)都可圈可點，還是很受年輕人歡迎的。

TOP 9：五菱宏光

10月銷量：20337

小魔車宏光重返前十，銷量突破2萬輛。 五菱準確把握市場需求，推出了這款純電動微型車。 再加上實惠的價格，一度創(chuàng)下了銷售神話。 同時，也讓很多大牌車企眼紅，紛紛停止生產(chǎn)微型車。 因此，在激烈的競爭下，宏光的市場不斷被蠶食，日子也越來越艱難。 不知道第三代馬卡龍車型的銷量會不會更好。

第八名：豐田凱美瑞

10月銷量：21514

凱美瑞一直是日系B級車的佼佼者。 品牌和產(chǎn)品均具有優(yōu)良的信譽和實力，銷量保持強勁。 10月銷量2.1萬套，與9月基本持平，還是不錯的。 不過，凱美瑞還是那個凱美瑞，只是價格不再像以前那么堅挺了。 凱美瑞的終端價格一降再降，幾乎與緊湊型轎車爭奪市場。

TOP 7：五菱賓果

10月銷量：23744

不出意外，賓果再次扛起了五菱的銷售大旗，銷量約2.4萬輛。 前十名次也上升了3位，來到第7位。 不難理解為什么賓果如此受歡迎。 畢竟與同胞相比，它擁有更大的空間、更可愛的外觀，而且續(xù)航里程和續(xù)航能力足以滿足通勤。 不過，預計Bingo的銷量將很難達到之前的水平。 畢竟有一只大鳥擋住了前方的路，而這只大鳥的名字叫海鷗。

TOP 6：比亞迪海豚

10月銷量：24735

海鷗的老大哥海豚10月份保持第六位的排名，銷量與上月基本持平。 與上半年相比，海豚的月銷量有所下降，因為海鷗仍然在一定程度上瓜分了海豚市場。 按照比亞迪的改款思路，預計如果推出海豚冠軍版，銷量將會小幅增長。

前五名：比亞迪秦PLUS DM-i

10月銷量：25972

比亞迪秦PLUS DM-i以25,972輛的銷量排名第五。 如果給它加上一個屬性，那就是最暢銷的插電式混合動力車型。 在冠軍版車型和終端折扣的刺激下，9.5萬以下的起售價依然能贏得不少工薪階層的青睞。 另外值得一提的是，秦PLUS EV版單獨計算銷量為11930輛。

TOP 4：大眾速騰

10月銷量：26043

大眾速騰繼續(xù)保持穩(wěn)定銷量，位居月銷量榜第四位。 作為A+級車中的佼佼者轎車銷量最新排名前十品牌，速騰經(jīng)過多年的市場考驗，穩(wěn)定性值得信賴。 憑借終端誘人的折扣，還是值得新能源的沖擊轎車銷量最新排名前十品牌，尤其是在一些三四線充電不方便的城市，更是受到青睞。

TOP 3：日產(chǎn)軒逸

10月銷量：31239

最后看前三名，日產(chǎn)軒逸繼續(xù)不敵朗逸，僅落后200多輛，排名第三。 同級別車型中，軒逸的產(chǎn)品力雖然日益受到中國新能源的挑戰(zhàn)，但它是一款進入中國17年、銷量超過500萬輛的經(jīng)典家用轎車。 它擁有龐大的市場用戶群，因此其銷量目前還沒有受到太大影響。

TOP 2：大眾朗逸

10月銷量：31454

朗逸銷量環(huán)比繼續(xù)下滑，但至少保住了第二名的位置。 與速騰一樣，朗逸也是一款相當穩(wěn)定的家用轎車，在空間和配置方面都有著不錯的優(yōu)勢。 更重要的是，終端折扣足夠有誠意，更何況還有門檻更低的尖端版本。 折扣后的底價甚至達到了5.8萬。 您想要什么類型的摩托車？

TOP 1：比亞迪海鷗

10月銷量：37836

10月汽車銷量榜首，比亞迪海鷗再次榮登榜首。 比亞迪海豚用實力證明了比亞迪制造高品質(zhì)小型車的能力，讓一些做微小型車的車企瑟瑟發(fā)抖。 不想推出更小更便宜的海鷗，小型車市場一下子就被搶光了。 按照目前的購車排隊情況，海鷗第一的位置應該還能維持幾個月。 只要毛豆3，不要突然服用西地那非。

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