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近年來，各汽車廠商加快了車型迭代和更新?lián)Q代的步伐，同時(shí)也增加了不少新車型。 消費(fèi)水平的升級(jí)也讓消費(fèi)者不再滿足于能夠使用和駕駛汽車的基本需求。 駕駛汽車三到五年后，他們可能想要更換它。 這時(shí)，保值率就顯得尤為重要。 畢竟，舊車的價(jià)格越高，購(gòu)買新車時(shí)可以預(yù)算的錢就越少。

近日，中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)發(fā)布了“中國(guó)品牌SUV三年保值率前十名”榜單，其中包括大家耳熟能詳?shù)?a href='http://gw5u.cn/news/show-256226.html' title='3月SUV銷量出爐，國(guó)產(chǎn)車賣瘋了！ 合資車要哭了！' target='_blank'>哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、瑞風(fēng)S3等車型。 。 ，也有銷量不佳的車型。 比如排名第二的風(fēng)度MX6幾乎從銷量排行榜上消失國(guó)產(chǎn)大型suv排名前十名圖片，去年僅售出2200多輛。

最超值！ 中大型硬朗SUV——哈弗H9

排名第一的居然是哈弗H9，這有點(diǎn)讓人意外。 與自家哈弗H6相比，H9的銷量差距不小，但三年保值率仍然有54.79%，確實(shí)非常有價(jià)值。 哈弗H9是一款中大型7座SUV，空間充裕。 搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，具有良好的越野性能。

這款車的售價(jià)在20萬(wàn)到30萬(wàn)之間，優(yōu)惠幅度很小。 小編統(tǒng)計(jì)了一些主流二手車網(wǎng)站上哈弗H9的價(jià)格信息。 3年車的價(jià)格基本保持在13至16萬(wàn)元，與手表的保值率相差不大。

國(guó)產(chǎn)皮芯-MX6和T70

豐度MX6定位緊湊型SUV，基于老款奇駿打造。 設(shè)計(jì)上也沿襲了老款奇駿的設(shè)計(jì)理念，搭載MR20 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有日產(chǎn)標(biāo)志。 簡(jiǎn)直就是老奇駿的重新?lián)Q殼，這樣的保值率似乎并不令人意外。 但遺憾的是，此類產(chǎn)品現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。 2018年僅售出2,200多臺(tái)也就不足為奇了。

2016款啟辰T70

還有一款與MX6類似的車，那就是啟辰T70。 這款車的亮點(diǎn)在于它是基于日產(chǎn)的C平臺(tái)打造的。 同樣在C平臺(tái)上誕生的還有老款奇駿、逍客、科雷傲等車型，搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均來自日產(chǎn)。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是騏達(dá)上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是2015款逍客上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2018款啟辰T70

賣點(diǎn)相同，不同的是啟辰T70銷量更好，而且順應(yīng)潮流，現(xiàn)款T70不僅在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了進(jìn)化升級(jí)，在動(dòng)力方面還增加了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。 三年保值率排名第七，對(duì)于購(gòu)車者有一定的參考意義。 不過，與哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越等國(guó)內(nèi)熱銷SUV相比，2018年銷售的36762輛并不值得一提。

最有價(jià)值參考，三款主流SUV

哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越被認(rèn)為是自主SUV中的佼佼者，顏值高，性價(jià)比高。 此外國(guó)產(chǎn)大型suv排名前十名圖片，銷量始終位居榜首。 其中，哈弗H6銷量最高，而傳祺GS4、吉利博越則基本持平。 。

但從三年保值率來看，傳祺GS4以54.43%的保值率排名第三，博越、哈弗H6分別排名第五、第六。 這三款車的保值率對(duì)于大家來說都是有一定意義的。 畢竟這三款車依然活躍在銷量前十。

過氣明星，瑞風(fēng)S3今非昔比

如今的瑞風(fēng)S3顯然已經(jīng)過時(shí)了，但它曾經(jīng)是一款月??銷量上萬(wàn)的網(wǎng)紅車型。 2015年、2016年年銷量均接近20萬(wàn)臺(tái)。 不幸的是，現(xiàn)在已經(jīng)不再是以前的樣子了。 去年全年銷量不足4千臺(tái)。 因此，瑞風(fēng)S3的三年保值率還是不錯(cuò)的。 畢竟是三年前的熱銷車型，但這對(duì)于如今的消費(fèi)者來說并沒有太大的參考價(jià)值。

保值率前十名哈弗占半壁江山

其余三款車分別是哈弗H1、H2、H5。 其中哈弗H1基本已經(jīng)被哈弗拋棄了。 它目前作為 2017 款車型發(fā)售。 雖然與哈弗H2同為小型SUV，但實(shí)力差距卻非常大。 哈弗H5算是哈弗系列中比較硬派的車型。 其設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗大方，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。 越野性能不錯(cuò)，但舒適度不夠，不能作為家用首選。

- 總結(jié)-

雖然這十款保值率很高，但肯定不能光憑它們就買。 必須根據(jù)具體情況進(jìn)行考慮。 其中，如今依然熱銷的車型保值率無疑具有一定的參考意義，但對(duì)于那些即將退出市場(chǎng)或者已經(jīng)過時(shí)的車型來說，保值率的參考價(jià)值有限。 另外，自主SUV的更新速度太快。 隨著時(shí)間的推移，保值率榜單變化更加明顯，這也是需要關(guān)注的。

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