2023年已經(jīng)過(guò)去一半了。 這期間，各個(gè)品牌陸續(xù)帶來(lái)了一些新車，部分車型也迎來(lái)了更新?lián)Q代，讓整個(gè)汽車市場(chǎng)變得非常熱鬧。 讓我盤點(diǎn)一下今年的一些產(chǎn)品。 多款重磅新車上市
姬氪X (189,800～229,800)
極氪氣息。
這款車的內(nèi)飾也相當(dāng)討喜，配色時(shí)尚2023年新款別克，有種大品牌的地位感。 還有4個(gè)座位，大大提高了乘坐的獨(dú)立性。 車頭扶手區(qū)域鏤空，讓車頭顯得更加寬敞。
這款車的配置也是比較高的。 入門即可享受360度全景影像、倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)記憶后備箱、隱藏式門把手、AR-HUD、手機(jī)無(wú)線充電、真皮電動(dòng)記憶座椅、多色氛圍燈、等等，有些配置在很多車型上只有高端配置才能享受。 極氪X非常良心地為您提供了入門版的所有配置。
別克君越(179,900～289,800)
新款別克君越確實(shí)引人注目，因?yàn)樗c老款相比從內(nèi)到外都發(fā)生了很多變化。
外觀上去掉了一些商務(wù)氣息，取而代之的是更加時(shí)尚、年輕的元素，比如鯊魚嘴的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈、以及更高級(jí)的弧形側(cè)面。
內(nèi)飾也更加以消費(fèi)者為導(dǎo)向。 之前過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)終于被取代了。 6k30英寸的曲面大屏、時(shí)尚的全新四輻方向盤、門板上的座椅調(diào)節(jié)立刻展現(xiàn)出豪華時(shí)尚感。
價(jià)格方面，別克君越相比之前也有明顯下降。 當(dāng)數(shù)量增加時(shí)，價(jià)格不會(huì)上漲。
VCS智能座艙充分展現(xiàn)了舒適性、高端感和科技感，符合其旗艦轎車的身份。
該車還享有8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，可以放心購(gòu)買。
武陵賓國(guó) (59,800～83,800)
五菱繽果被認(rèn)為是五菱在小型車領(lǐng)域投下的重磅炸彈。 上市第二個(gè)月就售出了 15,011 臺(tái)。 可見這款產(chǎn)品的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和整體品質(zhì)還是很受市場(chǎng)歡迎和認(rèn)可的。
外觀設(shè)計(jì)帶有復(fù)古的感覺，但對(duì)于時(shí)尚元素也把握得很好。
長(zhǎng)寬高：軸距在同級(jí)別中算是比較優(yōu)越的。
203Km和333Km版本的續(xù)航里程對(duì)于城市交通來(lái)說(shuō)綽綽有余，并且還有快充版本可選，讓后期用車更加方便。
雖然整車的售價(jià)比較低，但車內(nèi)的用料還是刻意追求打造質(zhì)感。 整體復(fù)古的設(shè)計(jì)還是很用心的，大聯(lián)屏、旋鈕換擋、真皮座椅、陶瓷風(fēng)格的中控臺(tái)。 中控臺(tái)的裝飾也展現(xiàn)出了整個(gè)內(nèi)飾的高端感。
聰明精靈#3 (209,900～289,900)
Smart 本月剛剛推出了新型號(hào) Smart Elf #3。 這是繼Smart Elf#1之后的又一明星車型。 首先，Smart品牌就決定了這款車的競(jìng)爭(zhēng)力不會(huì)低，主打高端小眾市場(chǎng)。 這種差異化競(jìng)爭(zhēng)的效果是很大的。 其次，奔馳設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾不言而喻的時(shí)尚和高端。 最大的亮點(diǎn)就是他們的辨識(shí)度也很高。
說(shuō)起聰明精靈，大多數(shù)人都會(huì)把目標(biāo)群體集中在女性身上，但這次聰明精靈#3也能俘獲男人的心。 長(zhǎng)軸距讓整個(gè)空間的表現(xiàn)更加出色，428馬力和543N·m的扭矩可以在4.3秒內(nèi)達(dá)到零到零的加速。 澎湃的動(dòng)力讓看似緊湊的汽車也有暴力的一面。
智機(jī)LS7 (309,800～459,800)
智際LS7自今年上市以來(lái)，銷量表現(xiàn)雖不盡如人意，但仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。
在上汽集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾下，智際LS7無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品品質(zhì)都表現(xiàn)得非常出色。 而且與其他品牌車型相比，這款車還注重差異化。 2平米前擋風(fēng)玻璃，視野極佳； 半寬方向盤也是市面上少有的配置； 可升降的屏幕也體現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)品的科技和創(chuàng)新。
當(dāng)然，乘坐品質(zhì)也是智際LS7值得稱贊的一個(gè)方面。 零重力座椅完全貼合全身2023年新款別克，讓長(zhǎng)途騎行成為一種享受。 全系列均配備懸掛軟硬及高度調(diào)節(jié)，使整個(gè)乘坐更加平穩(wěn)。 舒適度也可以進(jìn)一步提高。
紅旗H6（192,800～239,800）
紅旗H6的出現(xiàn)打破了紅旗汽車一貫成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。 從這款車上我們也能看到紅旗年輕化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。
低矮的造型、雙層車身、花哨的輪轂讓我們領(lǐng)略到了紅旗的躁動(dòng)。 內(nèi)飾依舊是家族式的設(shè)計(jì)，優(yōu)美的線條提升了整個(gè)內(nèi)飾的年輕感。
當(dāng)然，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，可以達(dá)到252馬力，峰值扭矩380N.m。 0至0至100公里加速時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6.8秒。 動(dòng)力輸出的紅旗并沒有掉下來(lái)，所以數(shù)據(jù)在同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的。
雖然運(yùn)動(dòng)風(fēng)格渲染得很好，但也兼顧了家庭屬性。 近5米的車身加上長(zhǎng)軸距，使得空間表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)越。
凱迪拉克CT6 (359,700~489,700)
為了滿足市場(chǎng)的需求，新款凱迪拉克CT6也做出了巨大的改變。
外觀延續(xù)了以往的諸多經(jīng)典設(shè)計(jì)，比如垂直的燈光造型、整體的格柵設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，整體上還是有一種美式豪華的感覺。
內(nèi)飾方面的提升還是比較大的。 10.2英寸的曲面大屏和鑲嵌LOGO的旋鈕按鍵，讓整個(gè)品牌有一種歸屬感和奢華感。 菱形打孔真皮座椅不僅舒適，還凸顯了整個(gè)內(nèi)飾。 裝修高檔。
此外，運(yùn)動(dòng)屬性對(duì)于凱迪拉克來(lái)說(shuō)自然是不可或缺的。 全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、10AT變速箱以及前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓整個(gè)駕駛體驗(yàn)極佳，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的可變氣門管理技術(shù)使得這么大的車油耗只有7分左右。