乘用車市場分析

受春節(jié)假期以及傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策取消影響，車企提前透支了部分需求，車市表現(xiàn)不盡如人意。 本月乘用車市場零售量129.3萬輛，同比下降37.8%。

TOP10廠商零售總額為70.7萬輛，貢獻(xiàn)業(yè)績55%。 上榜的自主品牌廠商共有3家，分別是比亞迪、長安汽車、吉利汽車，分別排名第1、第2、第5。

1月份燃油車銷量排行榜2023年4月1日，有兩家廠商銷量超過10萬輛，分別是比亞迪和長安汽車； 上汽大眾以零售量7.8萬輛位居第三。

與去年同期相比，兩家車企均保持正增長。 從高到低分別是比亞迪和一汽豐田，增幅分別為40%和7??%。 其他廠家的銷量不如同期。 廣汽本田零售額僅為同期的一半，同比下降50%。

TOP車系共有三款新能源車型，其中兩款純電動車型，銷量由高到低依次為：海豚、五菱宏光； 以及一款插電式混合動力車型 Song PLUS DM-i。 除宋PLUS DM-i、長安CS75 PLUS、哈弗H6這三款SUV車型外，其他車型均為轎車。 Song PLUS DM-i銷量環(huán)比減少1.3萬臺，本月零售量2.8萬臺位居第一； 朗逸和軒逸作為燃油車市場的常青樹，本月銷量排名第二。 ，排名第3； 五菱宏光本月銷量1.6萬輛，排名第七； 寶馬5系是TOP車型中售價(jià)最高的車系，本月銷量1.49萬輛，排名第9。

富通智能分析，1月份乘用車市場共報(bào)告問題6577起。 涉及質(zhì)量問題4308個(gè)燃油車銷量排行榜2023年4月1日，占比65%，其中車身附件、電器問題最為突出，其次是發(fā)動機(jī)/電機(jī)相關(guān)問題； 服務(wù)問題2211起，占34%，其中銷售欺詐問題最為突出，其次是不履行承諾問題。 。

具體問題中，與宣傳不符問題投訴數(shù)量最多，其中寶馬X3投訴數(shù)量最多； 其次是音視頻系統(tǒng)故障的問題，其中最突出的是皇冠土地系列； 本月系統(tǒng)升級問題排名靠前，受Crown Land投訴數(shù)量影響較大。 極氪001車系本月收到更多投訴。 大量用戶反映，廠家修改了購車權(quán)內(nèi)容，未能履行銷售承諾。

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